GP de France F1 : pronostics, essais libres, qualifications, heure de départ de la course, cotes des paris, TV

Quelqu'un peut-il arrêter la marche de Lewis Hamilton vers le titre 2019 ?

Le pilote Mercedes Lewis Hamilton a remporté le Grand Prix de France de Formule 1 2018

Boris Horvat/AFP/Getty Images

Grand Prix de France de Formule 1 2019

Quand : 21-23 juin
Where: Circuit Paul Ricard, Le Castellet, France
Heure de départ de la course : 14h10 (BST) le dimanche 23 juin
Couverture TV : en direct sur Sky Sports F1 , met en évidence sur Canal 4

Après avoir connu un réveil au Canada, le directeur de l'équipe Mercedes, Toto Wolff, s'attend à un autre week-end difficile en France.

Guide de la saison F1 2019 : classement final du titre

Les Silver Arrows se dirigent vers le Grand Prix de France de cette semaine en volant haut dans les championnats des pilotes et des constructeurs, mais à Montréal, ils ont subi un certain nombre de problèmes de fiabilité.

La voiture de Valtteri Bottas a eu un problème de système de carburant lors des premiers essais et la voiture de Lewis Hamilton a eu une fuite hydraulique qui a dû être réparée le matin de la course.

Après la pénalité de temps controversée de Sebastian Vettel, Hamilton a remporté la victoire au Canada - sa quatrième victoire en sept courses en 2019.

Cependant, la victoire n'aurait pas eu lieu sans le travail d'équipe dans le garage Mercedes.

Le Canada a été en quelque sorte un signal d'alarme pour nous, a déclaré Wolff. Après une très bonne fiabilité au cours des six premières courses, nous avons connu un certain nombre de problèmes au cours du week-end, presque tous de notre propre initiative.

Nous avons eu de la chance que ces problèmes de fiabilité aient été exposés alors que nous avions encore la chance de les résoudre, mais nous savons qu'ils auraient pu facilement gâcher notre week-end et c'est grâce à la grande compétence de nos mécaniciens qu'ils ne l'ont pas fait.

Nous nous attendons à un autre combat difficile en France. Le circuit présente quelques similitudes avec Montréal et les longues lignes droites représenteront un défi pour nous. Cependant, contrairement au Canada, les caractéristiques des virages sont réparties sur une gamme de vitesses, ce qui devrait jouer à notre avantage.

Nous attendons avec impatience la chance de corriger certaines choses. Une partie de notre force au cours des trois derniers mois était que toute l'équipe - sur la piste, à Brackley et à Brixworth - a livré à un très haut niveau et nous devons nous assurer d'atteindre à nouveau le même niveau élevé pour la France.

Hamilton a remporté le Grand Prix de France en 2018 et est le favori pour continuer la domination de Mercedes avec l'équipe en quête d'une huitième victoire consécutive.

Pendant ce temps, le patron de Ferrari, Mattia Binotto, a déclaré que le circuit du GP de France ne conviendrait pas à leur voiture ce week-end.

Il a déclaré : Le Paul Ricard était un circuit délicat pour nous l'année dernière et nous savons que ce type de piste n'est pas particulièrement favorable pour notre package.

Après une décennie d'absence, le #GP de France est revenu avec un bang (ou deux) en 2018 # F1 pic.twitter.com/fpuscYDgvL
- Formule 1 (@ F1) 18 juin 2019

Ce que disent les pilotes et les équipes

Mattia Binotto, directeur de l'équipe Ferrari

Après le Canada, nous voulons vraiment nous remettre sur la bonne voie et recommencer à courir avec nos rivaux. En France nous aurons quelques petites évolutions, des éléments qui représentent pour nous une étape utile pour définir la direction que nous prendrons dans le développement de la voiture. Ce que nous apporterons ne sera pas la solution à nos problèmes, mais les retours techniques que nous obtiendrons de ces évolutions seront importants pour les prochaines étapes que nous franchirons.

Sébastien Vettel, Ferrari

Pour le moment, Mercedes est en tête et nous sommes en retard. C'est quand même assez loin d'ici. Si nous gagnons chaque course à partir de maintenant, c'est une promenade dans le parc. Mais vous n'avez pas besoin d'être un génie, nous avons évidemment beaucoup plus de points à marquer, mais nous savons aussi que Mercedes est en meilleure forme que nous. Nous poussons très fort, nous avons de nouveaux morceaux ici, et j'espère que nous pourrons continuer à réduire l'écart. J'ai dit il y a quelques semaines et je continuerai de le dire, les prochaines courses sont importantes parce qu'une fois que vous en faites dix, il ne reste plus que dix ou 11 courses. À un moment donné, nous devons commencer à inverser la tendance, car vous ne pouvez pas les battre en terminant derrière eux.

Max Verstappen, Red Bull Racing

Nous avons maximisé les choses au Canada et nous travaillons dur pour améliorer tous les aspects. Je me sens à l'aise dans la voiture donc j'espère que nous pourrons défier les leaders de plus près en France.

Pierre Gasly, pilote français de Red Bull

C'est un week-end vraiment spécial pour moi, donc je suis vraiment excité d'être sur la bonne voie avec tous les fans et un soutien supplémentaire. Je suis pleinement concentré et dévoué pour obtenir le meilleur résultat possible et ce serait un moment spécial pour bien faire devant mes fans à domicile. Beaucoup de gens viennent me soutenir, ce qui rend le week-end encore plus spécial. Il apporte de bonnes vibrations et crée une atmosphère particulière.

Carlos Sainz, McLaren

Nous sommes maintenant au tiers de la fin de la saison et, comme prévu, le milieu de terrain se resserre. Chaque course est une opportunité à saisir. Nous arrivons en France pleinement concentrés et désireux de redoubler d'efforts. J'ai hâte de retourner dans le sud de la France ce week-end. La piste est peut-être encore nouvelle pour la Formule 1 moderne, mais j'y ai déjà fait de belles courses dans les formules juniors. C'est une belle partie du monde et j'espère vraiment que nous pourrons offrir un bon spectacle à tous les fans.

Lando Norris, McLaren

Je suis ravi de reprendre la course après le Canada et de découvrir Ricard dans une voiture de F1 pour la première fois. Les équipes du milieu de terrain sont très proches et nous avons eu de bonnes batailles au cours des dernières courses. Nous savons que le combat en France sera tout aussi difficile et j'ai beaucoup travaillé à l'usine pour préparer ce week-end.

Sergio Perez, Racing Point

Ce fut une période occupée depuis le Canada. J'ai passé quelques jours dans l'usine à travailler avec les ingénieurs et à travailler sur simulateur pour la France. C'est encore une nouvelle course et j'ai besoin d'explorer la région correctement. C'était génial de voir combien de fans sont venus l'année dernière. Il est important de courir dans des pays qui aiment notre sport. Je me souviens qu'il y avait beaucoup d'intérêt et une bonne énergie de la part des fans, même s'il y avait beaucoup de trafic.

Lance Stroll, Racing Point

Je me sens bien avant ce week-end. Le circuit Paul Ricard est presque l'autre extrême de Montréal. Il y a des zones de ruissellement massives et c'est une expérience très différente. Ce n'est pas quelque chose que j'aime parce que si vous courez large, vous pouvez vous en tirer assez facilement. C'est juste moins un défi pour les pilotes.

Robert Kubica, Williams

La combinaison de longs virages à grande vitesse, de longues lignes droites et de virages à basse vitesse en fait un circuit difficile. J'attends avec impatience ce qui devrait être un week-end chaud, qui sera exigeant pour les pneus avec les longs virages à grande vitesse qui mettront beaucoup de stress et d'énergie dans les pneus. Nous devrons étudier ces facteurs pour préparer la course.

George Russell, Williams

J'ai vraiment hâte de piloter au Paul Ricard et de revenir à l'étape européenne de la saison. Cela a été très amusant de courir à l'étranger, mais ce sera agréable de revenir sur des pistes que nous connaissons bien et que nous pouvons maximiser. L'année dernière en FIA Formule 2, la France a été un grand événement pour moi, puisque j'ai remporté la course principale.

Le Grand Prix de France de Formule 1 se déroule sur le Circuit Paul Ricard au Castellet

Guide des courses et circuits du GP de France F1

Où : Circuit Paul Ricard
First grand prix: 1971
Nombre de tours : 53
Longueur du circuit : 5,842 km
Distance de course : 309,69 km
Record du tour : 1:34.225 par Valtteri Bottas en 2018
Podium 2018 : 1er Lewis Hamilton (Mercedes) ; 2e Max Verstappen (Red Bull Racing) ; 3e Kimi Räikkönen (Ferrari)

Quand sont les séances d'entraînement?

Il existe trois sessions de pratique complète (FP) en France. Le vendredi 21 juin, le FP1 se déroule de 10h à 11h30 et le FP2 de 14h à 15h30. FP3 est de 11h à 12h le samedi 22 juin. Toutes les heures au Royaume-Uni.

A quand la qualification ?

Les qualifications pour le GP de France de F1 débuteront à 14h le samedi 23 juin.

A quelle heure commence la course ?

Le Grand Prix de France F1 2019 débutera à 14h10 (BST) le dimanche 23 juin.

Les ventilateurs, l'emplacement, le bon test de # F1 machines... Il y a de nombreuses raisons d'être enthousiasmé par le #GP de France , et nous avons sélectionné cinq de nos favoris https://t.co/WtimUEoYHV
- Formule 1 (@ F1) 17 juin 2019

Pronostics : qui va gagner en France ?

Matthew Atkinson, La zone de statistiques : Lewis Hamilton (Mercedes)

Lewis Hamilton continue de s'enfuir avec le championnat des pilotes 2019, et plus encore après cette décision notoire au Canada. Était-ce une victoire pour Hamilton ou une victoire volée pour Vettel ? Ferrari sera déterminé à redresser la barre en France. Le Canada a montré qu'une partie de cette promesse de pré-saison pourrait enfin se concrétiser. L'erreur mise à part, Vettel sera encouragé par sa performance au Canada, et Ferrari sera dans le mix et compétitif. Cela dit, étant donné la façon dont Hamilton a confortablement gagné en France l'année dernière avec une stratégie à un seul arrêt, couplé au fait qu'il a été le meilleur pilote cette saison, et la prédiction est pour une autre victoire de Lewis Hamilton.

Vie sportive : Lewis Hamilton (Mercedes)

Hamilton a remporté cinq des sept courses à ce jour et le Grand Prix de France de l'année dernière était sans doute la croisière la plus facile du champion de la saison. Cette année, son plus grand défi sera probablement de s'assurer qu'il empêche Bottas de prendre la pole samedi pour s'assurer qu'il est en mesure de contrôler la course. Le Finlandais mène 3-2 sur cette métrique, mais Hamilton avait l'avantage ici il y a 12 mois et semble un solide favori pour reprendre la tête de la grille.

Le Daily Telegraph : Lewis Hamilton (Mercedes)

Montréal était certainement adapté aux points forts de Ferrari, mais le Paul Ricard assez sinueux sera moins à leur goût, et en fait assez bien adapté au package Mercedes. Je ne serais pas trop surpris si c'était un autre week-end où ils essuyaient le sol avec tout le monde, malheureusement. Il sera intéressant de voir comment Red Bull, avec son groupe motopropulseur Honda amélioré, se comparera cette fois. Compte tenu de la suprématie aérodynamique de Mercedes dans les virages à vitesse moyenne et lente, je ne peux pas voir au-delà. Ou Hamilton, avec la forme dans laquelle il est. Prédiction du podium : 1er Hamilton 2e Verstappen 3e Bottas.

Ben Issatt, Inside Racing : préparez-vous pour une autre Mercedes 1-2

Nous avons eu la chance d'avoir Red Bull et Ferrari un peu plus proches au cours des deux dernières courses, mais à ce stade, il est difficile de voir au-delà du schéma des cinq premières courses de retour en France. Le circuit est trop bien adapté à la voiture et leurs rivaux n'ont pas vraiment fait les gains pour suggérer qu'ils peuvent les défier. Il y a peut-être un petit point d'interrogation sur la fiabilité et la possibilité de tension entre Hamilton et Bottas, mais c'est la seule façon pour moi de voir l'express argenté s'arrêter.

Dev Tyagi, Essentially Sports : Sebastian Vettel (Ferrari)

Le Grand Prix de France pourrait bien nous offrir à tous le moment que nous attendions si désespérément. Le segment intermédiaire de la compétition de 53 tours sera le moment où Vettel fera un pas décisif sur son grand rival, plutôt que de faire l'antithèse de la saison 2019, Lewis Hamilton. Alors que Vettel sera le premier à s'opposer aux deux pilotes légendaires, Hamilton, qui revendiquera la tête de la compétition, verra la Ferrari sous-coté travailler brillamment en faveur de l'Allemand, qui, en tirant le meilleur parti de son caoutchouc frais, devra passer le Britannique. Une fois revenu en tête, Vettel conservera fermement sa position sur la piste et repoussera Hamilton comme il l'a fait lors des compétitions de Silverstone ou de Spa en 2018. Ainsi, Ferrari remportera son premier grand prix de l'année.

Cotes des paris GP de France

Prix selon Vérificateur de cotes , au 21 juin.

Cotes du vainqueur du GP de France

Lewis Hamilton (Mercedes) : égalité
Valtteri Bottas (Mercedes) : 11/4
Sebastian Vettel (Ferrari): 5/1
Charles Leclerc (Ferrari): 8/1
Max Verstappen (Red Bull): 22/1
Pierre Gasly (Red Bull) : 350/1
Daniel Ricciardo (Renault) : 1 000 / 1
Nico Hülkenberg (Renault) : 1 000/1

# F1 - Huitième manche de la FIA 2019 @ F1 World Championship emmène les équipes et les pilotes de Formule 1 au Castellet et sur le Circuit Paul Ricard pour la deuxième édition du @GPFranceF1 depuis son retour très populaire au calendrier l'année dernière. https://t.co/nn6sxoRltG pic.twitter.com/vtD19hE5VU
- FIA (@fia) 19 juin 2019

Guide TV GP de France

Sky Sports F1 retransmettra en direct les essais, les qualifications et le GP de France. Canal 4 montrera les moments forts des qualifications et de la course.

Regarder sur Now TV

Les fans de F1 peuvent également regarder l'action en direct sur Now TV. Les téléspectateurs peuvent souscrire à un abonnement de saison Sky Sports F1 via Now TV pour tous les week-ends de course en 2019. Un paiement unique coûte 195 £ - l'équivalent de 5 £ par semaine.