Porsche Cayenne 2018 : version coupé en préparation ?
Des photos d'espionnage du nouveau SUV montrent un aileron arrière électronique et un style plus élégant
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Porsche Cayenne 2018 : tout ce que vous devez savoir
03 août
Porsche se prépare pour un autre lancement de nouvelle voiture cette année avec l'intention de lancer la version de troisième génération de son SUV Cayenne au salon de l'automobile de Francfort de cette année.
Les détails de la voiture à venir sont rares, mais les images de la mule de développement publiées par AutoExpress révèlent que le Cayenne a une conception itérative par rapport à son prédécesseur.
Le design des phares et de l'intérieur du nouveau SUV est toujours camouflé, même si cela sera révélé, avec les détails officiels des performances, lorsque la voiture apparaîtra sous forme de production plus tard ce mois-ci.
D'ici là, voici tout ce que nous savons à ce jour sur le SUV phare :
Conception
Porsche a révélé la mule de développement de son SUV phare, ce qui suggère que la nouvelle voiture aura une poignée de modifications de conception.
Les images publiées par AutoExpress montrent que la partie avant a une conception plus angulaire, avec des structures de ventilation verticales plus nettes et une entrée d'air supplémentaire sous la calandre. Les lumières ont été gardées secrètes, mais nous pouvons nous attendre aux LED à quatre points emblématiques de la société qui apparaissent sur la plupart des voitures de la gamme.
Nous avons fait un tour dans une version prototype du nouveau #Porsche #Cayenne , et les signes sont bons… https://t.co/qw5Jd1pKmr @PorscheGB pic.twitter.com/py1ts0V8kS
-Auto Express (@AutoExpress) 3 août 2017
À l'arrière, le Cayenne a maintenant une ligne de toit en pente et deux plis sur le couvercle du coffre qui sont similaires à l'Audi Q7. Le résultat est une voiture qui a l'air plus sportive et plus déterminée que la Cayenne sortante, bien que le SUV devrait subir d'autres ajustements de style avant de faire ses débuts.
Moteurs et performances
La gamme de moteurs du Cayenne 'reflétera largement ceux déjà lancés dans la Panamera', dit Entraîneur , ce qui signifie des moteurs à essence V6 de 335 ch et 434 ch. Ceux-ci seront rejoints par un moteur V8 biturbo de 4,0 litres de 540 ch pour le modèle Turbo haut de gamme.
Les acheteurs peuvent également s'attendre à une paire de moteurs hybrides, dit le magazine, comprenant un V6 de 2,9 litres de 456 ch et un V8 de 4,0 litres de 670 ch. Mais Porsche n'a pas encore confirmé ces chiffres.
Grâce au nouveau châssis à empattement court du Cayenne, Conducteur dit qu'il est 'plus léger que son prédécesseur de 100 à 250 livres' et est livré avec un 'système de traction intégrale orienté vers l'arrière mais entièrement variable'. Il existe également « une configuration de suspension standard à ressorts en acier avec des amortisseurs variables comme amélioration progressive ».
Sur la route
Alors que le Cayenne ne devrait pas arriver sur le marché avant l'année prochaine, les critiques ont déjà été au volant de la voiture de développement du SUV.
La nouvelle architecture et les réglages de suspension signifient que le Cayenne 'se sent plus Porsche qu'avant', déclare AutoExpress. Le passage de la voiture en Sport ou Sport+ la rend plus « agile », lui donnant un meilleur équilibre et réduisant l'inclinaison du corps.
La position de conduite du SUV est « tout aussi impérieuse » par rapport à l'ancienne voiture, dit Autocar, tandis que l'espace de la cabine est « presque inchangé » malgré la ligne de toit inférieure. La botte est également 'utilement plus grande'.
Le magazine a été « ravi » de découvrir que la direction assistée électrique de la voiture est « au moins aussi linéaire que l'ancienne configuration hydraulique » et « plus précise ». Mais le sentiment général de la voiture est «plus fluide qu'amusant», en particulier pour une Porsche.
Prix et sortie
Les prix n'ont pas encore été révélés, mais Car&Driver dit que plus de détails apparaîtront lorsque la voiture fera ses débuts au salon de l'automobile de Francfort le 30 août. Cela suggère une date de sortie soit vers la fin de l'année, soit en 2018.
