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Meilleures voitures électriques en vente en 2019 : Porsche Taycan, Audi E-tron et plus

Voiture Électrique
Ki Sa Ki Fim Yo Wè?
 

Des berlines aux coupés sport de luxe, ce sont les meilleurs véhicules électriques sur le marché aujourd'hui

Porsche taycan8

Le marché de la voiture électrique a connu une croissance massive au cours des 12 derniers mois. Les nouveaux arrivants, tels que la Tesla Model 3 et la Porsche Taycan, se sont avérés être de grands succès parmi les fans et les nouveaux arrivants en VE.

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D'autres modèles haut de gamme devraient être lancés dans le prochain Salon de l'auto de Los Angeles , du 22 novembre au 2 décembre, avant qu'une multitude de nouveaux modèles n'arrivent sur le marché en 2020.

Voici les meilleures voitures électriques actuellement en vente 2019 :

Porsche taycan

L'une des voitures les plus attendues de l'année, la Porsche taycan [photo du haut], a été dévoilé au monde sous forme de production en septembre. Le premier VE de l'entreprise cherche à insuffler un sentiment de sportivité sur le marché électrique - et il semble certainement avoir été à la hauteur du battage médiatique.

Selon Entraîneur , la Taycan pourrait bien être plus agréable à conduire que n'importe quelle autre Porsche actuelle à quatre portes. C'est grâce à une direction bien pondérée, un contrôle du corps terriblement serré et des limites d'adhérence qui sont pratiquement inaccessibles sur la route.

C'est rapide aussi. La façon dont il délivre sa puissance et son couple est à la limite de l'indétectable, dit Évo , car le véhicule électrique accélère sans effort réel ni intervention requise de la part du conducteur.

Bien que le Taycan ne soit pas propulsé par le moteur six cylindres à plat emblématique de la société, Vitesse supérieure soutient que la voiture électrique de l'entreprise est une véritable Porsche dans l'âme. Vraiment, c'est une excellente nouvelle pour tous ceux qui aiment les voitures rapides.

Le Taycan est une vente maintenant, avec des prix commençant à 83 367 £ pour le modèle 4S d'entrée de gamme. Cependant, les livraisons ne commenceront qu'au début de l'année prochaine.

Mini Électrique
Mini Électrique

Mini

Sa fabrication a duré plus de dix ans, mais la première voiture électrique de série de Mini est enfin disponible à la commande au Royaume-Uni.

La Mini Electric est basée sur la Cooper S à trois portes de l'entreprise et est équipée d'une batterie de 32,6 kWh qui offre une autonomie d'environ 124 miles sous le système de mesure WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) du monde réel, a déclaré Évo .

La batterie est connectée au même moteur électrique synchrone que celui de la BMW i3 et correspond à la puissance de sortie de 181 ch et au couple de 199 lb-pi de la citadine futuriste, note le magazine.

MINI est sur quelque chose avec l'électrique, dit Express automatique . Cela ressemble au premier VE « abordable » conçu pour tirer parti des avantages qu'apporte un groupe motopropulseur électrique - un accent mis sur les performances, l'agilité et le divertissement.

Et l'attrait ne grandit que lorsque le prix raisonnable de 24 300 £ est pris en considération, ajoute le magazine.

Les acheteurs peuvent commander la Mini Electric dès maintenant, les livraisons devant débuter en octobre, selon Les temps du dimanche .

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Volkswagen e-Golf
Volkswagen e-Golf

La VW Golf est l'une des voitures les plus vendues au Royaume-Uni et dans le reste de l'Europe, il n'est donc pas étonnant que la société ait sorti une version EV pour capitaliser sur le succès de la berline.

De l'extérieur, la e-Golf semble presque impossible à distinguer des autres modèles à moteur à combustion de la gamme. Les seules différences clés sont le pare-chocs avant plus arrondi, une calandre bloquée et - bien sûr - l'omission d'un tuyau d'échappement à l'arrière.

Les choses deviennent un peu différentes sous la peau familière de la voiture, cependant. La e-Golf est alimentée par un moteur électrique de 114 ch connecté à une batterie lithium-ion de 24,2 kWh, note Vitesse supérieure . Le système électrique fournit un fabuleux couple de serrage lorsque les conducteurs abaissent le pied, ce qui donne à la berline un bon coup de pied loin des lumières.

Sa portée de 125 milles, quant à elle, est raisonnablement compétitive pour la classe et devrait être plus que suffisante pour ceux qui se promènent dans les rues de la ville, dit Quelle voiture? . C'est aussi l'une des voitures électriques les plus raffinées en vente, car le bruit de la route et du vent est bien atténué même à des vitesses plus élevées.

L'e-Golf est disponible pour 33 785 £. Cependant, il convient de garder à l'esprit que VW prévoit de lancer l'année prochaine un véhicule électrique saisi par Golf appelé ID. 3, qui est basé sur une nouvelle plate-forme exclusivement électrique. La e-Golf, quant à elle, est essentiellement une berline ordinaire qui a été adaptée pour un groupe motopropulseur électrique.

Soyez e-Niro
Soyez e-Niro

Avec la voiture sœur la Hyundai Kona EV, la Kia e-Niro est l'une des meilleures options pour les clients à budget serré qui souhaitent rejoindre le monde de la conduite électrique.

Ce qui rend l'e-Niro particulièrement impressionnant, c'est sa portée réelle de 253 milles, qui est plus que comparable à des modèles beaucoup plus chers tels que le Jaguar I-Pace, Quelle voiture? rapports. Les performances du moteur électrique et du système de batterie de la Kia correspondent également à celles de ses rivaux, il n'y a donc aucun problème à traverser les villes ou à accélérer jusqu'à la vitesse des autoroutes.

Le SUV électrique est un véhicule dans lequel les conducteurs voudront également passer du temps. Le site de critiques salue l'habitacle spacieux du SUV, qui regorge d'équipements et d'un système d'infodivertissement décent, faisant du Kia e-Niro une très belle voiture à posséder.

Express automatique est d'accord, décrivant l'e-Niro comme un modèle qui offre les performances, l'autonomie et les temps de charge pour rendre la conduite électrique viable pour tous, sauf pour les conducteurs les plus kilométrés.

Les prix commencent à 32 995 £, y compris la subvention gouvernementale de 3 500 £ pour les voitures rechargeables.

Tesla modèle 3
Tesla modèle 3

Tesla

le Modèle 3 est en vente aux États-Unis depuis plus d'un an, mais le VE économique de Tesla est enfin en vente au Royaume-Uni.

Mais avant de passer votre commande, les critiques ont été au volant de la voiture électrique pour voir comment elle se comporte sur les routes notoirement cahoteuses de Grande-Bretagne.

Heureusement, le modèle 3 est incontestablement une voiture fascinante et très performante, conçue pour les routes britanniques, déclare Entraîneur . Le véhicule adhère extrêmement bien dans les virages sinueux et le volant reste stable dans vos mains, ce qui rend la voiture incroyablement stable à tout moment.

Express automatique est également plein d'éloges pour le modèle 3. Le magazine dit que le VE économique roule avec brio, a fière allure, semble être construit aussi bien que les autres voitures au prix et est plein de la technologie la plus avancée.

C'est aussi ridiculement rapide dans les spécifications de performance, dit Quelle voiture? . Bien que la conduite soit plus ferme que certaines de ses rivales, elle n'est jamais au point d'être inconfortable.

Les prix commencent à 38 900 £, ce qui comprend la subvention gouvernementale de 3 500 £ pour les voitures électriques.

Audi E-tron
Audi E-tron

Audi

Avec l'Audi E-tron désormais enfin disponible à la commande, les critiques se sont mis au volant pour rendre leur verdict sur le premier véhicule électrique de série du constructeur automobile allemand.

Évo note que le style conservateur de l'E-tron s'écarte de la tendance actuelle des voitures électriques, ce qui peut plaire aux acheteurs qui souhaitent profiter des avantages de l'alimentation par batterie sans les conceptions généralement audacieuses de nombreux autres véhicules électriques.

C'est une histoire similaire à l'intérieur, dit le magazine. La cabine est très similaire à la dernière A7, avec un écran tactile dans la console centrale et un tableau de bord numérique derrière le volant. C'est magnifiquement fini et raisonnablement pratique aussi, ajoute Evo.

Bien que le style et l'habitacle imitent une voiture à moteur à combustion conventionnelle, l'E-tron regorge de fonctionnalités de haute technologie.

Engagé rapporte que le système de freinage par régénération, qui se déclenche lorsque le conducteur lève l'accélérateur, charge la batterie à une vitesse impressionnante. Le conducteur peut également ajuster la quantité d'énergie régénérée par la voiture : plus l'énergie récupérée est importante, plus les freins sont appliqués fort lors de la levée de l'accélérateur.

Les conducteurs devraient obtenir environ 249 miles de puissance à partir d'une seule charge, tandis que le rechargement de la batterie à 80% ne prend que 30 minutes lorsqu'il est connecté à un chargeur rapide, dit Express automatique .

L'E-tron excelle en tant que SUV familial de haute qualité et est plus silencieux, plus confortable et mieux à conduire que le Model X de Tesla, conclut le magazine.

Les prix commencent à 71 490 £.

Hyundai Kona électrique
Hyundai Kona

Les conducteurs à la recherche d'un SUV électrique mais qui ne peuvent pas se permettre le prix élevé des Jaguar I-Pace et Tesla Model X ont de la chance. Le Kona EV de Hyundai, désormais disponible à la commande au Royaume-Uni, offre une autonomie et une fonctionnalité impressionnantes pour près de la moitié du coût, avec un prix compris entre 25 000 et 34 000 £.

Le modèle d'entrée de gamme dispose d'une batterie de 39 kWh capable d'alimenter la voiture jusqu'à 194 miles sur une seule charge, selon le système de mesure de la procédure de test des véhicules légers harmonisée dans le monde (WLTP), indique Entraîneur . Les acheteurs qui optent pour le modèle haut de gamme de 64 kWh verront ce chiffre passer à 300 milles.

Chaque option de batterie prend environ neuf heures et 35 minutes pour se charger à l'aide d'une prise de courant standard, rapporte le Express quotidien . Ce temps tombe à 54 minutes pour les chargeurs publics de 100 kW, bien que ceux-ci ne soient pas encore disponibles au Royaume-Uni.

L'espace de coffre du nouveau EV reste inchangé par rapport au Kona à moteur à combustion, à 361 litres, et il y a beaucoup d'espace pour la tête pour les occupants à l'arrière, ajoute le journal.

Renault Zoé

La Zoe tout électrique est l'un des modèles les plus anciens de cette liste, mais reste la meilleure voiture électrique en vente pour les acheteurs à petit budget.

Au prix de 21 920 £ très raisonnable, la Zoe est une citadine compacte conçue pour rendre la possession de véhicules électriques plus abordable. À cette fin, les conducteurs peuvent soit acheter la voiture avec la batterie incluse, soit simplement louer le bloc d'alimentation, en fonction de leur budget.

Renault offre également une garantie à vie sur les batteries louées, de sorte que les acheteurs peuvent simplement rendre leur voiture à un concessionnaire et obtenir un remplacement gratuit si l'autonomie de leur Zoe commence à diminuer en raison de la dégradation de la batterie, Quelle voiture? rapports.

La Zoe est également bien équipée pour le prix, avec les modèles Dynamique Nav de milieu de gamme dotés d'un télédéverrouillage, d'une climatisation et de capteurs de stationnement arrière.

Les acheteurs peuvent s'attendre à une autonomie comprise entre 174 et 186 miles avec les meilleures spécifications Z.E. 40 batteries, bien qu'une batterie de 22 kWh moins chère avec une autonomie d'environ 130 miles soit également disponible, selon Acheteur de voiture .

Bien que les voitures à essence d'entrée de gamme aient un léger avantage sur les véhicules électriques bon marché en termes de coût et d'autonomie, la Renault Zoe offre toujours le meilleur ensemble que nous ayons jamais vu pour éloigner les automobilistes des voitures à combustible fossile, conclut le site automobile.

Tesla modèle S
Tesla modèle S

La Model S a peut-être été lancée en 2012, mais la luxueuse berline de Tesla a reçu de nombreuses améliorations en matière de conception, d'intérieur et de performances au cours de ses sept ans d'histoire.

Le constructeur américain de voitures électriques entame 2019 avec un remaniement de sa nomenclature, qui suit désormais celle de la berline économique Model 3.

Les modèles anciennement surnommés le 100D s'appelleront désormais la gamme étendue, tandis que les voitures P100D plus rapides seront badgées comme Performance, dit Express automatique .

Pendant ce temps, les modèles avec le mode Ludicrous en option, un paramètre qui augmente temporairement la puissance de sortie de la voiture pour offrir une accélération rivalisante avec les hypercars, seront appelés Model S Performance with Ludicrous Mode, selon le magazine.

Fondamentalement, cependant, les nouvelles versions restent mécaniquement identiques à celles qui les ont précédées. Par conséquent, les acheteurs peuvent s'attendre à une autonomie de batterie de 393 miles, enregistrée par l'ancien système NEDC (New European Driving Cycle) utilisé pour mesurer l'autonomie d'un véhicule, ainsi qu'à un temps de 0 à 60 mph de 4,1 secondes en standard.

Il peut avoir un prix de départ élevé de 88 800 £, mais Quelle voiture? dit que les acheteurs économiseront des charges sur l'alimentation de la voiture, car une charge complète coûte de 6 £ à 10 £.

BMW i3
BMW i3 et i3s

La berline électrique i3 de BMW a obtenu une variante plus sportive en 2018, les i3s. Le modèle, au prix de 36 975 £, est sans doute la première berline électrique performante sur le marché, avec un style plus agressif et une puissance de sortie supérieure à celle de l'i3 standard. Auto magazine.

L'i3s produit 181 ch et a une autonomie de 174 miles sur une seule charge dans le cadre du système NEDC (New European Driving Cycle), ajoute le magazine. Il existe également une version Range Extender, avec un moteur essence deux cylindres de 647 cm3.

Jaguar I-Pace
Jaguar I-Pace

La semaine

La première entrée de Jaguar sur le marché des voitures électriques est arrivée en 2018, et ce fut instantanément un succès auprès des critiques.

Les 63 495 £ I-Pace offre 395 ch et une autonomie revendiquée de 298 miles sur une seule charge dans le cadre de la nouvelle procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). Cela le met en concurrence directe avec le Tesla modèle X , qui détient le marché des SUV tout électriques depuis deux ans.

Site de transport électrique Electrek dit que l'I-Pace est une voiture incroyable et incarne tout ce qui est formidable dans la promesse des groupes motopropulseurs électriques.

La nouvelle arrivée est une voiture de sport démoniaque de la vitesse, avec un temps de 0 à 60 mph de 4,5 secondes, tout en offrant les mêmes capacités tout-terrain et la même fonctionnalité qu'un véhicule utilitaire conventionnel, ajoute le site Web.

Express automatique est d'accord, notant que l'I-Pace n'est pas seulement l'une des voitures les plus excitantes que vous puissiez acheter, mais qu'elle marque également un pas en avant significatif pour Jaguar.

Le I-Pace n'est cependant pas parfait. La conduite pourrait être plus douce et un système de freinage plus réactif ne ferait pas de mal, selon le magazine. Néanmoins, Jaguar a réussi sa première tentative de VE.

Nissan Feuille
Nissan Feuille 2018

Nissan a lancé 2018 avec une toute nouvelle version de sa Leaf, disponible à la commande pour 21 990 £, selonAcheteur de voiture.

Le géant automobile japonais a complètement retravaillé le style du populaire EV, remplaçant l'extérieur sinueux de l'ancienne voiture par un look plus anguleux inspiré de la berline Micra de l'entreprise. L'intérieur bénéficie également d'une mise à niveau importante et arbore désormais un système d'infodivertissement à écran tactile de 7 pouces, Quelle voiture? dit.

Parallèlement à la refonte de la conception, Nissan a beaucoup travaillé pour améliorer les performances de la batterie de la nouvelle Leaf, ajouteExpress automatique. Le nouveau modèle a une autonomie accrue d'environ 235 miles sur une seule charge dans le cadre du système de mesure du nouveau cycle de conduite européen (NEDC), une amélioration de 50 % par rapport à la Leaf de première génération.

Il y a aussi une version Nismo à l'horizon, qui selon CNet , apporte une multitude de mises à niveau du châssis et de réglages électriques pour rendre le véhicule électrique plus axé sur le conducteur. Le modèle Nismo sera lancé au Japon plus tard ce mois-ci, mais la date de sortie au Royaume-Uni n'a pas encore été annoncée.

Lisez tout sur la nouvelle Leaf et son frère Nismo plus rapide ici .

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