Lamborghini Sian 2020: l'hypercar hardcore ne présente pas la nouvelle Aventador
Le chef du design veut que le premier hybride du constructeur italien soit autonome
Lamborghini
La nouvelle hypercar Sian de Lamborghini n'est pas un précurseur de la prochaine Aventador, selon le patron du design de l'entreprise.
Parler à Entraîneur Au salon de l'automobile de Francfort, Mitja Borkert, responsable du design de Lamborghini, a déclaré que les éléments du style de Sian n'apparaîtraient pas sur le prochain modèle V12 de série, bien que la société ait historiquement présenté de nouveaux langages de conception sur les voitures à tirage limité.
Il y avait une certaine proximité de conception entre le Reventon et l'Aventador, a déclaré Borkert. C'est exactement ce que je ne veux pas avoir [avec le Sian].
Lorsque le magazine automobile a demandé à Borkert si le look radical de la Sian influencerait le style des futurs modèles de la marque italienne, il a répondu : C'est un non catégorique.
Les commentaires de Borkert surprendront les amateurs de Lamborghini. La Reventon en édition limitée de 2007 était presque identique à l'Aventador de 2011, tout comme la Sesto Elemento de 2011 sur piste uniquement à la supercar d'entrée de gamme Huracan de la société, qui est arrivée trois ans plus tard.
Le Sian lui-même est basé sur l'Aventador, bien qu'il s'inspire du concept tout électrique Terzo Millennio que Lamborghini a dévoilé au Salon de l'automobile de Genève de l'année dernière. L'hypercar en édition limitée n'est pas non plus une simple refonte, car elle contient le premier système hybride de l'entreprise.
Voici tout ce que vous devez savoir sur le Sian :
Prix et sortie
Le Sian coûte 3 millions de livres sterling, le Express quotidien dit, ce qui en fait l'une des Lamborghini les plus chères à ce jour. Seuls 63 modèles devraient arriver sur la ligne de production, tous déjà vendus.
Conception
Comme les modèles à tirage limité qui l'ont précédée, la Sian se démarque des conceptions des supercars de la gamme actuelle de Lamborghini.
Le nouveau modèle a un look particulièrement anguleux, avec des lignes distinctes allant du bout du nez au diffuseur géant à l'arrière, et de petits évents et ailettes des deux côtés de la voiture.
Les caractéristiques de conception du concept radical Terzo Millennio EV ont également fait leur chemin vers le Sian, y compris les phares à LED en forme de Y et la forme des prises d'air qui se trouvent derrière les portes.
Lamborghini dit que certaines des caractéristiques de style angulaire de la Sian, telles que les lignes diagonales du capot et le capot moteur en verre, rappellent la supercar Countach des années 1970 et 1980, rapporte Express automatique .
Pour couronner le tout, un certain nombre de 63 logos sont dispersés sur la voiture et servent peut-être de référence à la série de 63 modèles de Sian.
À l'intérieur
La cabine du Sian peut sembler familière aux fans d'Aventador. Le nouveau modèle adopte la même conception de volant, la même disposition du tableau de bord et le même tableau de bord numérique que l'Aventador SVJ, mais avec plus de fibre de carbone et de garnitures en cuir.
Cependant, la console centrale est complètement différente, avec un panneau d'écran tactile en portrait tiré du Huracan Evo, disons Auto magazine.
Moteur et performances
Bien que son design frappant puisse suggérer que le Sian est un tout nouveau modèle, il partage en fait ses fondements avec le hardcore Aventador SVJ.
En tant que tel, le Sian est propulsé par un moteur V12 atmosphérique de 6,5 litres produisant 774 ch, dit Évo . Mais contrairement à l'Aventador, la Sian dispose également d'un système hybride qui délivre 34 chevaux supplémentaires.
Cela fait de la voiture le premier modèle de production électrifié de Lamborghini et son véhicule le plus puissant à ce jour, avec une puissance totale de 808 ch.
Et avec le moteur à combustion et le moteur électrique fonctionnant en tandem, le Sian peut charger de zéro à 62 mph en seulement 2,8 secondes, avec une vitesse maximale de 217 mph.
