Interview de Valtteri Bottas: la star de la F1 parle de voitures, de cyclisme et de la vie pendant le verrouillage
Le pilote finlandais de Mercedes est ambassadeur de l'horloger de luxe IWC Schaffhausen
Pendant la majeure partie de l'année, Valtteri Bottas pilote des voitures de Formule 1 sur certains des meilleurs circuits du monde. Mais que fait le Finlandais quand il ne court pas sur la piste ?
Nous avons parlé avec le chauffeur Mercedes et IWC Schaffhouse ambassadeur pour discuter de sa vie loin de la F1, de son temps pendant le confinement et de ses origines finlandaises.
Le joueur de 31 ans, qui a terminé deuxième du Grand Prix du Portugal le week-end dernier, est actuellement deuxième au classement des pilotes de F1 2020 derrière son coéquipier de Silver Arrows Lewis Hamilton.
Voici ce qu'il avait à dire...
Force mentale et pression de manipulation
Je n'ai jamais eu de coach mental. J'ai toujours trouvé ma propre façon d'être « dans la zone » et de me concentrer sur les choses qui comptent. Ma préparation mentale vient avec la préparation que je fais physiquement, avant un week-end de course et bien sûr aussi entre les courses. Savoir que j'ai fait tout mon possible pour être dans ma meilleure forme physique me procure une grande tranquillité d'esprit.
En général, nous, les Finlandais, sommes plutôt calmes. Dans ce sport, vous devez vraiment être. Vous ne pouvez pas vous énerver pour les petits revers, qu'ils soient pendant la course ou après. Le mot finnois « sisu » est un bon moyen de décrire la bonne volonté. Il s'agit de ne jamais abandonner et de tout faire pour atteindre l'objectif que vous vous êtes fixé. C'est vraiment un état d'esprit.
Dans ce sport, il est courant de trop réfléchir quand on est sous pression. Votre esprit et votre corps ne fonctionnent pas comme ils le devraient. Fondamentalement, si vous ressentez trop de pression, vous essayez trop fort. Dans le passé, j'ai dû prendre du recul et regarder la situation dans son ensemble. J'ai beaucoup appris tout au long de ma carrière et maintenant je sais quand j'en arrive au point où j'essaie trop fort. Je me dis d'apprécier la conduite. Je m'assure de me souvenir du plaisir que j'en retire. Cela fonctionne toujours.
La vie pendant le confinement et autres intérêts
J'avais l'habitude d'aller souvent tirer au pigeon d'argile au Royaume-Uni, surtout pendant les mois d'hiver, mais en raison des restrictions de voyage actuelles, je n'en ai pas fait du tout cette année. J'ai passé la majeure partie du confinement en Finlande où il n'y avait pas autant de restrictions [sur les mouvements], donc j'ai pu conduire, ce qui est important. J'ai fait du karting et du rallye pendant une semaine. J'étais aussi en Laponie dans le nord pour pratiquer les sports d'hiver et le ski-doo [motoneige]. Ensuite, je suis allé dans le sud jusqu'à ma maison au bord du lac pendant quelques mois, où j'ai suivi une routine, je m'entraînais vraiment et conduisais beaucoup.
Ma route hors-piste préférée est dans ma ville natale de Nastola. Je me souviens d'avoir couru et fait du vélo quand j'étais enfant, alors ça me rappelle de bons souvenirs. J'ai essayé mon premier kart à cinq ans et je faisais des courses à six ans, mais à part ça, c'était les trucs habituels [qui m'occupaient], comme faire du vélo et du skateboard. J'étais assez sauvage quand j'étais enfant. Je ne pouvais pas vraiment rester immobile. Mes parents m'ont dit que lorsque j'ai commencé à faire du karting, cela m'a vraiment calmé parce que je pouvais enfin mettre de l'énergie et me concentrer sur quelque chose.
La vie en dehors de la F1
J'ai eu tellement de chance dans ma vie d'avoir pu vivre tant de belles choses; toutes les nouvelles expériences sont toujours vraiment cool. En dehors de la F1, une réalisation personnelle récente a été une balade à vélo de 200 km que j'ai effectuée avec ma petite amie pendant le verrouillage. Je n'ai jamais fait de vélo aussi loin auparavant, seulement un peu plus de 100 km je dirais. Nous l'avons fait en un peu moins de sept heures de ma maison au bord du lac à la frontière russe.
Voitures et conduite sur la banquette arrière au quotidien
Je possède une voiture, une Mercedes-AMG GT S en bleu, car le bleu est ma couleur préférée. Bientôt, j'espère obtenir le [Mercedes]-AMG One avec le moteur de Formule 1 ; c'est censé arriver l'année prochaine, alors j'attendais ça. Je pense que je suis un bon conducteur sur la banquette arrière, tant que c'est une conduite normale ! Aujourd'hui, mon entraîneur m'a conduit à l'aéroport et je me suis juste assis et détendue. Si c'est à plein régime ou en rallye, je ne serais jamais sur le siège passager.
Caractéristiques des Finlandais
Je pense que l'une des idées fausses les plus répandues sur les Finlandais est que nous ne parlons pas beaucoup, mais une fois que nous sommes dans un groupe avec lequel nous sommes à l'aise, nous pouvons vraiment beaucoup parler ! C'est en fait quelque chose que ma petite amie a remarqué. C'est une Australienne et elle nous considérait aussi comme des [personnes] assez calmes, mais une fois qu'elle m'a vu avec mes meilleurs amis, elle s'est dit : 'Whoa ! Que ce passe-t-il? Tu parles tellement !’
Valtteri Bottas porte la IWC Big Pilot's Watch Annual Calendar Edition Le Petit Prince, similaire à l'édition actuelle de 46,2 mm ci-dessous, avec un boîtier en acier inoxydable et un cadran bleu éclatant. Le garde-temps dispose d'une impressionnante réserve de marche de 168 heures. 11 900 £ ; iwc.com
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