Dix compagnies ferroviaires avec les pires taux de satisfaction client
Qui? enquête a évalué les services de train sur la ponctualité, la disponibilité des sièges, les toilettes et le rapport qualité-prix
Le Southern Rail, frappé par la grève, a été classé comme la pire compagnie ferroviaire du Royaume-Uni par les clients après des mois de services annulés et retardés.
La dernière enquête annuelle du groupe de consommateurs Qui? a vu le score de satisfaction de la clientèle de l'opérateur ferroviaire diminuer de moitié, passant de 44 pour cent l'an dernier à 21 pour cent cette année.
La compagnie ferroviaire n'a reçu qu'une étoile pour la ponctualité, la fiabilité, la disponibilité des sièges, la fréquence et le rapport qualité-prix.
'Après des mois de perturbation, il n'est pas surprenant de voir Southern au bas de notre enquête de satisfaction client', a déclaré Vickie Sheriff, directrice des campagnes et des communications chez Which?
«Bien que Southern ait particulièrement mal performé cette année, l'ensemble du secteur manque continuellement de passagers. Surpeuplement, retards, trains courts, voitures en mauvais état – de nombreux services ne fournissent même pas les éléments de base. Assez, c'est assez – nous avons besoin de services ferroviaires qui répondent enfin aux besoins de leurs passagers.'
South Eastern et Thameslink et Great Northern étaient également en bas de la liste avec des scores de 31 pour cent et 32 pour cent respectivement.
La principale compagnie ferroviaire était Merseyrail, avec une note de 72 pour cent, suivie de Virgin Trains West Coast et East Midlands Trains.
Le Royaume-Uni reste l'un des pays les plus chers d'Europe pour les voyages en train, de nombreuses entreprises augmentant à nouveau les tarifs des trains au début de l'année de 1,8 %.
GTR, propriétaire de Southern, a reconnu que ses performances étaient 'inacceptables' et a déclaré C'est de l'argent c'était 'travailler dur' pour s'améliorer. Cependant, un porte-parole a également pointé le blâme sur ce qu'il a appelé 'l'action revendicative totalement injustifiée menée par l'Aslef et le RMT'.
Le secrétaire général du RMT, Mick Cash, a déclaré que le rapport montrait que Southern était 'le pire absolu d'un mauvais groupe en ce qui concerne les chemins de fer pourris et privatisés de Grande-Bretagne'.
L'enquête a été réalisée en octobre et novembre de l'année dernière et publiée hier.
Infographie par www.statista.com pour LaSemaine.co.uk.
