Audi A8 vs Tesla Model S : quelle offre la meilleure technologie ?
La nouvelle A8 est dotée de systèmes sans conducteur de niveau 3, mais peut-elle rivaliser avec la Model S, chargée de technologie ?
Les constructeurs automobiles sautent dans le train autonome, alors que les consommateurs se tournent vers la technologie sans conducteur pour rendre les trajets quotidiens plus pratiques et plus sûrs.
Le constructeur le plus récent à se joindre à dévoiler une voiture avec la technologie sans conducteur est Audi, avec son nouvelle berline de direction A8 bénéficiant de systèmes autonomes qui peuvent prendre en charge les responsabilités de conduite à des vitesses allant jusqu'à 37 mph.
Il n'est cependant pas le premier à le faire. La société de voitures électriques Tesla dispose de fonctions sans conducteur sur ses voitures depuis quelques années, à commencer par son produit phare Des modèles saloon, tandis que les mises à jour du logiciel et du micrologiciel en direct ont ajouté à ces fonctionnalités sans frais supplémentaires.
Alors que la Model S a toujours été le leader du marché de la technologie sans conducteur, Audi l'a-t-elle dépassée avec sa nouvelle A8 ?
Commodité
Audi affirme que sa nouvelle A8 sera la première voiture à proposer des systèmes sans conducteur de niveau 3 sur le marché grand public, permettant aux acheteurs de transférer des responsabilités telles que les commandes d'accélérateur et de direction au véhicule.
La caractéristique clé de la nouvelle A8 est le Traffic Jam Pilot, qui AutoExpress dit permet à la voiture de faire automatiquement les entrées du conducteur «sur n'importe quelle route où il y a une barrière centrale entre les directions de la circulation».
Traffic Jam Pilot peut être déclenché à des vitesses allant jusqu'à 37 mph, mais le magazine indique que les lois britanniques pourraient devoir être modifiées pour que le système soit légalement utilisé sur les routes publiques.
L'A8 peut également se garer automatiquement sur une route ou dans un garage, dit Entraîneur , le tout à l'aide d'une application pour smartphone.
Le pilote automatique de Tesla offre des fonctions similaires à celles de l'A8, même s'il est classé comme système de niveau 2.
Les systèmes de niveau 2 permettent aux occupants de transférer les responsabilités de conduite à la voiture pendant de courtes périodes de temps, dit Le Washington Post , mais les conducteurs doivent constamment « surveiller l'environnement autour de la voiture ».
À l'aide d'un ensemble de caméras et de capteurs à ultrasons, la Model S est capable de freiner et de se diriger sans aucune intervention physique. Cependant, les conducteurs devront garder les mains sur le volant pour que le système fonctionne, les encourageant à rester vigilants en cas de problème.
Sécurité
L'un des principaux avantages des voitures sans conducteur est qu'elles peuvent utiliser la technologie pour éviter les accidents de la route.
Par exemple, la nouvelle A8 pourra se pencher si elle détecte une voiture qui sort dangereusement d'une jonction en T. Si la voiture vient juste de commencer à se fondre sur la route, l'A8 se penchera d'un côté, ce qui lui donnera quelques centimètres supplémentaires pour éviter tout contact.
La Model S dispose également d'un système d'évitement d'impact latéral, mais il fonctionne différemment de la nouvelle A8.
La fonction de sécurité de Tesla s'éloigne automatiquement d'une éventuelle collision s'il détecte qu'un autre usager de la route s'approche trop près du côté du véhicule, Electrek rapports.
C'est une fonctionnalité particulièrement utile lors de la fusion de voies sur les autoroutes, ajoute le site Web, et elle a déjà évité avec succès « certains accidents potentiellement graves ».
Les deux voitures sont équipées de capacités de freinage d'urgence autonome, qui appliquent automatiquement les freins lorsqu'elles détectent un véhicule ralentissant rapidement devant le conducteur.
Audi et Tesla mettront également à jour les systèmes sans conducteur de leurs voitures via des mises à jour en direct, cette dernière ayant ajouté une multitude de nouvelles fonctionnalités à sa berline haut de gamme cette année.
Cependant, seules les voitures Model S vendues au cours de la dernière année sont capables de ces fonctionnalités de pilote automatique supplémentaires et le système ne peut pas être installé ultérieurement sur des variantes plus anciennes.
Confort
Alors que les progrès de la technologie automobile visent souvent à développer des fonctionnalités d'infodivertissement et sans conducteur, les constructeurs investissent également massivement dans des systèmes conçus pour améliorer le confort du véhicule.
L'Audi A8, par exemple, 'utilise une caméra frontale pour analyser la route 18 fois par seconde, puis prépare la suspension en conséquence', Entraîneur rapports.
Chaque roue est dotée de son propre moteur électrique connecté à la boîte de vitesses et ajuste la suspension pour réduire le « roulis de caisse dans les virages et le tangage pendant l'accélération et le freinage ».
Pendant ce temps, la Model S peut être équipée de la suspension Smart Air de Tesla, selon AutoExpress , permettant aux conducteurs de régler manuellement la hauteur de caisse de la voiture. La sélection de son réglage le plus bas améliorera la maniabilité à des vitesses plus élevées, poursuit le magazine, tout en le soulevant pour atténuer les nids-de-poule et les ralentisseurs.
Grâce au suivi GPS, la berline électrique peut également se souvenir si le conducteur modifie la hauteur de caisse à un certain endroit. La voiture peut alors ajuster automatiquement la suspension lors de son prochain passage à cet endroit, ce qui est particulièrement utile pour ceux qui doivent rouler quotidiennement sur un dos d'âne.
