Transport for London recule sur la réglementation Uber
Une société de location privée ravie après l'abandon des «idées folles», mais les taxis noirs disent que c'est une «opportunité manquée»
Uber a remporté une victoire significative contre Transport for London (TfL) dans la bataille sur le renforcement de la réglementation sur l'utilisation des véhicules de location privés à Londres.
TfL, qui réglemente les transports dans la capitale, a abandonné les propositions qui, selon le service de ramassage basé en Californie, auraient gravement entravé ses activités, notamment l'interdiction des applications pour smartphone affichant l'emplacement des voitures Uber les plus proches et un temps d'attente minimum de cinq minutes entre demande de prise en charge et envoi du chauffeur.
Jo Bertram, directeur général régional d'Uber au Royaume-Uni, a déclaré: ' Nous sommes ravis que Transport for London ait écouté les points de vue des passagers et des conducteurs, abandonnant les idées folles proposées l'année dernière, comme les temps d'attente obligatoires de cinq minutes et l'interdiction de montrer voitures dans les applications.'
Les propositions initiales ont été déclenchées par la pression des chauffeurs de taxi noir de Londres, qui estiment qu'Uber a conduit à une 'concurrence déloyale'.
La Licensed Taxi Drivers Association (LTDA) a qualifié la décision d'aujourd'hui d''opportunité manquée', rapporte le BBC .
'Le pouvoir d'Uber à Whitehall, Downing Street et au-delà a exercé une pression énorme sur Transport for London et nous avons vu le véritable désir de TfL de réglementer les véhicules de location privés limité par la pression politique qui lui est imposée', a déclaré un porte-parole de la LTDA.
Boris Johnson, le maire de Londres, a demandé à TfL d'enquêter sur différentes mesures qui pourraient être imposées aux sociétés de location de voitures dans la capitale, telles que la suppression des exonérations de péage urbain, tandis que certaines des propositions initiales sont toujours sur la table, comme assurer les conducteurs peuvent parler anglais à un niveau compétent et l'obligation de fournir un devis pour le trajet à l'avance.
'TfL estime que le nombre de véhicules de location privés circulant dans la zone centrale a augmenté de plus de 50 pour cent au cours des deux dernières années, ce qui signifie qu'un véhicule sur dix entrant dans la zone est désormais un minicab', a déclaré le Soirée Standard .
Uber compte désormais 25 000 véhicules dans les rues de Londres, ce qui correspond à peu près au nombre de chauffeurs de taxi noir.
TfL a lancé sa consultation sur Uber et les services de retrait en septembre 2015, recevant 16 000 réponses. Une décision finale sur les propositions modifiées sera prise le 17 mars.
