Le site Web de la carte ferroviaire Millennial 26-30 plante en quelques minutes en raison de la demande
Le déploiement d'essai à l'échelle nationale de 10 000 laissez-passer à prix réduit sombre dans le chaos
Un train à grande vitesse du sud-est traverse la campagne du Kent
Carl De Souza / AFP
Un essai à l'échelle nationale de la soi-disant carte ferroviaire millénaire a sombré dans le chaos ce matin, avec la course folle pour sécuriser les cartes de réduction provoquant le plantage du site Web.
Seulement 10 000 des cartes ferroviaires - assez pour une personne sur 500 de la population éligible - ont été libérées par le Rail Delivery Group (RDG) vers 7 heures du matin, selon le principe du premier arrivé, premier servi.
Mais le site d'inscription n'a pas été en mesure de faire face au trafic élevé alors que les millénaires du pays se sont battus pour obtenir les laissez-passer, qui peuvent être utilisés par des personnes âgées de 26 à 30 ans, coûtent 30 £ et offrent un tiers de réduction sur la plupart des tarifs en Grande-Bretagne.
Beaucoup ont comparé l'expérience à la tentative d'acheter des billets pour un festival de musique, rapporte le Standard du soir de Londres . La Londonienne Emily Thomas a tweeté : Obtenir une carte ferroviaire 26-30 est pire que d'obtenir un billet pour Glastonbury.
D'autres ont également tweeté leur consternation.
Une carte ferroviaire de 26-30 ans a fait bouger le TL comme si c'était le jour du billet de Glastonbury. Les transports sont interrompus. Sodding le nationaliser.
– Carl Anka (@Ankaman616) 13 mars 2018
Certaines personnes se sont demandé pourquoi un autre essai de la carte était nécessaire, après qu'un essai sur le réseau Great Anglia s'est avéré fructueux.
Un porte-parole du RDG, qui représente les opérateurs ferroviaires et Network Rail, a déclaré : Nous sommes désolés pour ceux qui n'ont pas pu acheter une carte d'essai 26-30 ce matin. Cela est dû au volume de trafic exceptionnellement élevé sur le site Internet 26-30 Railcard.
Nous augmentons la capacité du site Web pour mieux gérer le niveau élevé de trafic. Les cartes ferroviaires sont toujours disponibles à l'achat et les gens devraient continuer à vérifier les pages Twitter et Facebook de @Railcard pour les mises à jour.
La nouvelle carte de réduction a été annoncée dans le budget du chancelier Philip Hammond en novembre, mais a reçu une réponse mitigée de son public cible, selon le BBC .
Bien que la décision de rendre les voyages moins chers pour un plus grand nombre de jeunes ait été largement saluée, certains ont déclaré qu'elle ne va pas assez loin pour résoudre les problèmes de transport et économiques affectant le Royaume-Uni.
3/ Si la 'Millennial Railcard' est déployée dans tout le pays, nous aurons alors une situation où seuls les 30-65 ans paieront un tarif standard dans le train, ce qui est absolument ridicule et le signe d'un système assez cassé
– George Collier (@The_Gbster) 12 mars 2018
