Volkswagen dévoile le concept ID Buzz autonome
Un microbus polyvalent qui pourrait être la première voiture entièrement autonome sous la nouvelle marque Moia fait ses débuts au Detroit Motor Show
Volkswagen a dévoilé son concept tout électrique autonome, le microbus ID Buzz, au Salon de l'automobile de Detroit.
S'inspirant clairement du microbus emblématique de l'entreprise des années 1950, la voiture présente une configuration à huit places et deux compartiments à bagages. On pense qu'il pourrait être utilisé pour la marque d'autopartage Moia de VW, qui sera lancée en 2020.
Il est entraîné par deux moteurs électriques positionnés sur les essieux avant et arrière, délivrant simultanément 364 ch aux quatre roues. Les deux moteurs sont alimentés par une batterie de 111 kWh montée au sol qui peut atteindre une charge de 80% en 30 minutes environ et a une autonomie d'environ 270 miles.
Cette configuration entièrement électrique, avec les moteurs et la batterie positionnés sous le plancher, permet à l'ID Buzz de maximiser l'espace intérieur pour ses huit occupants. Les sièges sont fixés à un système de rails montés au sol et peuvent être positionnés pour créer un espace similaire à un « espace de vie » ou un « lounge », dit la société.
Il existe également une multitude de fonctionnalités sans conducteur, telles que le mode pilote ID entièrement autonome, avec des capteurs, des radars et des caméras répartis sur la carrosserie de la voiture. En devenant sans conducteur, le volant se rétracte dans le tableau de bord et fusionne avec le tableau de bord, où les occupants peuvent surveiller les systèmes de la voiture via un affichage tête haute en réalité augmentée.
Entraîneur dit que l'ID Buzz doit encore être « approuvé par le conseil d'administration de VW » pour entrer en production, mais la direction de l'entreprise est « entièrement derrière le concept ».
Volkswagen dévoilera un concept d'identification électrique à Détroit
22 décembre
Volkswagen a publié des teasers de son concept-car ID polyvalent avant ses débuts officiels au Salon de l'automobile de Detroit le mois prochain.
Basée sur la plate-forme d'entraînement électrique modulaire de l'entreprise, la voiture d'exposition semble incorporer un style similaire à celui de ses camping-cars emblématiques des années 50 et 60, suggérant qu'il pourrait s'agir d'un microbus équivalent à la berline ID.
VW affirme que le concept sera capable de conduire de manière « entièrement autonome » à l'avenir, avec un volant rétractable électroniquement offrant plus d'espace pour les occupants lorsque les fonctions sans conducteur sont activées. Des scanners laser, des radars à ultrasons et des caméras intégrés surveillent les voitures environnantes et le monde extérieur, permettant au conducteur de se « détendre ».
Cependant, la technologie autonome oblige toujours les conducteurs à maintenir un certain niveau de conscience. modèles Tesla , par exemple, déclencher une série d'alarmes lorsque le volant n'a pas été touché pendant une longue période de temps et le système s'éteindra complètement si les alarmes sont ignorées.
Express automatique rapporte que VW testera des véhicules autonomes sous la marque Moia dans différentes villes du monde « au cours des prochaines années », mais il est peu probable qu'une version de production soit prête « avant 2020 ».
VW a annoncé son service de conduite autonome plus tôt ce mois-ci et prévoit de réaliser une 'part substantielle de son chiffre d'affaires' d'ici 2025. En outre, le modèle commercial de Moia comprendra une application de covoiturage à la demande, avec l'ambition de combler l'écart. entre les transports privés et publics.
VW lance le service de trajet à la demande Moia
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Volkswagen a lancé sa nouvelle start-up Moia, une marque autonome visant à promouvoir le covoiturage et le covoiturage dans les centres-villes animés.
Le service sera basé à Berlin, avec une équipe de 50 personnes proposant des navettes électriques autonomes pouvant être hélées via un smartphone, avant de s'étendre à travers l'Allemagne et l'Europe. Express automatique rapporte que Moia utilisera des véhicules « sur mesure », qui devraient faire leurs débuts à la fin de l'année prochaine.
VW prévoit également de devenir un leader du secteur des services de mobilité en mettant en service une flotte de 'plus d'un million de véhicules électriques autonomes invoqués par application', ajoute le magazine. Le groupe s'attend à ce qu'une 'part substantielle de son chiffre d'affaires' provienne du service d'ici 2025.
En outre, le modèle commercial de Moia comprendra une application de covoiturage à la demande, avec l'ambition de combler le fossé entre les transports privés et publics.
VW a déjà mis en place l'infrastructure pour l'appel de voitures après avoir ' investi 300 millions de dollars (236 millions de livres sterling) dans Gett ', un service mondial de taxis à la demande qui opère dans plus de 100 villes, rapporte Entraîneur .
Le concept de SUV Budd-e de VW, qui a fait ses débuts plus tôt cette année, pourrait donner un aperçu de ce à quoi pourraient ressembler ces véhicules dédiés. Le show car est doté d'une voie étroite, d'un empattement long et de portes latérales coulissantes - toutes des solutions pratiques pour les rues animées des villes d'Europe.
