SUV Nissan Qashqai : Prix, spécifications et avis
Le petit SUV est l'une des voitures neuves les plus populaires en vente en Grande-Bretagne aujourd'hui et a encore beaucoup à offrir
La Nissan Qashqai est l'une des voitures familiales neuves les plus populaires du Royaume-Uni et le multisegment le plus vendu que vous puissiez acheter - 60 000 d'entre elles ont été vendues au Royaume-Uni l'année dernière.
Introduit sur le marché en 2006, Nissan a mis à jour le Qashqai pour la dernière fois en 2013. Il doit cependant faire peau neuve l'année prochaine, avec un design rafraîchi et de nouvelles technologies attendues.
Fer de lance du segment de marché des multisegments - un secteur en plein essor et concurrentiel sur lequel la plupart des constructeurs traditionnels pèsent désormais - le Qashqai fait face à une concurrence sérieuse de Mazda, Seat et même de marques haut de gamme telles qu'Audi et Mercedes, toutes désireuses de s'implanter sur les moteurs les plus lucratifs du monde. pièce.
Cependant, Nissan continue de montrer la voie. Voici pourquoi.
Conception
Bien qu'elle ait trois ans, la Qashqai est toujours une voiture bien conçue et bien qu'elle ait été créée avec un équilibre de maniement davantage axé sur le confort, c'est une proposition beaucoup plus nette que son prédécesseur.
C'est une voiture beaucoup plus angulaire, déterminée et sportive et a une sensation plus haut de gamme. Il est également d'apparence compacte et robuste, grâce à sa ligne de toit en pente et à sa ligne de fenêtre pliée, ainsi qu'au revêtement robuste qui entoure les seuils, les pare-chocs et les passages de roue de la voiture.
Le Qashqai partage bon nombre de ses caractéristiques de conception avec le petit hayon Pulsar et le plus grand SUV X-Trail, et se situe directement entre ces deux voitures de la gamme Nissan. Les trois se ressemblent assez, avec le même profil avant pointu et des plis similaires le long de la porte et des seuils.
Les jantes en alliage ne sont pas standard sur les voitures Qashqai d'entrée de gamme, bien qu'elles puissent être spécifiées en option. Sur les voitures plus haut de gamme, des jantes alliage 17 pouces et 19 pouces sont disponibles.
À l'intérieur
Outre le design plus pointu de cette voiture de deuxième génération, il y a un intérieur plus intelligent et plus ordonné. C'est une cabine bien faite qui utilise des matériaux décents.
Il y a un tableau de bord épais et volumineux avec une garniture en plastique noir piano. La console centrale descend vers le levier de vitesses et abrite l'écran d'infodivertissement de la voiture et plusieurs de ses commandes. Auto Express ajoute qu'il y a « des cadrans à capot sport et un écran d'ordinateur de bord en couleur ». L'éclairage d'ambiance donne à l'intérieur un aspect haut de gamme.
C'est une cabine confortable, avec de nombreux réglages au siège du conducteur et au volant. Les voitures d'entrée de gamme ont une sellerie en tissu. Les plus haut de gamme sont habillés de cuir.
Praticité
Bien qu'il ne soit ni plus long ni plus large qu'une Ford Focus, le Qaishai est plus grand, ce qui permet aux passagers d'avoir beaucoup d'espace pour la tête. Il offre également 430 litres de capacité de bagages dans un coffre de taille décente, bien que derrière des concurrents tels que Renault Kadjar et Kia Sportage. Le fait de rabattre les sièges arrière à plat libère de l'espace supplémentaire et augmente la capacité de charge à 1 585 litres.
En termes d'espace pour les passagers, l'espace à l'avant est bon et ceux à l'arrière en reçoivent une quantité décente, y compris celui qui est assis au milieu. La hauteur sous plafond peut être compromise par le toit panoramique en option, qui est de série sur les modèles à finition supérieure, mais de manière générale, les proportions sont également généreuses ici.
Des bacs de rangement et des casiers se trouvent partout à l'intérieur, ainsi qu'une grande boîte à gants et un rangement dans la console centrale. Vous serez assis haut et profiterez des avantages de la plate-forme surélevée du crossover et de la position de conduite de type SUV, qui est l'une des principales caractéristiques permettant à des voitures comme celle-ci de dépasser les berlines familiales en termes de popularité.
Et si je veux sept sièges ?
Le Qashqai est strictement un modèle à cinq places et le modèle Qashqai+2, doté de deux sièges rabattables dans le coffre, a été sacrifié, de sorte que les familles nombreuses peuvent avoir des difficultés.
Le SUV X-Trail légèrement plus grand de Nissan est ce qui se rapproche le plus d'un Qashqai à sept places - ils ont un design similaire et partagent bon nombre des mêmes moteurs et garnitures intérieures. Il s'agit d'une cinq places de série, mais les deux places dans le coffre peuvent être spécifiées. Il est au prix de 24 745 £.
Moteurs diesel
Il y a un choix de deux unités de puissance diesel dans le Qashqai et si vous voulez quatre roues motrices, c'est le seul type de carburant disponible.
Les choix commencent par un moteur de 1,5 litre produisant 109 ch. C'est le Qashqai le plus lent que vous puissiez acheter, mais le tiret de 12,4 secondes à 62 mph est parfaitement adéquat. C'est également le modèle le plus économe et le moins cher à utiliser, Nissan prétendant que vous obtiendrez jusqu'à 70 mpg tandis que ses émissions de CO2 inférieures à 100 g/km le maintiennent exonéré de taxe routière. C'est le moteur le plus populaire en vente.
L'unité de 1,6 litre n'est pas aussi efficace, avec des revendications de 62 mpg, mais elle est plus rapide et plus puissante et le seul moteur de la gamme qui vous offre cette traction intégrale. Une boîte de vitesses automatique CVT est livrée de série.
Moteurs à essence
Petrol Qashqais démarre avec une unité de 1,2 litre produisant 112 ch. Il offre des performances décentes et peut vous amener à 62 mph en 10,9 secondes, tout en restituant 50 mpg revendiqués.
La version la plus rapide de la voiture est l'essence de 1,6 litre, développant 160 ch. Le temps de 0 à 62 mph tombe à 9,1 secondes, mais avec la vitesse de sprint plus rapide, l'efficacité de la voiture est réduite – 47 mpg sont réclamés et il en coûtera 130 £ par an pour les taxes.
Niveaux de finition et équipements
Le Qashqai est livré avec quatre niveaux de finition. Les Visia d'entrée de gamme sont équipées de série d'un régulateur de vitesse et d'une climatisation, ainsi que de feux de jour à LED, d'une aide au démarrage en côte, d'un système d'arrêt/démarrage et de capacités MP3 et Bluetooth.
VoitureWow dit que la prochaine étape sur l'échelle - Acenta - contient sans doute tout l'équipement dont vous aurez besoin. Il y a des phares automatiques, un éclairage ambiant, une climatisation à deux zones ainsi qu'un système stéréo amélioré et des essuie-glaces à capteur de pluie.
Cependant, leur choix est le N-Connecta Qashqai. Il s'agit d'un niveau de finition à haute technologie remplaçant les modèles n-tec et n-tec plus et vous obtiendrez un écran plus grand pour la navigation par satellite, l'entrée sans clé et de nombreuses fonctionnalités d'amélioration de la sécurité. Les Teknas haut de gamme sont équipés de série de jantes en alliage de 19 pouces, d'une sellerie entièrement en cuir, d'un toit ouvrant panoramique et de capacités de stationnement automatique.
Sécurité
Les voitures familiales doivent obtenir de bons résultats en matière de sécurité et le Qashqai est doté d'une note Euro NCAP complète de cinq étoiles. Il existe également de nombreuses options de technologie de sécurité, notamment le freinage d'urgence automatique, les systèmes d'avertissement de sortie de voie, la reconnaissance des panneaux de signalisation et les capteurs de stationnement avant et arrière, qui peuvent tous être installés en une seule fois grâce au pack Smart Vision de 495 £. . Des systèmes de détection de somnolence et d'avertissement d'angle mort sont également disponibles.
Des prix
Les prix démarrent à 18 545 £ pour la finition Visia avec un moteur à essence de 1,2 litre. C'est la version la moins chère par une certaine marge - la prochaine étape de l'échelle est la Visia avec le diesel de 1,5 litre, qui démarre à 20 375 £.
L'essence de 1,6 litre commence à partir de 23 280 £ et est disponible à partir de N-Connecta, tout comme le diesel de 1,6 litre, qui commence à 25 060 £. Équiper le diesel de 1,6 litre du système 4x4 pousse le prix jusqu'à 26 890 £, bien que la plupart des acheteurs opteront pour une traction avant.
Commentaires
C'est l'une des voitures neuves les plus populaires du Royaume-Uni, ce n'est donc pas une surprise Express automatique qualifie le Qashqai de « grande polyvalence » qui allie les coûts de fonctionnement et la simplicité d'utilisation d'une berline familiale à la position de conduite élevée d'un petit SUV.
L'atout du Qashqai est tout simplement son confort, ajoute le magazine. Il a l'impression que la qualité de roulement et les faibles niveaux de bruit sont les aspects les plus frappants de la conduite de la voiture. de temps qui est plus important. La plupart des acheteurs ne seront pas rebutés par le fait qu'il n'est pas aussi tranchant que le Seat Ateca, soutient le magazine.
Quant à la cabine, elle « a l'air nette et se sent bien construite », tandis que l'écran d'infodivertissement embarqué est de haute qualité et facile à utiliser.
En termes d'espace, les multisegments n'ont pas tendance à s'appuyer sur le genre d'espace pour les jambes que l'on trouve dans les berlines familiales standard telles que la Ford Focus et la Volkswagen Golf, ajoute Auto Express, mais la ligne de toit plus élevée signifie qu'il y a plus d'espace pour la tête et la position de conduite est surélevée, une clé raison pour laquelle les gens achètent des voitures comme celle-ci, argumente-t-il.
Quelle voiture? dit que le Qashqai de deuxième génération ' s'appuie sur l'éclat révolutionnaire de son prédécesseur ' et bien qu'il y ait beaucoup de choix, c'est le tout-terrain d'origine, avec un intérieur spacieux et bien construit, une qualité de construction solide et un superbe raffinement .
Le magazine recommande le moteur diesel 1,5 litre DCi, affirmant qu'il s'agit de la version la plus efficace et que les chiffres de CO2 inférieurs à 100 g/km signifient que vous ne paierez aucune taxe de circulation. C'est le Qashqai le moins puissant, mais le grognement diesel à bas régime vous permet de pousser la voiture sans stresser le moteur. C'est aussi une unité de puissance silencieuse et raffinée.
N-Connecta est le niveau de finition de choix de la What Car?. Vous paierez beaucoup plus cher que pour une voiture Acenta d'entrée de gamme, dit-il, mais l'ajout de capteurs de stationnement avant et arrière, ainsi que le système d'infodivertissement à écran tactile plus grand avec navigation par satellite, en vaut certainement la peine.
Rivaux
Le marché des crossovers est en plein essor, la plupart des fabricants proposant désormais un petit SUV concurrent et les clients proposent différentes formes, tailles et étiquettes de prix.
Le plus proche du Qashqai est le Renault Kadjar, qui utilise la même plate-forme et le même train de roulement, en raison de l'alliance conclue entre les deux constructeurs. Avec un design différent, un prix légèrement moins cher et un coffre toujours un peu plus grand, le Kadjar pourrait s'avérer être une alternative tentante, surtout compte tenu de la meilleure garantie de quatre ans/100 000 milles proposée.
Le Kia Sportage, quant à lui, monte sur le marché grâce à son habitabilité, sa qualité et, même dans le dernier niveau de finition, un intérieur bien équipé. Il commence à 18 000 £.
Un peu moins cher est le Mazda CX-3, à 17 595 £. Ce multisegment petit mais à l'allure sportive n'est pas l'un des plus pratiques du marché, mais c'est probablement l'un des plus beaux, surtout pour le prix.
À l'autre extrémité du spectre, des marques comme Mercedes-Benz, Audi et BMW proposent désormais des crossovers. Le Q3 d'Audi commence à partir de 26 150 £, le plus grand Q5 à 32 580 £. Son plus petit crossover, le Q2, est juste au coin de la rue, au prix d'environ 22 000 £.
Qashqai relooké à venir l'année prochaine
Selon Express automatique , le Qashqai pourrait être mis à jour l'année prochaine. Un modèle revisité est sur les cartes depuis un certain temps maintenant, étant donné que la version actuelle a déjà trois ans, mais seuls des ajustements mineurs de conception extérieure sont prévus.
Cependant, il bénéficiera d'une énorme nouvelle technologie : la conduite autonome.
ProPilot aidera au freinage, à la direction et à l'accélération en utilisant une petite caméra pour détecter les autres véhicules, les marquages au sol et la circulation. Un simple interrupteur sur le volant active le système. ProPilot maintiendra automatiquement la voiture dans la voie tout en contrôlant sa vitesse, l'arrêtant même complètement automatiquement si nécessaire.
Comme avec la fonction Tesla Autopilot, le système ne fonctionnera initialement que sur les autoroutes, bien qu'il soit prévu que des technologies autonomes pénètrent dans la ville et dans d'autres zones urbaines d'ici 2020. Ce ne sera presque certainement pas un équipement standard sur le Qashqai, donc vous ' Je devrai débourser un peu plus pour cela.
