Quel avenir pour la sidérurgie britannique ?
British Steel, deuxième producteur national au bord de l'effondrement
Le soleil se couche derrière l'usine de transformation de Scunthorpe
Christopher Furlong/Getty Images
Près de 25 000 emplois sont menacés alors que le deuxième producteur d'acier du Royaume-Uni se prépare à faire faillite dans quelques jours, selon les rapports.
Nouvelles du ciel affirme que British Steel est au bord de l'effondrement au milieu des signes croissants qu'un prêt d'urgence du gouvernement ne se matérialiserait pas.
Que s'est-il donc passé et quelle est la suite pour le secteur dans son ensemble ?
Qu'est-il arrivé à British Steel?
Plus tôt ce mois-ci, il est apparu que British Steel tentait d'obtenir un renflouement de l'État de 75 millions de livres sterling afin de s'attaquer aux problèmes liés au Brexit. Cette somme demandée a été réduite à 30 millions de livres sterling après que le propriétaire de la société, Greybull Capital, et les prêteurs ont accepté de prendre en charge le reste.
À moins qu'un accord ne soit conclu immédiatement, British Steel devrait entrer en fonction mercredi, ce qui pourrait entraîner 5 000 licenciements directs et de nouvelles coupures dans la chaîne d'approvisionnement de 20 000 personnes.
La nouvelle survient quelques semaines seulement après que le gouvernement a accordé à l'entreprise un prêt d'urgence de 120 millions de livres sterling pour couvrir une facture de l'UE pour ses émissions de dioxyde de carbone.
Cela ne vous semble-t-il pas familier ?
L'acier est de retour en crise, dit Les temps - une référence à 2016, lorsque le plus grand fabricant d'acier du pays, Tata Steel, a mis en vente ses activités au Royaume-Uni, fixant sa valeur à presque zéro.
Lorsque Greybull a ensuite acheté le site Scunthorpe de Tata pour une somme modique et l'a renommé British Steel, il était censé annoncer une nouvelle ère dans une industrie qui a souffert de décennies de fermetures et de suppressions d'emplois, dit le Temps Financier .
Au lieu de cela, trois ans plus tard, British Steel ressemble davantage à un rappel de certains des jours les plus sombres de l'histoire de la fabrication au Royaume-Uni, selon le journal.
Il existe également des doutes renouvelés quant à la future propriété de l'aciérie Tata de Port Talbot, après l'abandon récent d'une fusion avec l'allemand Thyssenkrupp en raison de problèmes de concurrence de la Commission européenne.
Et ensuite ?
Les causes des derniers problèmes du secteur sont largement différentes de celles d'il y a trois ans, mais les experts se demandent combien de temps le secteur de l'acier peut perdurer. Les événements des quinze derniers jours suggèrent que les jours de l'industrie sont comptés, selon le Times.
Tata et British Steel sont confrontés à des problèmes communs, ajoute Ciel est Ian King. Il s'agit notamment de la faiblesse persistante de la livre sterling, de la hausse mondiale des prix du minerai de fer, de la hausse des coûts de l'énergie et d'une vaste surcapacité de l'industrie sidérurgique mondiale, une grande partie de l'excédent provenant de la Chine.
Et King prévient que les choses pourraient empirer en cas de Brexit sans accord.
Il est difficile de voir comment, en fin de compte, la sidérurgie dans ce pays peut survivre à de tels vents contraires à long terme, conclut-il.
