Le restomod: le chanteur et Williams imaginent leur propre 911
Des pièces légères et un moteur de 500 ch rafraîchissent cette Porsche de 30 ans
Conceptions de véhicules de chanteur
Les passionnés de Porsche sont souvent parmi les passionnés d'essence les plus passionnés de la communauté automobile. Certains fans recherchent les exemples les plus rares du constructeur automobile allemand, tandis que d'autres personnalisent leurs propres voitures pour un look unique.
Une chose qu'ils partagent tous, cependant, est un amour pour la voiture de sport emblématique, la 911.
La société de restauration californienne Singer se consacre à la personnalisation d'anciennes 911 pour certains des fans les plus riches, dont l'un a commandé un exemplaire unique basé sur la Porsche 964 de 30 ans.
Le passionné de Porsche, Scott Blattner, a déclaré que l'idée derrière le projet était de repousser les limites de ce qui est possible avec son ancienne 964.
Il a dit : Et si Singer travaillait à la restauration et à la modification de ma bien-aimée Porsche 964 de 27 ans, avec l'aide d'une entreprise d'ingénierie née du monde de la F1. À quoi ressemblerait une telle voiture et quelles seraient ses performances ?
Pour faire de la demande de Blattner une réalité, Singer s'est associé à l'équipe Williams F1 pour transformer l'ancienne 911 de génération 964 en une supercar de haute technologie.
Le partenariat a depuis élaboré une multitude de styles, dit Jalopnik , dont un (photo ci-dessus) doté d'un moteur six cylindres à plat refroidi par air de 493 ch et de fibres de carbone.
Le concept présente des passages de roue plus larges que l'original, ainsi qu'un plancher léger redessiné et un grand diffuseur en fibre de carbone à l'arrière. Il remplace également la plupart des pièces d'origine par des alternatives au magnésium et au titane, réduisant le poids de la voiture à seulement 990 kg.
Outre les nombreuses améliorations apportées au châssis, le concept 964 est doté de pneus Michelin Pilot Sport 2 adhérents et de roues de course légères inspirées des Porsche 911 des années 60 et 70.
Comme touche finale, il arbore une peinture vert métallisé avec des rayures vertes plus claires et des autocollants Porsche orange sur le côté.
Alors que le projet a été lancé par Blattner, Singer et Williams prévoient de convertir 75 autres 911 de génération 964 avec des mises à niveau identiques ou similaires, Évo dit.
Comme c'est le cas pour la majorité des véhicules spécialement commandés, le prix de la 964 à l'écoute de Blattner n'a pas été divulgué.
