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Koenigsegg bat le record de vitesse de Bugatti

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C'est la deuxième fois que le constructeur automobile suédois vole le tonnerre de la Chiron

Le constructeur automobile suédois Koenigsegg a battu le record de vitesse des voitures de série avec son hypercar Agera RS, volant le titre à la Bugatti Veyron Super Sport.

Lors d'un essai au Nevada, l'hypercar a atteint une vitesse de pointe moyenne de 277,9 mph, selon Entraîneur .

Oui, nous avons une vidéo des courses d'aujourd'hui et publierons, avec notre histoire complète, dès que possible. Pour l'instant, cependant, nous célébrons pic.twitter.com/JBRBHB1d0z

– Officiel de Koenigsegg (@koenigsegg) 5 novembre 2017

Cela signifie que la voiture a détrôné la Bugatti Veyron Super Sport, selon le magazine, qui a établi le précédent record avec une vitesse de 268 mph en 2010.

Bien que des images aient émergé de l'Agera RS voyageant à 284 mph, sa vitesse de pointe officielle est enregistrée sur deux passages et agrégée en un seul chiffre.

Mais le record de Koenigsegg pourrait ne pas durer longtemps, avec deux hypercars rivales menaçant de remporter le titre de voiture la plus rapide du monde.

Malgré son récent revers, Bugatti pourrait bientôt reconquérir le titre. Le successeur du constructeur automobile français à la Veyron, la Chiron, n'a pas encore terminé une course de vitesse de pointe.

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Dans sa version de production actuelle, l'hypercar à moteur W16 est limitée à 261 mph, mais les restricteurs pourraient être supprimés dans un modèle ultérieur.

Le deuxième concurrent est le nouveau Hennessey Venom F5 , qui, selon ses fabricants américains, a une vitesse de pointe projetée de 300 mph.

Pour le moment, cependant, Koenigsegg est au sommet de son art. Et ce n'est pas le premier record que la marque suédoise d'hypercars arrache à Bugatti, dit le Express quotidien , alors que la firme battait la Chiron de Bugatti dans un sprint de 0 à 249 mph et vice-versa.

Le constructeur automobile français a initialement établi le record avec un temps de seulement 42 secondes, selon le journal, mais celui-ci a été rapidement battu par la Koenigsegg Agera RS, à 36 secondes.

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