BMW i8 Roadster : une supercar qui ne coûtera pas la Terre
L'hybride i8 Roadster de BMW signifie que les chemises à cheveux ne sont plus nécessaires pour les éco-guerriers
En règle générale, l'exotisme à moteur central et le respect de l'environnement vont de pair comme une pièce pleine d'agneaux et un loup très affamé, dit What Car. Cependant, la nouvelle BMW i8 Roadster vous permet de vous procurer un jeu de roues flash tout en faisant un gros câlin à la Terre.
A conduire, la BMW i8 Roadster n'est certes pas très différente d'une i8 Coupé, mais avec la possibilité de tester quelques crèmes solaires et produits capillaires, précise Stuart Gallagher dans Evo. En effet, si vous espérez que la nouvelle i8 a été transformée en une supercar précise de type 911, vous allez être déçu, déclare Curtis Moldrich dans Car. Cependant, l'expérience de conduite est nettement meilleure cette fois-ci. La direction rapide et légèrement vague de l'ancien coupé a été remplacée par une roue qui donne beaucoup plus de rétroaction qu'auparavant, les freins sont plus intuitifs et le passage de la régénération d'énergie au freinage physique est relativement fluide.
Le mode EV uniquement de l'i8, avec une vitesse de pointe adaptée aux routes B, n'est pas une réflexion après coup, dit Moldrich - c'est un autre côté pleinement développé de la personnalité de la voiture. Ce n'est évidemment pas aussi rapide que d'utiliser à la fois l'essence et l'électricité, mais cela vous permet de découvrir un style de conduite totalement différent. Un avantage des cellules de batterie de plus grande capacité est que le Roadster i8 roulera désormais avec plaisir uniquement à l'électricité à des vitesses allant jusqu'à 75 mph, dit Gallagher, avec une autonomie allant jusqu'à 33 miles.
Oh, et les portes papillon reviennent aussi, dit Moldrich. Idéal pour le drame de supercar, moins pour trouver une place de parking.
Moteur: Moteur 3 cylindres turbocompressé de 1,4 litre et moteur électrique de 105 kW ; Pouvoir: essence – 228 ch; électrique –141bhp. Couple : essence – 236 lb-pi; électrique – 184 lb-pi Vitesse de pointe: 155 mph. 0-62 mph : 4,6 secondes. Prix: 124 735 £.
