Salon de l'auto de Los Angeles 2018 : des concept cars étranges et merveilleux
D'un pick-up Rivian puissant à un Pininfarina tout électrique de 1,7 million de livres sterling, 250 mph, ce sont les meilleurs prototypes qui font leurs débuts à LA
La BMW Vision iNext utilise la même plate-forme de production qui sous-tendra la Série 3 électrique
2018 Getty Images
Le Salon de l'auto de Los Angeles bat son plein et les constructeurs automobiles ont été occupés à présenter leurs derniers modèles de production.
La Mercedes-AMG GT R Pro axée sur la piste et la nouvelle Porsche 911 ont fait la une des journaux depuis leur dévoilement au salon de Los Angeles, qui se déroule jusqu'au 9 décembre, mais un certain nombre de concept-cars étranges et sauvages ont également épaté les visiteurs.
Voici les meilleurs concepts et prototypes faisant leurs débuts mondiaux lors de l'événement de LA :
Audi E-tron GT
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AFP/Getty Images
Audi construit un élégant coupé électrique à quatre portes en utilisant les fondements de la Porsche Taycan tant attendue.
Avec un style inspiré du concept de supercar électrique PB18 de l'entreprise, qui a fait ses débuts au Concours d'élégance de Pebble Beach en août, le E-tron GT utilise un système de batterie de 96 kWh et une paire de moteurs électriques pour offrir un impressionnant 0-62 mph de 3,5 secondes, Entraîneur rapports.
L'E-tron GT utilise également une multitude de matériaux recyclés dans la cabine, y compris de vieux filets de pêche pour les tapis, dit Évo .
Attendez-vous à ce qu'Audi ouvre les ventes du véhicule électrique en 2020.
Rivian R1S et R1T
Un nouveau constructeur de voitures électriques est entré en scène à Los Angeles, alors que Rivian, basé aux États-Unis, a retiré les couvertures de son nouveau SUV R1S et de son pick-up R1T.
Les deux modèles sont construits sur la même plate-forme tout électrique offrant une autonomie de 400 miles sur une seule charge et des temps de sprint de 0 à 60 mph d'environ trois secondes, Express automatique rapports. Les R1S et R1T sont équipées de quatre moteurs électriques, positionnés sur chaque roue, qui fournissent une transmission intégrale et une puissance de 754 ch rivalisant avec les supercars.
Les modèles R1S ont un prix relativement modeste de 65 000 $ (50 900 £), selon le magazine automobile, tandis que le pick-up R1T coûte 61 500 $ (48 300 £). La production ne devrait pas démarrer avant 2020.
BMW Vision iNext
Tout comme le récent lot de voitures conceptuelles de BMW, il est peu probable que la Vision iNext (photo du haut) soit produite. Au lieu de cela, il s'agit d'une vitrine pour les technologies que l'entreprise pourrait un jour installer sur ses prochains modèles de production.
La Vision iNext présente une nouvelle plate-forme de production qui sous-tendra les voitures électriques de l'entreprise à partir de 2020, notamment une version électrique à batterie de la berline Série 3, a déclaré Entraîneur . L'architecture sera principalement à propulsion arrière, mais des véhicules électriques à traction intégrale bimoteur et même des modèles à moteur à combustion sont sur les cartes.
Voitures Pininfarina PF0
La maison de design italienne Pininfarina, célèbre pour le style de voitures telles que la Ferrari Testarossa et le concept Maserati Birdcage, lance sa propre marque de voitures de série visant à offrir des niveaux de performance de supercar aux amateurs de véhicules électriques.
La première offre de la société, le PF0, offrira un couple à peine croyable de 1 900 ch et 1 700 lb-pi, selon Vitesse supérieure , ce qui équivaut à environ le double de la puissance d'une voiture de Formule 1. La batterie et le système de moteur électrique proviennent du constructeur croate de véhicules électriques Rimac, connu pour avoir produit l'hypercar Concept One que Richard Hammond s'est écrasé lors du Grand Tour.
Seuls 150 exemplaires atteindront la production, chacun portant un prix de 1,7 million de livres sterling, indique le site Web.
