Voiture électrique à petit budget Volkswagen : ce que l'on sait de la rivale Tesla Model 3
Le géant automobile allemand annonce son intention de convertir deux usines en usines de véhicules électriques
La gamme de concept ID de VW au Salon de l'automobile de Genève 2018
2018 Getty Images
Volkswagen aurait donné son feu vert pour construire une voiture électrique d'entrée de gamme qui rivalisera avec le modèle 3 de Tesla.
Des sources du géant automobile allemand ont déclaré Entraîneur que le véhicule électrique sera basé sur la plate-forme de production MEB de l'entreprise, qui sous-tend la gamme de concepts VW ID qui a fait ses débuts au salon de l'automobile de Paris 2016.
La voiture, connue en interne sous le nom de MEB Entry, prendrait la forme d'un multisegment compact à cinq places qui rejoindra cinq autres modèles à venir dans la gamme électrique ID de VW. Il s'agit notamment du Crozz SUV, du frein sport Aero, du microbus Buzz, de la berline Vizzion et de la berline Neo, selon le magazine.
Alors que la rumeur du budget EV n'a pas encore été confirmée par VW, la société a annoncé hier qu'elle prévoyait de convertir ses usines allemandes à Emden et Hanovre pour se préparer à son offensive de produits EV, a déclaré CNet .
La poussée de VW vers les voitures électriques devrait démarrer en 2020 lorsque la Neo sera mise en vente, qui sera suivie par le crossover budgétaire deux ans plus tard, note Autocar.
Combien coûtera le budget VE?
Parler à Reuters , les initiés de l'entreprise ont déclaré que le budget EV coûtera environ 20 000 € (17 600 £). Cela réduirait le Tesla Model 3 d'environ 10 000 € (8 900 £). VW prévoit de produire environ 200 000 exemplaires de la soi-disant entrée MEB.
A quoi cela ressemblera-t-il?
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Volkswagen AG
C'est difficile à dire pour le moment, étant donné que Volkswagen garde le silence sur ses voitures de production électriques.
Cependant, Autocar affirme que le véhicule économique pourrait prendre la forme d'un multisegment compact à cinq portes, similaire au SUV T-Roc à moteur à combustion de l'entreprise.
Des sources ont déclaré au magazine que le véhicule électrique aurait un design sans classe, un espace intérieur exceptionnel dans un encombrement compact et le type d'abordabilité lui permettant de plaire à un grand nombre d'acheteurs de voitures sur tous les marchés existants de Volkswagen.
Pendant ce temps, les images de la plate-forme de production MEB (photo ci-dessus) publiées par le constructeur automobile allemand suggèrent que la voiture d'entrée de gamme aura une unité de batterie placée directement sous la cabine, permettant des bottes aux deux extrémités du véhicule.
