Le flotteur à lait arrive à maturité : les meilleures voitures électriques sur la route
Les voitures électriques vont-elles un jour s'imposer ? Ils l'ont déjà fait. Le nombre de voitures électriques sur les routes dans le monde a atteint un record de 3,1 millions en 2017, selon un rapport de l'Agence internationale de l'énergie (AIE). Le chiffre, qui comprend les véhicules utilitaires légers électriques à batterie, hybrides rechargeables et à pile à combustible, représente une augmentation de 57 % par rapport à 2016. Le soutien des décideurs politiques et de l'industrie automobile suggère que cette tendance se poursuivra. L'AIE estime qu'il y aura 125 millions de véhicules électriques sur les routes d'ici 2030. Au Royaume-Uni, plus de 120 000 ont déjà été vendus, selon What Car ?.
Dois-je les rejoindre ?
Il y a des avantages. Les voitures électriques sont propres et silencieuses, ont des coûts de fonctionnement inférieurs, sont exonérées de péage urbain et sont exemptes de taxe de circulation (pour les voitures entièrement électriques de moins de 40 000 £). Il existe des subventions gouvernementales pour vous aider à dépasser le prix demandé généralement plus élevé ; l'assurance a tendance à être plus chère, mais l'entretien annuel est moins cher ; et, malgré leur réputation, ils sont agréables à conduire. Ils se déplacent très silencieusement, et ils ont tendance à être très sensibles en effet, comme Which? le met. Aujourd'hui, les meilleures voitures électriques produisent des temps de 0 à 60 mph pour rivaliser avec les supercars, et proposent même des variantes à sept places, explique Auto Express. Les temps changent vraiment.
La portée n'est-elle pas un problème ?
Pas autant qu'avant. La plupart des voitures électriques peuvent parcourir environ 150 miles entre les charges, et les meilleures jusqu'à 300 miles, bien que si vous parcourez beaucoup de kilomètres sur autoroute, vous constaterez que la batterie s'épuise plus rapidement que les chiffres d'autonomie estimés ne le laissent croire. Cependant, si les courts trajets urbains occupent la majeure partie de votre conduite, une voiture électrique devrait faire le travail.
Où puis-je le charger ?
Si vous avez un garage ou un parking hors voirie, vous pouvez recharger à la maison. (Lequel ? vous recommande de faire vérifier vos circuits électriques domestiques et votre câblage par un électricien qualifié avant de commencer.) Si vous ne disposez pas d'un tel parking, des incitatifs gouvernementaux sont disponibles pour installer une borne de recharge près de chez vous. Sinon, vous devrez compter sur l'infrastructure de recharge nationale, qui en est encore à ses balbutiements et devra se développer si l'utilisation de la voiture électrique le fait.
Zap Carte et des sites Web et applications similaires vous guideront vers vos points de recharge les plus proches, mais il n'y a aucune garantie que celui que vous visitez fonctionnera ou conviendra à la technologie particulière utilisée par votre voiture (Teslas, par exemple, utilisez un câble incompatible avec d'autres chargeurs ); l'emplacement peut très bien être occupé et la charge peut prendre 30 minutes ou plus. Mais si vous avez une voiture électrique, vous découvrirez bientôt vos propres stratégies pour contourner ces problèmes, explique Steve Fowler dans Auto Express. Vérifiez simplement toutes vos options localement.
Qu'est-ce que je devrais acheter?
Si vous faites régulièrement de longs trajets et que vous n'avez pas de chargeurs aux deux extrémités, il existe d'autres options. Les hybrides, par exemple, chargent la batterie à partir d'un moteur conventionnel et d'une technologie de freinage régénératif. Les PHEV sont des hybrides que vous pouvez recharger en les branchant et ils vous offrent une meilleure autonomie tout électrique que les hybrides standard. Tout dépendra en fin de compte de ce dont vous avez besoin pour votre voiture.
Le magazine What Car a un Quel carburant ? calculateur en ligne pour vous aider à décider ce qui est le mieux pour vous. Lorsque vous comparez les coûts, gardez à l'esprit que de nombreux fabricants offrent le choix entre posséder la batterie ou la louer, selon le Sunday Times. Les batteries s'usent et coûtent cher à remplacer, bien que la technologie s'améliore constamment. Mais dans l'ensemble, il est difficile de ne pas conclure que les voitures entièrement électriques domineront à terme le paysage de la conduite, déclare Auto Express. Ci-dessous, nous examinons six des meilleures voitures entièrement électriques que vous pouvez acheter aujourd'hui.
Un intérieur intelligent et une excellente maniabilité rendent le BMW i3 l'une des voitures électriques les plus attrayantes en vente aujourd'hui, dit Quelle voiture ?. Son utilisation révolutionnaire de fibre de carbone ultralégère et d'aluminium compense le poids de la batterie qui est montée sous son plancher, et il a une autonomie réaliste de 100 à 125 miles. En plus du modèle entièrement électrique, BMW propose une version Range Extender avec un moteur à essence à deux cylindres qui peut générer une puissance supplémentaire pour les batteries de la voiture. L'accélération qui écarquille les yeux, l'intérieur haut de gamme et le système d'infodivertissement en font un ensemble très désirable. Mais il existe des alternatives meilleures et moins chères. Prix : 34 075 £.
Besoin d'espace pour sept ? Et toute la modernité et la technologie astucieuse des sabots Tesla la marque est devenue célèbre ? Étape par ici, dit le magazine Car : le Modèle X est à moitié crossover, à moitié monospace, mais toute voiture électrique Tesla. Célèbre pour ses portes arrière papillon astucieusement articulées qui s'ouvrent même dans les espaces de stationnement les plus étroits, l'intérieur est spacieux pour cinq personnes et les sièges de troisième rangée les plus en arrière conviennent parfaitement aux enfants sur de courts trajets. C'est cher cependant, à partir de 75 000 £ pour un modèle d'entrée de gamme Model X 75D.
Vous avez peut-être vu les gros titres sur le Tesla modèle S accélérant plus vite que les Ferrari, dit James Mills dans The Sunday Times. Cependant, la voiture alignée est généralement la P100D, la version haut de gamme qui coûte 126 900 £. Pour la plupart des conducteurs, le P75D, qui coûte à partir de 64 700 £, offrira tout ce dont vous avez besoin d'une voiture électrique. Elle a une autonomie officielle de 304 miles et sa conduite est aussi fluide que n'importe quelle voiture haut de gamme. L'habitacle spacieux et minimaliste, dominé par un écran tactile géant, est une oasis de paix, et la garantie de quatre ans pour la voiture, et huit ans de couverture pour la batterie et l'unité d'entraînement, vous donneront une tranquillité d'esprit supplémentaire.
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BROSSARD, Yannick
le Renault Zoé est la voiture électrique la plus économique que vous puissiez acheter, déclare James Mills dans The Sunday Times. L'autonomie officielle est de 250 miles, ce qui, dit Renault avec une honnêteté rafraîchissante, dans le monde réel ressemble plus à 186 miles en été et 124 miles en hiver. Chaque Zoe est livrée avec le même groupe motopropulseur, il vous suffit donc de choisir un niveau de finition en fonction de vos préférences et de votre budget. Ce que vous obtenez est un hayon pratique à quatre places avec un coffre de taille raisonnable et un comportement routier assuré. Il fera un excellent substitut à une VW Polo ou à une Ford Fiesta si vous faites rarement de longs trajets. Prix : à partir de 18 745 £.
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Utilisation gratuite à des fins de presse
le Volkswagen e-Golf offre tout ce que vous aimez des Golfs, uniquement dans un ensemble électrique plus propre et silencieux, selon le magazine Car. Cela vous coûtera cher, mais pour l'argent, vous obtenez tous les attributs VW habituels - une qualité de construction de premier ordre, une connectivité intelligente et un emballage généreux. L'autonomie est de 186 miles, ce qui rend les trajets plus longs et les trajets plus réalistes que les modèles précédents, et il y a de la joie à tirer du cockpit magnifiquement fini, de l'accélération rapide et de l'expérience de conduite sereine et sans vibration. Cela pourrait être le tremplin idéal, dans la mesure où la voiture mélange un look conventionnel avec une technologie de pointe : si vous êtes sur le point de passer à l'électrique, la Golf pourrait bien être la voiture pour vous convertir. Prix : à partir de 32 075 £.
La star du salon : la Nissan Leaf
le Nissan Feuille est la voiture qui a vraiment lancé le marché des voitures électriques, dit Auto Express. La berline cinq portes et cinq places est devenue un succès instantané, grâce à son agencement familial et à sa similitude avec les voitures conventionnelles. La portée modeste d'environ 80 miles entre les charges a plus que doublé au fil du temps suite à une série d'améliorations, et le temps nécessaire pour charger la batterie a continué de baisser - vous pouvez la charger de vide à 80% en aussi peu que 40 minutes. C'est l'une des meilleures voitures électriques que vous puissiez acheter aujourd'hui.
Quelle voiture? a choisi la Leaf comme voiture électrique de l'année 2018. Elle n'est pas beaucoup plus chère que la Renault Zoe (voir ci-dessus), mais elle est pourtant bien meilleure à conduire, plus spacieuse à l'intérieur et l'autonomie est plus que suffisante pour la plupart des trajets. Il est également généreusement équipé, a un coffre plus grand que ses concurrents, est facilement assez rapide pour une conduite régulière sur autoroute et devrait s'avérer extrêmement fiable si les modèles de la génération précédente sont quelque chose à faire. Prix : à partir de 25 990 £.
