Audi E-tron GT 2020 : spécifications, prix et sortie au Royaume-Uni
Le concept de coupé tout électrique basé sur Porsche Taycan fait ses débuts au salon de l'auto de Los Angeles
Audi a dévoilé son concept E-tron GT au Salon de l'auto de Los Angeles dans le cadre de la poussée du constructeur automobile vers un avenir électrique.
L'E-tron GT utilise la même plate-forme de production J1 de la société mère Volkswagen qui sous-tend le prochain Porsche taycan . L'E-tron intègre également une silhouette de coupé à quatre portes semblable à son frère sportif.
Malgré les similitudes, le directeur marketing d'Audi Sport, Stefan Holischka, a déclaré Entraîneur que le Taycan sera un personnage différent du E-tron GT.
Nous avons essayé de nous différencier le plus possible. Les designers [Porsche et Audi] étaient en contact étroit tout le temps, a-t-il déclaré.
Plusieurs éléments de la conception de l'E-tron GT sont inspirés de ceux d'Audi PB18 concept de supercar électrique du Concours d'élégance de Pebble Beach en août, et le nouveau VUS E-tron est une autre source d'inspiration, dit Auto magazine.
Ces caractéristiques communes incluent la barre de feu arrière qui s'étend sur toute la largeur de la voiture et la calandre à cadre unique inversé de la PB18, selon le magazine. Il y a même des éléments du nouveau A7 , aussi, comme la ligne de toit qui descend vers l'arrière.
À l'intérieur, quant à lui, se trouve un mélange de matériaux synthétiques et recyclés, y compris de vieux filets de pêche pour les tissus de tapis, dit Évo . Bien que cela puisse sembler horrible, l'E-tron GT est toujours un endroit confortable et élégant.
Performances et batterie
Décollez la peau de l'E-tron GT et vous trouverez un système de batterie de 96 kWh et une paire de moteurs électriques, un sur chaque essieu, fournissant quatre roues motrices, note Autocar.
Le groupe motopropulseur tout électrique a une puissance de 582 ch, selon le magazine, ce qui aide l'E-tron GT à passer de 0 à 62 mph en 3,5 secondes avant d'atteindre une vitesse de pointe de 149 mph.
Dans le cadre de la nouvelle procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP), le grand tourisme électrique a une autonomie d'environ 250 miles, selon Evo. Le véhicule prend également en charge les systèmes de charge 800v, ce qui signifie qu'il ne faut que 20 minutes pour atteindre 80% de charge.
Prix et sortie
Alors que l'E-tron GT n'est qu'un concept pour l'instant, Audi a l'intention de mettre le grand tourer en production.
Express automatique dit que l'élégant EV est sur le point d'arriver en 2020 et coûtera environ 100 000 £. Cela le mettrait en concurrence directe avec la Tesla Model S 100D, dont le prix est de 92 300 £.
