Aston Martin Valkyrie 'à portée de vue' des vitesses de F1
Des tests sur simulateur révèlent que l'hypercar est proche des temps de course sur les «pistes de course conventionnelles»
La prochaine Valkyrie d'Aston Martin est 'certainement en vue' de vitesses qui pourraient rivaliser avec une voiture de F1.
Parler à Moteur1 , le chef des opérations spéciales, David King, a révélé que la variante de piste 's'approchait déjà des temps au tour de Formule 1' sur des 'pistes de course conventionnelles' lors de tests sur le simulateur de la société.
Alors que la Valkyrie de route aura «un peu plus de poids» et «roulera un peu plus haut», elle sera toujours «extraordinairement rapide sur une piste entre de bonnes mains».
Cependant, il n'est pas prévu de battre un record du tour sur le circuit emblématique de 12,9 milles du Nurburgring Nordschleife, bien que plusieurs constructeurs automobiles poursuivent le record pour démontrer leurs capacités sur piste, a déclaré King.
Excluant 'tout record de tours particulier à ce stade', il a ajouté: 'Vous faites beaucoup d'ajustements radicaux pour venir à la Nordschleife avec la hauteur à laquelle la voiture doit rouler pour les bosses.'
La Valkyrie est en passe de devenir l'une des voitures de route les plus rapides de tous les temps, Aston Martin s'associant à l'équipe Red Bull Racing F1 pour développer le véhicule.
Selon Route et Piste , il sera propulsé par un moteur V12 atmosphérique de 6,5 litres de 986 ch associé à un système de récupération d'énergie cinétique (kers) de 128 ch similaire à une voiture de F1.
On ne sait pas comment les kers fonctionneront, mais la majorité de ces systèmes génèrent de l'énergie de la batterie en récupérant l'énergie de freinage. Ces batteries peuvent ensuite être utilisées pour une augmentation des performances automatique ou manuelle.
Seulement 150 Valkyrie sur route et 25 sur piste seulement atteindront la production l'année prochaine, avec Évo signalant une étiquette de prix «entre 2 et 3 millions de livres sterling».
Aston Martin Valkyrie aura «environ 1114 ch»
23 juin
Aston Martin reste discret sur les spécifications de performances de sa prochaine Valkyrie, mais un rapport de Route & Piste affirme que l'hypercar aura 'environ 1 130 ch [1 114 ch]'.
De plus, des sources 'très familières avec la voiture', qui est co-développée par l'équipe Red Bull Racing F1, disent qu'elle sera équipée d'un moteur V12 atmosphérique de 6,5 litres de 986 ch et d'un système de récupération d'énergie cinétique de style F1 de 128 ch ( Kers).
On ne sait pas comment cela fonctionnera, mais les dispositifs Kers conventionnels récupèrent l'énergie de freinage et la transforment en batterie qui peut être déployée par le conducteur pour augmenter la vitesse.
La collaboration entre le constructeur automobile britannique et l'équipe de F1 soutenue par l'Autriche a réussi à réduire le poids de la Valkyrie à 2 270 livres, ajoute Road & Track, ce qui signifie que la Valkyrie pèse environ 60 livres de moins que la voiture de sport légère Mazda MX-5.
Pendant ce temps, des séquences vidéo divulguées de l'intérieur de la voiture cette semaine ont révélé qu'elle aurait trois moniteurs : un devant le conducteur, un autre en haut de la console centrale et un écran devant le passager.
Ceux-ci pourraient être utilisés pour relayer des «informations en direct» sur les «systèmes de commande du groupe motopropulseur et du châssis», dit Entraîneur , 'ainsi que faire des ajustements lors de vos déplacements'.
Seuls 150 exemplaires de la Valkyrie à 2 millions de livres sterling devraient atteindre la production, selon Moteur1 , ce qui la rend plus exclusive que les Porsche 918 Spyder, LaFerrari et McLaren P1.
Les livraisons « devraient commencer en 2019 », mais la voiture devrait apparaître sous une forme prête pour la production d'ici là, avec la rumeur selon laquelle Aston Martin prendra un exemple aux 24h du Mans l'année prochaine.
Il y aura également 25 exemplaires uniquement sur piste, bénéficiant d'un « pack aérodynamique encore plus avancé avec un aileron arrière massif et un séparateur avant costaud ».
Fuite de la cabine high-tech de l'Aston Martin Valkyrie
20 juin
Des images de la prochaine hypercar Valkyrie d'Aston Martin ont été révélées à travers des séquences vidéo divulguées - et il semble que la voiture comportera une cabine de haute technologie.
D'après le film, l'hypercar est équipée de trois écrans : un fixé au volant, un en haut de la console centrale et l'autre situé sur le tableau de bord devant le passager.
Tous les trois semblent être dirigés vers le conducteur, suggérant qu'ils « les conducteurs pourront accéder aux informations en direct pour les systèmes de commande du groupe motopropulseur et du châssis de la voiture », Entraîneur dit.
Il y a aussi une multitude de commutateurs et de cadrans sur le volant similaires à l'autre hypercar du constructeur britannique, la Vulcan à moteur avant.
La vidéo donne un premier aperçu de la Valkyrie, qui n'est jusqu'à présent apparue que sous forme de concept avec sa fenêtre complètement noire.
C'est l'Aston Martin la plus chère disponible après que la société s'est associée à l'équipe de F1 de Red Bull Racing pour concevoir un véhicule plus rapide sur un circuit qu'une voiture de Formule 1.
Le designer de F1 Adrian Newey a été chargé de créer l'aérodynamisme, dit AutoExpress , tandis qu'Aston Martin ajoutera ses touches de style signature à la carrosserie.
Contrairement à une voiture de F1, qui est limitée par les réglementations aérodynamiques pour les courses de compétition, la conception de la Valkyrie ne sera limitée qu'aux réglementations de sécurité, permettant à Newey de créer une conception qui produit «d'énormes quantités d'appuis» pour une meilleure adhérence à grande vitesse.
Il sera propulsé par un moteur V12 6,5 litres de 900 ch développé par Cosworth, un ancien motoriste indépendant en F1.
Les prix de la Walkyrie n'ont pas encore été annoncés, mais Évo s'attend à ce que cela coûte environ 2-3 millions de livres sterling.
