Les ventes de voitures au Royaume-Uni s'effondrent à leur plus bas niveau en six ans alors que la «tempête parfaite» frappe
De nouveaux chiffres montrent que le Brexit et l'incertitude des émissions font des ravages
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Les ventes de voitures neuves au Royaume-Uni sont tombées à leur plus bas niveau en six ans dans un contexte d'incertitude économique persistante causée par le Brexit et de restrictions accrues sur les émissions de diesel.
Selon les chiffres récemment publiés par la Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT), les immatriculations de voitures neuves en 2019 ont chuté de 2,4% en glissement annuel pour atteindre environ 2,3 millions - le plus bas depuis 2013, lorsque 2,26 millions de voitures neuves ont été vendues.
Et bien que la Grande-Bretagne soit le deuxième marché européen pour les véhicules neufs, selon Reuters , les ventes sont en baisse constante depuis 2016, après avoir culminé à 2,7 millions.
Les nouveaux chiffres s'ajoutent aux signes que les ménages sont devenus plus prudents quant à leurs dépenses l'année dernière, malgré le faible taux de chômage et la hausse des salaires, selon le site d'information.
Dans un briefing avant la publication des données, le directeur général de SMMT, Mike Hawes, a réitéré l'appel de son industrie à un accord commercial post-Brexit qui préserve le commerce sans friction entre l'UE et le Royaume-Uni, et qui empêche l'imposition de droits de douane, Le gardien rapports.
Outre l'incertitude liée au Brexit, l'association professionnelle estime que l'incertitude concernant les futures règles de qualité de l'air, et en particulier les restrictions potentielles sur les véhicules diesel entrant dans les centres-villes, a laissé les consommateurs confus, ajoute le BBC .
Donnant son point de vue sur les raisons de la baisse des ventes, Hawes a déclaré : Vous ne pouvez jamais l'attribuer à un seul facteur. Cela a été une tempête parfaite au cours des dernières années.
L'un des facteurs clés a été la forte baisse des ventes de voitures diesel, qui ont chuté de 22% l'année dernière par rapport à 2018 et ne représentent plus qu'un quart du marché.
Pendant ce temps, les constructeurs automobiles se précipitent pour respecter les réglementations en matière d'émissions qui sont entrées en vigueur dans l'UE début 2020. les prélèvements devant entrer en vigueur l'année prochaine.
Dans une lueur d'espoir pour l'industrie, les ventes de véhicules électriques et hybrides à batterie ont inversé la tendance générale, augmentant de 20,6 % pour atteindre une part de marché record de 7,4 %. Cette augmentation a été attribuée à une augmentation des ventes de batteries électriques, qui ont augmenté de 144 % en 2019.
