Voiture électrique Seat el-Born 2020: photos d'espionnage, spécifications et version
Le constructeur automobile espagnol se joindra à la mêlée des véhicules électriques avec une berline à hayon basée sur Volkswagen
Le concept Seat el-Born
Siège
Seat est en passe de devenir le prochain constructeur automobile appartenant à Volkswagen à lancer une voiture électrique abordable, car des versions prototypes de sa berline el-Born ont été repérées lors des tests.
La voiture électrique, dévoilée sous forme de concept au Salon de l'automobile de Genève en mars, est basée sur la même plate-forme de production que la prochaine berline ID.3 de VW et conserve les proportions de ce véhicule électrique.
Alors que les silhouettes des mules d'essai reflètent celle de l'ID.3, Entraîneur comprend que le style de l'el-Born sera à 95% celui de la version concept. Seuls quelques changements mineurs apparaîtront sur le modèle de production final.
Un prototype récemment repéré du @SEATUK La trappe électrique el-Born ressemble beaucoup au concept futuriste du salon de l'automobile de Genève de cette année https://t.co/t5BIjWmJYp pic.twitter.com/YZ6ouVI8hr
- Bus (@bus) 30 septembre 2019
Alejandro Mesonero-Romanos, chef du design de Seat, a déclaré au magazine que le style de l'el-Born représentera la traduction ultime de notre langage de conception émotionnel dans le nouveau monde des véhicules électriques.
Il a ajouté que nous devons faire aimer aux clients l'idée d'une voiture électrique.
Voici ce que nous savons sur le véhicule électrique espagnol jusqu'à présent :
Prix et sortie
Le prix n'a pas encore été annoncé. Étant donné que les modèles Seat coûtent généralement moins cher que leurs homologues portant le badge VW, il y a de fortes chances que l'el-Born entre en dessous du prix de l'ID.3, qui devrait être inférieur à 30 000 € (26 750 £).
En ce qui concerne la sortie de la voiture, Autocar a déclaré que la el-Born serait lancée l'année prochaine - après que l'ID.3 ait atteint les salles d'exposition au début de 2020.
Conception
Comme l'el-Born partage ses fondements avec la VW ID.3, il n'est pas surprenant que l'EV enveloppé de camouflage ressemble de manière frappante à son homologue allemand.
L'avant, par exemple, présente le capot court et le pare-brise incliné de l'ID.3, ainsi qu'un nez bas et une large calandre qui longe la base du pare-chocs. Les roues, quant à elles, se trouvent juste au bord des coins de la voiture, tandis que la ligne de toit s'incline vers l'arrière pour un look élégant.
D'autres éléments, tels que le pare-chocs avant angulaire et les feux arrière compacts, sont similaires au concept de Genève, tout comme les phares et la petite aile en haut du couvercle de coffre.
Autonomie et performances de la batterie
Selon Express automatique , l'el-Born sera équipé d'une batterie de 62 kWh, offrant une autonomie de 420 km (261 miles) selon le système de mesure WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure).
Le véhicule électrique devrait également être à propulsion arrière, délivrant environ 204 ch et 229 lb-pi de couple pour une vitesse de pointe limitée à 100 mph, dit Moteur1 .
