Comment un Brexit sans accord affectera-t-il les voyageurs britanniques ?
Les citoyens britanniques sont confrontés à des retards en raison de contrôles d'immigration plus longs aux postes frontières de l'UE
Le passeport britannique redeviendra bleu après le Brexit
Matt Cardy/Getty Images
Des documents gouvernementaux récemment publiés décrivant ce qui pourrait arriver en cas de Brexit sans accord ont mis en garde contre des perturbations majeures des voyages entre le Royaume-Uni et les pays de l'UE.
Le dossier de cinq pages décrivant les hypothèses de planification raisonnables dans le pire des cas dans le cadre de l'opération Yellowhammer - le plan sans accord du gouvernement - indique que les citoyens britanniques voyageant vers et depuis l'UE peuvent être soumis à des contrôles d'immigration accrus aux postes frontières de l'UE, Mètre rapports.
Selon les plans que les États membres de l'UE ont mis en place pour faire face à ces contrôles d'immigration accrus, il est probable que des retards se produiront pour les arrivées et les départs du Royaume-Uni dans les aéroports et les ports de l'UE, a-t-il déclaré, avertissant qu'il pourrait également y avoir des retards de passagers à St Pancras, Cheriton (Channel Tunnel) et Douvres où des contrôles juxtaposés sont en place.
Cela pourrait perturber les services de transport, ajoute le document, indiquant que les voyageurs pourraient devoir utiliser des itinéraires alternatifs pour terminer leur voyage.
Voici quelques-uns des problèmes de transport importants si nous nous effondrons sans accord.
Les vols seront-ils annulés ?
Une grande partie des discussions autour du Brexit sans accord se sont concentrées sur les vols à destination et en provenance du Royaume-Uni après le crash potentiel de la Grande-Bretagne.
le Département des transports insiste sur le fait que s'il n'y a pas d'accord de sortie de l'UE, les vols devraient continuer comme aujourd'hui, bien qu'il conseille aux passagers de vérifier en ligne les dernières informations de voyage et les services réguliers des compagnies aériennes avant de partir pour l'aéroport.
L'Union européenne a également publié des directives, affirmant qu'elle avait l'intention d'autoriser les vols en provenance du Royaume-Uni dans son espace aérien. Cependant, il n'a pas tardé à préciser que cela ne s'étendrait qu'à la connectivité de base, ce qui signifie que l'exode de la Grande-Bretagne de l'initiative de ciel unique européen de l'UE pourrait avoir des répercussions sur la gestion du trafic aérien, affectant considérablement les capacités des pistes de l'aéroport, a déclaré Voyage CNN .
Certaines compagnies aériennes telles que Ryanair ont cherché à éviter la confusion post-Brexit en créant des filiales basées au Royaume-Uni pour obtenir une certification britannique distincte nécessaire si la Grande-Bretagne part sans accord.
Malgré les garanties et les précautions, l'Association du transport aérien international (IATA) a déclaré en janvier que l'incertitude persiste pour les voyageurs et les compagnies aériennes, arguant qu'un scénario de non-accord pourrait conduire à un plafonnement des vols et à des prix plus élevés.
Mon passeport sera-t-il toujours valide ?
Les passeports britanniques resteront valables au-delà d'un Brexit sans accord jusqu'à leur date d'expiration, mais cesseront d'avoir tout pouvoir, comme l'indiquent les documents de voyage de l'Union européenne. L'indépendant le correspondant de voyage en chef de Simon Calder.
Le ministère de l'Intérieur a déclaré que, dans ce cas, les citoyens britanniques seraient considérés comme des ressortissants de pays tiers. Cela signifie un contrôle de la validité des passeports avec un danger caché pour les voyageurs dont les passeports expirent bientôt, dit Calder.
Toute personne ayant l'intention de voyager après un Brexit sans accord a été avisée d'avoir au moins six mois sur son passeport, à compter de la date d'arrivée dans l'UE, rapporte le Standard du soir de Londres .
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Aurons-nous besoin de visas ?
En novembre de l'année dernière, la Commission européenne a annoncé que même dans un scénario de non-accord, les voyageurs britanniques peuvent toujours visiter l'UE sans visa, à condition que la même chose soit offerte aux citoyens européens visitant le Royaume-Uni.
A partir de 2021, les voyageurs britanniques vers le continent devront payer 7 € pour un permis de voyage, dans le cadre du Système européen d'information et d'autorisation de voyage (Etias). Cela serait similaire au système américain d'exemption de visa ESTA et obligerait les voyageurs à enregistrer leurs coordonnées et à payer les frais au moins 72 heures avant le départ. L'exemption de visa serait alors valable trois ans.
Mais si le Royaume-Uni ne parvient pas à conclure un accord, les touristes britanniques se retrouveront dans un vide juridique car le Royaume-Uni ne figurera ni sur la liste des pays où un visa est requis ni parmi ceux bénéficiant d'une exemption, selon Le gardien .
Le journal indique que les députés craignent que les ressortissants britanniques souhaitant rester dans un pays de l'UE pendant moins de 90 jours ne soient finalement obligés de payer 60 € (52 £) pour un visa Schengen ou soient laissés à attendre la conclusion d'accords bilatéraux avant d'être autorisés à voyager.
Qu'en est-il de la carte européenne d'assurance maladie (CEAM) ?
Environ 27 millions de personnes au Royaume-Uni ont une CEAM. Cela donne droit à un traitement médical fourni par l'État dans l'UE et couvre les conditions médicales préexistantes et les soins d'urgence.
Cependant, un Rapport de la Chambre des Lords a déclaré l'année dernière qu'en l'absence d'accord, ces droits cesseraient après le Brexit.
le BBC ajoute : En théorie, la couverture fournie par une CEAM cesserait d'exister, mais il pourrait y avoir des tentatives pour mettre en place des mesures d'urgence pour les citoyens britanniques, ou pour qu'il y ait des accords de réciprocité avec les différents pays de l'UE. On ne sait pas pour le moment quel pourrait être le résultat.
Y aura-t-il des contrôles douaniers ?
En cas de Brexit sans accord, la Commission européenne a clairement indiqué qu'elle imposerait des contrôles complets de pays tiers sur les marchandises entrant en provenance du Royaume-Uni.
Pour les voyageurs, cela signifie que les dispositions actuelles qui permettent aux biens personnels d'être transportés du Royaume-Uni vers l'Europe sans restriction prendront fin, dit Calder, bien que dans la direction opposée, le droit théoriquement en franchise de droits recommencerait.
Dans la pratique, les voyages de groupe impliquant des équipements, tels que des fanfares et des équipes de football scolaires, peuvent nécessiter des formalités douanières particulières.
Les permis de conduire seront-ils concernés ?
Officiel conseils du gouvernement affirme que les conducteurs britanniques pourraient avoir besoin d'un permis de conduire international s'ils envisagent de conduire dans l'UE après un Brexit sans accord.
En termes d'assurance automobile, les vacanciers et les entreprises ayant l'intention d'utiliser leurs véhicules sur le continent, ou toute personne traversant la frontière irlandaise par la route, ont également été avertis qu'ils auront besoin d'une 'carte verte' si un accord n'est pas conclu, selon l'Evening Standard. .
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Et l'itinérance mobile ?
La législation de l'UE qui interdit aux entreprises de téléphonie mobile de facturer des frais supplémentaires pour les appels et les données en Europe cessera si le Royaume-Uni part sans accord.
Les entreprises de téléphonie mobile peuvent imposer les frais qu'elles pensent que le marché supportera, dit Calder. Cependant, certains grands fournisseurs - dont 3, EE, O2 et Vodafone - se sont déjà engagés à maintenir les accords existants.
Le gouvernement britannique a également promis d'appliquer un plafond de 45 £ par mois sur le montant que les entreprises peuvent facturer pour les données mobiles utilisées à l'étranger, avec des alertes obligatoires lorsque les clients approchent 80% et 100% de cette utilisation.
Et si vous emmeniez des animaux de compagnie dans l'UE ?
Contrairement aux passeports humains, les documents de voyage pour animaux de compagnie ne seront pas valables pour voyager dans l'UE dans un scénario sans accord. le BBC dit que si vous voulez que votre animal voyage avec vous, vous devrez contacter votre vétérinaire au moins quatre mois avant de planifier votre voyage, afin que vous puissiez obtenir les derniers conseils.
Il ajoute : Vous devrez faire vacciner votre chat, chien ou furet contre la rage contre la rage avant qu'il ne puisse voyager - il faudrait alors qu'un échantillon de sang soit prélevé au moins 30 jours après la vaccination.
Mais… il pourrait aussi voir le retour des voyages hors taxes
Il y a un rayon de soleil dans le paysage sans accord par ailleurs sombre pour les voyageurs. Le Trésor a annoncé que les achats hors taxes seront réintroduits pour les pays de l'UE si la Grande-Bretagne quitte le bloc sans accord.
Un Brexit sans accord signifierait que le Royaume-Uni sortirait immédiatement du marché unique, ce qui signifie que les personnes faisant leurs achats dans les aéroports, les ports et les gares internationales britanniques lorsqu'elles se rendent dans l'UE n'auront plus à payer les droits d'accise britanniques sur l'alcool et le tabac.
Alors que nous nous préparons à quitter l'UE, je suis heureux de pouvoir soutenir les voyageurs britanniques, a déclaré le chancelier Sajid Javid. Nous voulons que les gens profitent de leurs vacances durement gagnées et cette décision aidera l'argent des vacanciers à aller un peu plus loin.
Le Trésor estime qu'une bouteille de vin achetée à Heathrow hors taxes pourrait, en conséquence, être jusqu'à 2,23 £ moins chère.
Les vacanciers pourront désormais également apporter des quantités limitées d'alcool et de cigarettes achetées dans les boutiques hors taxes de l'UE, économisant ainsi plus de 12 £ sur deux caisses de bière, par exemple, selon L'indépendant .
Cependant, le site d'information note que la décision du Trésor sur les achats hors taxes ne s'appliquera pas aux mouvements de marchandises d'Irlande du Nord vers l'Irlande, un État membre de l'UE, car la législation de l'UE n'autorise pas le gouvernement irlandais à opérer en franchise de droits à la frontière terrestre.
