Toyota Auris Touring Sports : économique et pratique

Ki Sa Ki Fim Yo Wè?

Jou Nan Semèn Nan: Lendi Madi Mèkredi Jedi Vandredi Samdi Dimanch

Stil:  Fantastik Dram Komedi Pragan Detektiv

Kalite:  Cinema   Seri

Montre

Voye M 'Pa Imèl Montre Sou Sit La

Ce que la presse automobile dit du break Toyota Auris Touring Sports

Express automatique

Prix : 16 045 £ - 23 990 £

Avantages : Version Auris Hybrid très efficace, beaucoup d'espace de coffre, conduite confortable

Les inconvénients : la boîte automatique CVT est bruyante, les sièges arrière peuvent être assez étroits, la Ford Focus Estate est plus agréable à conduire

3.7 / 5, Acheteur 'Le Toyota auris Estate (connu sous le nom de Toyota Auris Touring Sports) est l'entrée de la marque japonaise dans la catégorie des petites propriétés familiales surpeuplées. L'opposition comprend le trio du groupe VW de la Volkswagen Golf Break , Skoda Octavia Estate et SEAT Léon ST, ainsi que des modèles comme le Ford Focus Break , Opel Astra Sports Tourer, Honda Civic Toureur, Hyundai i30 Tourer, Kia Cee'd SW et Peugeot 308 SW. L'Auris Touring Sports est indéniablement pratique, avec un grand coffre qui peut engloutir beaucoup de bagages, surtout si vous rabattez les sièges arrière à plat. Cependant, ce n'est pas aussi impressionnant pour l'espace passager, surtout à l'arrière. Un autre argument de vente majeur de cette voiture est la disponibilité de la version Auris Hybrid, qui associe un moteur à essence à un moteur électrique pour une excellente économie de carburant et des coûts d'exploitation très faibles. Il appartient à la tranche d'imposition la plus basse pour les voitures de société et donne droit à la taxe routière gratuite, ce qui en fait un choix très attrayant pour les acheteurs qui cherchent à réduire au minimum leurs factures d'automobile.

3/5, Express automatique « Il est loin de ses rivaux en termes d'apparence et de conduite, mais il est confortable et raffiné. Surtout pour un break, le coffre est impressionnant.

3.5 / 5, Parker 'Derrière le volant le Toyota auris Touring Sports est une histoire en deux parties. D'une part, il est confortable, facile à naviguer et spacieux. De l'autre, le volant est un peu encombré, l'écran tactile est situé trop bas pour détourner le regard de la route et il y a quelques touches qui semblent déplacées et datées, comme l'horloge numérique.'

3/5, Quelle voiture? « La botte est la grande nouvelle. Le plancher est 10 cm plus bas que dans la trappe Auris, vous n'avez donc pas besoin de soulever des objets lourds aussi haut pour les faire entrer dans la voiture. Le chargement est encore facilité par l'absence de rebord à l'entrée du coffre.'