Aston Martin DB4 GT Zagato Continuation : la production démarre sur une voiture de course classique
La voiture de sport renaissante ne peut pas être conduite sur les routes publiques, mais le prix de 6 millions de livres sterling comprend une deuxième voiture, une DBS GT Zagato moderne
Les passionnés de voitures qui ont toujours rêvé de posséder l'une des 19 Aston Martin DB4 GT Zagato fabriquées dans les années 1960 ont de la chance car la marque britannique a relancé la production de ce classique inspiré de la course.
Construit pour célébrer le partenariat de 60 ans de l'entreprise avec l'atelier de design italien Zagato, le nouveau Les DB4 GT seront assemblées dans les installations de la société à Newport Pagnell dans le Buckinghamshire. Les spécifications seront presque identiques à celles du modèle original.
La Continuation aura la même construction de châssis tubulaire que le modèle original, qui a été construit du début au milieu des années 60 pour rivaliser avec la voiture de course 250 GTO de Ferrari. La structure est incroyablement légère, mais il est peu probable que la voiture passe les tests de sécurité stricts d'aujourd'hui.
Il n'y a aucun signe de matériaux modernes, tels que la fibre de carbone, sur la voiture. Au lieu de cela, la carrosserie est faite par boulonnage sur des panneaux d'aluminium de faible épaisseur, dit Express automatique . Les panneaux sont fabriqués en utilisant une combinaison d'outillage d'origine et de technologie moderne. La carrosserie battue à la main de la voiture peut être directement comparée à un scan numérique des Zagato des années 1960.
Le moteur du modèle Continuation est un moteur six cylindres de 380 ch conçu par Tadek Marek, l'ingénieur à l'origine des moteurs historiques d'Aston Martin. La puissance est transmise aux roues arrière via une boîte de vitesses manuelle à quatre vitesses et un différentiel à glissement limité, ce qui améliore la traction.
La Continuation, cependant, ne peut pas être conduite légalement sur la route. En effet, il est fabriqué en 2019 et est donc soumis aux mêmes tests d'émissions et de sécurité que les autres modèles lancés cette année.
Seulement 19 de ces voitures seront construites. Les acheteurs prêts à payer 6 millions de livres sterling pour en ramener un chez eux recevront également une version moderne et en état de marche de la Continuation basée sur le DBS Superleggera d'Aston Martin.
Les détails de la DBS Zagato sont rares, mais les croquis de conception publiés par la firme britannique suggèrent que la supercar comportera le toit emblématique à double bulle des modèles Zagato précédents ainsi que la conception à queue courte, dit Entraîneur .
Le prix de la paire Zagato est fixé à 6 millions de livres sterling, mais c'est avant taxes. Les conducteurs qui espèrent payer moins, peut-être en achetant simplement la Continuation, seront cruellement déçus. Vous ne pouvez pas acheter l'un sans l'autre.
Mais on pourrait dire que c'est une bonne affaire par rapport au prix d'un Zagato original. Un exemplaire de la DB4 GT Zagato, surnommée 2 VEV d'après sa plaque d'immatriculation, s'est vendue 10 081 500 £ à la vente Bonhams Goodwood en juillet dernier.
