BMW Série 8 : Hardcore M8 dévoilé au Nürburgring
Le Grand Tourer rival de Mercedes S63 AMG pourrait être propulsé par un V8 biturbo de 600 ch, selon des rapports
La semaine dernière encore, BMW a dévoilé son concept de Série 8 au salon de l'automobile italien Concorso d'Eleganza Villa d'Este, mais cela n'a pas empêché le constructeur allemand de nous donner un aperçu de la version hardcore du nouveau Grand Tourer.
La société a révélé la M8 fortement camouflée, qui porte les slogans «trop de secrets» et «M8» écrits sur ses flancs, sur le circuit de course de Nürburgring de 12,9 milles où la voiture a été espionnée lors de tests au cours des derniers mois.
On sait peu de choses sur les performances ou le groupe motopropulseur du M8, mais des sources ont dit AutoExpress qu'il pourrait être propulsé par un moteur V8 biturbo de 4,4 litres de 600 ch.
Ce moteur apparaît également dans le coupé M6 et la berline M5, bien que le premier produise environ 50 ch de moins que le groupe motopropulseur supposé de la M8.
Frank van Meel, chef de la division M de BMW, a déclaré que 'la conception et le développement de la BMW Série 8 standard et du modèle M se déroulent en parallèle', tandis qu'une version de course du nouveau Grand Tourer devrait arriver l'année prochaine.
Il ajoute : ' La future BMW M8 s'appuiera sur les gènes de la Série 8 et augmentera son ADN avec une capacité de piste supplémentaire et de généreuses portions supplémentaires de netteté dynamique, de précision et d'agilité '.
Il n'y a pas de mot sur les prix, mais AutoExpress dit qu'il pourrait rivaliser avec le coupé Mercedes S63 AMG, ce qui suggère un prix au nord de 130 000 £.
Les séries 8 et M8 devraient faire leurs débuts prêts pour la production au salon de l'automobile de Francfort, qui se déroulera du 14 au 24 septembre.
Le concept de la BMW Série 8 casse la couverture
26 mai
BMW a dévoilé son concept-car Série 8 avant ses débuts publics au Concorso d'Eleganza Villa d'Este en Italie ce week-end.
Il a taquiné son nouveau coupé plus tôt ce mois-ci, à la suite de plusieurs observations de mules d'essai hautement camouflées sur le circuit de course de Nürburgring de 12,9 milles, mais le concept est la première indication de l'apparence du modèle de production.
Son profil latéral et ses proportions « sont des Grand Tourer classiques », dit Évo , et « des lignes de caractère audacieuses le long de ses flancs ciselés » le distinguent du reste de la gamme de coupés de l'entreprise.
L'avant présente une nouvelle itération de la calandre de style rein de BMW, tandis que l'arrière abrite des feux arrière similaires à l'hybride i8 de la société et des « sorties d'échappement de forme irrégulière ».
À l'intérieur, la nouvelle série 8 est équipée d'une grande console centrale qui « verse vers le bas », dit AutoExpress . Les conducteurs sont assis dans des « sièges sport minces » et les sangles en fibre de carbone ajoutent au look sportif.
BMW dit que le concept de la Série 8 est une 'étude de conception' pour le moment, donc il n'y a pas de mot sur les options de moteurs ou de transmissions qui seront disponibles.
Pourtant, Entraîneur rapporte que des « demandes de marques déposées récentes » suggèrent que la société proposera un moteur six cylindres en ligne turbocompressé de 3,0 litres d'entrée de gamme, ainsi qu'un V8 de 4,4 litres avec le système de traction intégrale xDrive de la société.
La nouvelle Série 8 pourrait également recevoir le même moteur V12 biturbo de 6,6 litres que celui de la berline M760Li xDrive, selon le magazine. Un hybride rechargeable essence-électrique 840e est «également à l'étude».
Le salon de l'automobile Concorso d'Eleganza Villa d'Este se déroulera du 26 au 28 mai à Cernobbio, en Italie.
BMW va ressusciter le surnom de coupé Série 8
12 mai
BMW ressuscitera le surnom de coupé de la Série 8 l'année prochaine après une absence de près de deux décennies.
Le géant automobile allemand a confirmé son intention de redémarrer son coupé phare lors de sa réunion annuelle de groupe hier à la suite de plusieurs clichés espions d'une voiture de sport BMW à basse altitude au Nurburgring.
Le directeur général Harald Krueger a déclaré : « Le coupé de la série 8 fera ses débuts l'année prochaine et je peux vous assurer que ce sera un véritable coupé sport. Nous renforçons notre prétention au leadership dans la catégorie luxe.'
Il a ajouté : « Nous actualisons l'ensemble de notre portefeuille et renforçons notre côté performance. Notre stratégie se concentrera sur le segment du luxe, où il y a des marges élevées à gagner.'
La nouvelle Série 8, qui deviendra le coupé phare de BMW de la Série 6, utilisera des « composants de transmission » de la berline Série 7 de sixième génération, selon Entraîneur .
Il devrait être construit à l'usine de Dingolfing en Allemagne « à partir de 2018 ».
Un concept de la nouvelle série 8 fera ses débuts au Concorso d'Eleganza Villa d'Este en Italie du 26 au 28 mai, ajoute Autocar, avec un modèle de production qui devrait apparaître au salon de l'automobile de Francfort en septembre.
On s'attend à ce que la série 8 rivalise avec le coupé Mercedes Classe S et la Bentley Continental GT, tandis que AutoExpress dit 'une version phare M8 pourrait être sur les cartes.'
La série 8 originale a été lancée en 1989 et s'est retrouvée au sommet de la gamme BMW jusqu'à la fin de la production en 1999. Les acheteurs avaient le choix entre une sélection de moteurs V8 et V12, avec des modèles 850CSi haut de gamme capables de délivrer 370 ch.
Les détails des performances et les prix du nouveau coupé de luxe devraient être annoncés lorsque le concept fera ses débuts publics à la fin du mois de mai.
