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Maserati GranTurismo 2017 : Comment se déroule le salon des voitures de sport dix ans plus tard ?

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Les critiques font l'éloge d'un moteur 'exceptionnel', mais il est déçu par une direction 'à l'ancienne'

Maserati GranTurismo 2017

Maserati

Maserati a rafraîchi sa voiture de sport GranTurismo vieille de dix ans, avec une toute nouvelle version qui devrait arriver l'année prochaine.

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La GT mise à jour obtient le même moteur V8 de 4,7 litres dérivé de Ferrari que l'original, dit AutoExpress , bien que les racines du moteur remontent à la Ferrari F355 de 1994. C'est maintenant le seul moteur disponible pour la voiture car Maserati a abandonné le V8 de 4,2 litres 'parce que presque personne ne l'a acheté'.

Selon Entraîneur , le V8 de 4,7 litres produit 454 ch et 384 lb-pi de couple, l'aidant à passer de zéro à 62 mph en 4,7 secondes et à une vitesse de pointe de 187 mph.

Son style peaufiné lui donne un look plus agressif par rapport à son prédécesseur, mais la voiture de sport italienne peut-elle encore impressionner dix ans après sa première mise en vente ?

Voici ce que les critiques ont à dire.

Conception

La GranTurismo a reçu un léger lifting pour 2017, y compris une conception plus nette de la calandre et un groupe de phares légèrement modifié. Le séparateur avant a également une forme plus agressive, tandis que le diffuseur arrière a un design plus arrondi.

Mis à part ces ajustements mineurs, Maserati a conservé le long capot du modèle sortant et les passages de roue sculptés qui donnent à la voiture une position musclée sur la route.

« Le résultat est une voiture légèrement différente des deux côtés », déclare AutoExpress, mais Maserati a réussi à conserver la « présence » de la version originale de 2007.

Son style Pininfarina est toujours contemporain malgré son âge, avec Auto l'appelant un «étourdissant de pratiquement n'importe quel angle».

À l'intérieur

Maserati a troqué le système de navigation par satellite de l'âge de pierre contre le système d'infodivertissement du SUV Levante de la société, a déclaré Autocar. Le système « fonctionne bien et l'écran tactile intuitif élimine efficacement le besoin du contrôleur rotatif qui se trouve toujours à côté du sélecteur de vitesse ».

Cependant, l'intérieur est l'endroit où la GranTurismo 'se sent la plus ancienne', en partie à cause de la 'position de conduite légèrement décalée et de l'appareillage de commutation difficile à voir'.

Néanmoins, AutoExpress affirme que les commandes de climatisation sont faciles d'accès grâce à leur conception de boutons «à l'ancienne» et qu'il existe «un large choix de matériaux disponibles à la fois pour le rembourrage et les garnitures».

Tout comme la voiture qui l'a précédée, l'habitacle de la GranTurismo mis à jour est toujours un endroit « spécial ».

Sur la route

Le moteur fait à la main de Ferrari 'est une chose très amusante même au rythme de la marche', dit Car, qui dit que les conducteurs voudront constamment sélectionner une vitesse inférieure pour entendre l'aboiement du moteur V8.

La boîte de vitesses automatique ZF à six vitesses elle-même a « clairement été modifiée et réglée à un pouce de sa durée de vie », bien qu'elle soit « résolument stupide face aux efforts modernes ». La transmission est idéale pour les longues croisières, même si elle n'est pas aussi sportive que certains pourraient l'espérer.

« La direction est tout aussi démodée », dit Autocar, comme « l'assistance hydraulique transmettant le type de rétroaction de faible intensité que les systèmes électriques filtrent en tant que bruit indésirable ».

Cependant, la réponse de l'accélérateur est « exceptionnelle » et le moteur « aime explorer le quart supérieur du tachymètre ». Les conducteurs peuvent également améliorer la note du moteur grâce à un échappement sport en option.

Le moteur est «le cœur et l'âme» de la GranTurismo, conclut AutoExpress, même si cela devrait disparaître lorsqu'un nouveau modèle arrivera l'année prochaine.

Cela fait de la GranTurismo mise à jour le dernier modèle à venir avec le V8 dérivé de Ferrari, qui, selon le magazine, est 'ce qui rend cette Maserati vraiment spéciale'.

Prix ​​et sortie

Les commandes de la Maserati GranTurismo ouvrent en septembre, avec des prix à partir de 108 000 £.

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