Le patron limogé de Boeing part avec un paiement de 80 millions de dollars
Un départ très médiatisé survient alors que l'entreprise fait face à une nouvelle crise concernant son avion Max 737
Dennis Muilenburg témoigne devant le Congrès en octobre
Olivier Douliery / AFP via Getty Images
L'ancien patron de Boeing, qui a été évincé le mois dernier au milieu de la plus grande crise de l'histoire de l'entreprise, devrait partir avec un paiement potentiel de 80 millions de dollars (61,3 millions de livres sterling).
Dennis Muilenburg a perdu son emploi en raison de la crise actuelle autour du 737 MAX, l'avion le plus vendu de l'histoire de l'entreprise. L'avion a été cloué au sol en mars après deux accidents en moins de six mois qui ont fait 346 morts.
Selon le Temps Financier , ses indemnités s'élèvent à 62,2 millions de dollars (47,5 millions de livres sterling), tandis qu'il a également acquis des options d'achat d'actions à partir de 2013 pour un total de 18,5 millions de dollars (14,1 millions de livres sterling).
Les retombées pour Boeing ont été immenses, dit Fox News . En plus d'avoir expulsé Muilenburg en décembre, d'autres cadres supérieurs ont été interrogés sur les accidents mortels par des membres du Congrès américain. L'entreprise a fait face à de graves dommages à sa réputation et à un coup dur pour ses résultats.
Mais Muilenburg a été le visage public de la crise, et L'indépendant affirme que sa rémunération a été la source d'échanges houleux lors de son témoignage devant le Congrès en octobre.
Lorsqu'un membre du Congrès lui a demandé s'il prenait une baisse de salaire ou travaillait gratuitement à partir de maintenant jusqu'à ce que vous puissiez résoudre ce problème ?, Muilenburg a noté que le conseil d'administration détermine son salaire.
–––––––––––––––––––––––––––––––– Pour un résumé des histoires d'affaires les plus importantes et des conseils pour les meilleurs partages de la semaine, essayez le magazine The Week . Commencez votre abonnement d'essai aujourd'hui ––––––––––––––––––––––––––––––––
Dans un autre coup dur pour Boeing, il a été annoncé ce week-end que les régulateurs américains cherchaient à infliger une amende de 5,4 millions de dollars (4,14 millions de livres sterling) à la société pour avoir sciemment installé des pièces défectueuses sur des avions 737 Max. Cela survient après que la publication de messages internes a soulevé plus de questions sur la sécurité de l'avion.
Ces messages font référence aux employés de Boeing mentant, couvrant des problèmes et traitant les régulateurs avec mépris, dit BBC correspondant d'affaires Theo Legett.
Ils renforcent l'impression - déjà exprimée vivement par les dénonciateurs et lors des audiences du Congrès - que Boeing était une entreprise qui s'était égarée, axée sur la maximisation de la production et la réduction des coûts, plutôt que sur la sécurité.
Les malheurs de Boeing semblent avoir eu un impact sur l'ensemble de l'économie américaine, après que le secrétaire au Trésor Tim Mnuchin a déclaré que la croissance cette année aurait été de 3% sans l'ajustement des chiffres de Boeing.
La situation du 737 Max pourrait réduire la croissance du PIB du premier trimestre 2020 d'environ un demi-point de pourcentage, selon les estimations des économistes citées par Reuters .
