Aston Martin va construire une voiture de route « révolutionnaire »
La marque britannique s'associe à Red Bull pour créer une voiture de route qui, selon eux, sera plus rapide que la génération actuelle de coureurs
Aston Martin et Red Bull Racing ont uni leurs forces pour un projet de « nouvelle génération » visant à construire une hypercar « révolutionnaire ».
Nom de code AM-RB 001, le projet verra Adrian Newey, le concepteur de dix voitures de Formule 1 gagnantes du championnat, et Marek Reichmann, directeur de la création d'Aston Martin, travailler ensemble.
Selon Entraîneur , qui a eu vent du projet pour la première fois l'été dernier, les initiés disent qu'il sera 'supérieur en termes d'accélération, de vitesse de pointe et de performances sur circuit à n'importe quelle voiture de route jamais construite, et probablement supérieur à toutes les voitures de course sauf les plus ciblées'. Aston Martin affirme que la voiture tournera Silverstone plus rapidement que la récolte actuelle de véhicules de F1, bien qu'il s'agisse d'une voiture de route.
Le magazine ajoute que la voiture est créée dans un studio de design dédié au siège d'Aston Martin à Gaydon, dans le Warwickshire, et qu'environ 99 unités seront fabriquées par la division 'Q' du constructeur, avec un prix compris entre 2-3 millions de livres sterling. . Les premières livraisons devraient avoir lieu en 2018 et les propriétaires de la voiture de piste Vulcan d'Aston Martin obtiendront les premiers dibs.
Les détails officiels sont encore rares. On pense que la voiture sera à moteur central et Vitesse supérieure ajoute qu'un groupe motopropulseur hybride est 'sûrement' à l'étude, en utilisant peut-être le V12 de 7,0 litres du Vulcan comme point de départ.
Évo ajoute qu'étant donné l'accent mis sur la technologie F1, la turbocompression et la puissance hybride doivent être au programme, le V12 de 5,2 litres inséré dans la nouvelle DB11 de l'entreprise étant un donateur probable.
Il ajoute que l'AM-RB 001 est « l'un des projets d'hypercar les plus intrigants jamais entrepris ». Étant donné que la transition de la technologie F1 vers les voitures de route est «assez rare», malgré les affirmations des fabricants, avoir un nom comme celui de Newey sur le projet est alléchant.
Le style devrait également être incroyable. L'image teaser suggère une voiture qui rappelle des véhicules tels que l'Auto Union Type C Streamline, estime le magazine, bien que Express automatique s'attend à quelque chose qui ressemble à une LMP1 pour la route - l'accent étant mis sur les temps au tour plutôt que sur une tentative de surpasser la Bugatti Chiron en vitesse.
