BMW i5 : des fuites de brevets révèlent la prochaine voiture i
Les dessins révèlent une berline de taille moyenne pour combler le fossé entre la citadine i3 et la voiture de sport i8
Des images de la prochaine voiture i de BMW ont été divulguées en ligne, avec une série de dessins de brevets récemment découverts révélant complètement la conception du véhicule électrique.
Initialement repris par Autoguide , les dessins ont depuis été publiés sur de nombreux sites Web automobiles.
Des rumeurs antérieures ont suggéré que le prochain véhicule électrique de BMW pourrait être un SUV ou un multisegment, mais la voiture sur les photos est une berline de taille moyenne avec un coffre à hayon – un véhicule qui contribuerait dans une certaine mesure à combler le grand écart entre la citadine i3 de BMW et l'i8 voiture de sport.
En termes de design, il a un visage familier, portant la disposition des phares bas et larges et des naseaux utilisés sur l'i8. La voiture présente une ligne de toit aérodynamique lisse, en pente, tandis que sur les côtés se trouvent les lignes inclinées vers le haut que l'on voit sur la voiture de sport électrique de BMW, complétée par un montant C flottant sur un côté. L'extrémité arrière est sensiblement carrée.
On ne sait pas si BMW proposera la voiture comme un pur VE, dit Express automatique , en utilisant la batterie installée dans l'i3 récemment mis à jour ou un groupe motopropulseur différent - la voiture de sport i8, par exemple, est un hybride rechargeable.
Cependant, il y a de « bonnes chances » que le véhicule soit doté de capacités de conduite autonome similaires à celles proposées sur la Tesla Model S.
Le nom « i5 » a toujours été suggéré pour la prochaine voiture i de BMW, mais les fuites révèlent que la société a breveté tous les noms potentiels via i1 à i9. Autocar pense que ce modèle sera le i4 et que l'i5 pourrait arriver en tant que SUV à une date ultérieure.
On ne sait pas encore quand BMW prévoit de dévoiler sa nouvelle voiture i brevetée.
BMW i5 : Serait-ce la prochaine voiture i ?
17 mars
Suite à la vente de plus de 50 000 i3 et i8, BMW a l'intention d'ajouter une autre voiture i à son écurie croissante de véhicules électriques et hybrides rechargeables.
Alors que la société a déclaré que le prochain véhicule de la gamme porte le nom de code i Next, des rumeurs ont longtemps suggéré qu'il s'appellerait BMW i5 au lancement. Il devrait se situer entre la petite citadine électrique i3 et la voiture de sport hybride phare i8 – les deux sont des mises à jour et des modèles dérivés tels que la BMW i8 Spyder, désormais confirmé pour 2018.
Quelles miettes d'informations sont sorties jusqu'à présent?
Ce pourrait être une berline quatre portes…
Selon Voiture et chauffeur , jusqu'à présent, la gamme i de BMW se compose de « cousins éloignés » plutôt que d'une famille très unie d'options électriques et hybrides. Le i5 agira comme un pont entre le « fossé de la taille d'un gouffre » qui sépare actuellement les deux et tirera le pistolet de départ sur une plage beaucoup plus large.
En tant que tel, il pourrait s'agir d'une berline à quatre portes prête à rivaliser avec des offres similaires de Tesla.
…ou un crossover
Alternativement, Express automatique comprend qu'un style de carrosserie SUV/crossover est favorisé par les cadres supérieurs de BMW, car les ventes de SUV continuent d'être fortes à l'échelle mondiale, en particulier sur le marché chinois de plus en plus important. Cela verrait le SUV modèle X de Tesla rival i5 - une voiture que BMW étudie. Selon VoitureScoops , un SUV aurait plus de sens qu'une berline électrique car 'Tesla a le créneau à lui tout seul et ne peut pas les construire assez rapide pour satisfaire la demande ».
Il aura une option d'extension de gamme
Dans une interview avec Voiture et chauffeur , Henrik Wender, chef de produit de la division BMW i, a déclaré: 'Nous pensons à un nouveau modèle i au-dessus de [l'i3] pour attirer les familles et cela signifie qu'il doit être capable d'être la première voiture du ménage', avant de confirmer qu'une gamme- L'option d'extension, comme sur la plus petite i3, arrivera sur les futures voitures i, mais sera abandonnée une fois que la technologie de la batterie sera à égalité avec les moteurs à essence et diesel conventionnels. Cela confirme également que l'i5 sera entièrement électrique plutôt qu'hybride à la manière de l'i8.
Il utilisera une structure en fibre de carbone
Dans la même interview, Wender a confirmé que la construction en fibre de carbone restera au cœur de la sous-marque i et sera une certitude pour la i5 et même pour tous les futurs modèles BMW i.
Cela pourrait ouvrir la porte à de futurs cabriolets de la série, après que le dirigeant a déclaré: 'L'avantage de la structure en carbone est qu'elle est si rigide que vous pouvez enlever le toit sans déstabiliser la voiture.'
La nouvelle va à l'encontre des rapports précédents suggérant que l'i5 utiliserait la même plate-forme que celle sur le marché chinois de la série 5 à empattement long, reprise par Autoblog l'année dernière, bien que la possibilité reste ouverte que la voiture soit une berline, qui devrait être lancée aux côtés d'une nouvelle série 5 en 2018.
il doit être autonome
BMW affirme que sa prochaine voiture i sera « révolutionnaire » et qu'elle investit massivement dans « de nouvelles formes de conduite automatisée ».
Les efforts de l'entreprise avec ses deux premières voitures i lui ont permis de « construire l'expertise nécessaire en matière de mobilité électrique » et elle suivra désormais une « voie tout aussi ambitieuse en matière de conduite automatisée et entièrement en réseau ».
Vitesse supérieure note la société, qui se targue de créer « The Ultimate Driving Machine », ne fait aucune mention de la dynamique de conduite. 'BMW voit l'avenir dans la capacité de conduite autonome, et à partir de cette déclaration, tout va flamber contre Google et Tesla.'
Jalopnik ajoute qu'en plus de la suite de fonctionnalités autonomes, le modèle sera également « hautement numérisé », utilisant des capteurs, le cloud computing, des services de mobilité améliorés et l'intelligence artificielle, ainsi que des cartes HD.
Révéler
BMW a confirmé que le projet sera lancé à un moment donné au cours de la prochaine décennie dans le cadre de ses plans Project i 2.0.
Auto Express avait précédemment estimé qu'étant donné que c'est l'année du centenaire de BMW, il pourrait être judicieux de présenter la voiture à un moment donné en 2016. Suite aux nouvelles de Munich, il semble que BMW n'ait utilisé l'angle du centenaire que pour confirmer un autre i la voiture est en préparation.
D'un autre côté, la prédiction de BMWBlog selon laquelle la société ne publierait pas un autre modèle i avant le début des années 2020 semble avoir été exacte, laissant les i3 et i8 comme cousins éloignés pendant un certain temps encore, bien que l'i3 soit dû pour une mise à niveau de la batterie en 2016 et un deuxième modèle i8 convertible est en route dans les prochaines années.
