FCA accusé d'avoir triché sur les émissions de 104 000 véhicules
Dispositifs auxiliaires de contrôle des émissions qui auraient été utilisés sur les modèles diesel Fiat Chrysler construits entre 2014 et 2016
Fiat Chrysler Automobiles (FCA) a été accusé d'avoir utilisé des dispositifs auxiliaires de contrôle des émissions sur 104 000 véhicules vendus aux États-Unis.
Selon un rapport de l'Agence américaine de protection de l'environnement (EPA), les appareils ont été trouvés sur de nouveaux modèles construits entre 2014 et 2016 équipés de moteurs diesel de 3,0 litres, qui comprennent principalement les camions Jeep Grand Cherokee et Dodge Ram 1500.
L'administratrice de l'EPA, Cynthia Giles, a déclaré: 'Tous les constructeurs automobiles doivent respecter les mêmes règles et nous continuerons à tenir les entreprises responsables qui obtiennent un avantage concurrentiel injuste et illégal.'
'Ne pas divulguer un logiciel qui affecte les émissions du moteur d'un véhicule est une grave violation de la loi.'
Elle a ajouté que l'EPA 'continuerait à enquêter sur la nature et l'impact' des appareils.
La FCA a déclaré qu'elle était 'déçue' par les accusations et qu'elle travaillerait en étroite collaboration avec l'agence pour résoudre la question 'de manière juste et équitable'.
Il a également déclaré qu'il utilisait un 'matériel de systèmes de contrôle des émissions de pointe', tel que la réduction catalytique sélective, afin de se conformer aux 'exigences réglementaires' détaillées par l'EPA pour réduire les émissions d'échappement.
Pendant ce temps, la Commission européenne a été invitée à déterminer si FCA a utilisé des dispositifs de manipulation des gaz d'échappement dans les voitures vendues en Europe, rapporte AutoExpress .
Le magazine indique que l'autorité allemande des transports KBA a trouvé Décret les modèles diesel 'ont coupé leurs systèmes de pollution' peu de temps après la fin des tests d'émissions.
«Selon les rapports, les véhicules Fiat ont éteint leurs systèmes de contrôle de la pollution après 22 minutes, tandis que le cycle d'essai officiel pour les voitures diesel ne dure que 20 minutes. il ajoute.
