Pur-sang: Le coureur sur route SCG 003 à 1,5 million de livres sterling
L'hypercar de la Scuderia Cameron Glickenhaus se rapproche de la production
Les voitures de course sur route sont de plus en plus rares dans l'industrie automobile, la majorité des constructeurs automobiles basant leurs voitures de performance sur leurs voitures de route existantes pour réduire les coûts ou les rendre plus faciles à vivre.
Cependant, il y a une nouvelle entreprise sur la scène qui vient d'être approuvée par la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) aux États-Unis pour construire une hypercar à faible volume avec des racines de course.
La société est la Scuderia Cameron Glickenhaus, une équipe de course américaine qui transforme sa voiture de compétition SCG 003 en une hypercar de route pur-sang. Elle a été fondée par le producteur de cinéma américain et magnat de la bourse James Glickenhaus, connu pour avoir commandé une Ferrari Pininfarina P4/5 unique.
La version routière du style de la SCG 003 est complètement différente des hypercars existantes. La carrosserie est très minimaliste, laissant des parties de la suspension et du châssis en fibre de carbone exposées aux passants. Glickenhaus dit que le design a été inspiré par les coureurs sur route d'homologation italiens des années 1960.
Il sera propulsé par un moteur V8 biturbo de 4,4 litres produisant 740 ch, permettant à l'hypercar compacte de passer de zéro à 62 mph en moins de trois secondes et d'atteindre des vitesses allant jusqu'à 217 mph. Et, selon Vitesse supérieure , cela coûtera 2 millions de dollars, soit 1,5 million de livres sterling.
Ce qui fait de la SCG 003 une concurrente sérieuse des voitures telles que la McLaren P1 et la LaFerrari, c'est qu'elle a déjà fait ses preuves sur la scène des courses. Glickenhaus a couru l'hypercar lors de l'événement des 24 heures du Nürburgring depuis plusieurs années.
Suite à l'approbation de la production par la NHTSA, Top Gear a déclaré que la Scuderia Cameron Glickenhaus peut désormais fabriquer 'jusqu'à 325' exemplaires du SCG 003 par an, qui seront tous 'exemptés de certaines réglementations fédérales sur les émissions'.
Ils seront construits à la main en Italie par Manifattura Automobili Torino, la même entreprise qui a fabriqué le P4/5 de Glickenhaus, avec une poignée d'exemples qui devraient atteindre les clients l'année prochaine.
