BMW Série 8 2019 : photos espions du Gran Coupé et date de sortie
Le grand tourer haut de gamme devrait gagner une paire de portes supplémentaires l'année prochaine
Le tout nouveau coupé BMW Série 8 a été l'un des plus grands lancements de voitures de 2018, et une multitude de versions devraient apparaître au cours des 12 prochains mois.
L'un des principaux nouveaux modèles portant le nom de la série 8 est le prochain modèle Gran Coupé à quatre portes, qui a été espionné lors des tests avec un camouflage minimal.
Images postées par Entraîneur montrent que le Gran Coupé sera presque identique au coupé régulier de la série 8 à l'avant, bien qu'un ensemble supplémentaire de portes ait été subtilement ajouté et que la ligne de toit se prolonge plus en arrière.
L'empattement est également légèrement plus long que le coupé, offrant plus de place aux jambes et à la tête pour ceux qui se trouvent à l'arrière, selon le magazine. Cependant, on ne sait pas encore si la banquette arrière pourra accueillir deux ou trois passagers.
Ces clichés espions montrent la variante Gran Coupé de la nouvelle Série 8 de BMW. Partageant les fondements de la version à deux portes que nous avons conduite, elle est prête à affronter la Porsche Panamera et la Mercedes-Benz CLS à son arrivée l'année prochaine. Voici tout ce que nous savons : https://t.co/jWJ8Wjlb6t pic.twitter.com/jYjGj77IMs
- Bus (@bus) 13 décembre 2018
BMW devrait retirer les couvertures de sa nouvelle voiture de sport M8 de 600 chevaux plus tard cette année. La grande routière axée sur les performances fera ses débuts au salon de l'automobile de Francfort, qui se déroulera du 12 au 22 septembre.
Tarifs et date de sortie
La série 8 est disponible à la commande dès maintenant et les livraisons sont déjà en cours.
Les acheteurs peuvent maintenant passer une commande pour la série 8 dans les concessions, avec des prix commençant à 76 270 £ pour le 840d xDrive à moteur diesel. Au-dessus de cela se trouve le M850i xDrive à essence plus rapide, à 100 045 £.
Conception
Bien que la Série 8 remplace la Série 6 actuelle en tant que modèle de coupé haut de gamme de l'entreprise, BMW insiste sur le fait que la voiture n'est ni un successeur direct ni une variante à deux portes de la berline Série 7, Entraîneur rapports.
La chef de produit BMW, Sarah Lessmann, a déclaré au magazine que la Série 8 a été conçue pour être une voiture autonome, avec son propre design et ses propres composants.
Le nouveau coupé ne ressemble guère aux autres modèles de la gamme BMW, à l'exception de sa grande calandre, qui a orné presque toutes les voitures fabriquées par BMW au cours de ses 90 ans d'histoire.
Des lignes épurées et des panneaux sculptés confèrent au nouveau modèle un look haut de gamme avec une touche sportive.
La voiture remarque également des conceptions de phares et de feux arrière plus minces que les autres modèles BMW, ainsi qu'un petit becquet qui se fond parfaitement dans le couvercle du coffre.
Moteurs et performances
Les modèles d'entrée de gamme 840d xDrive sont propulsés par un moteur six cylindres en ligne turbocompressé de 3,0 litres, produisant 316 ch et 502 lb-pi de couple, selon Auto magazine. Cela offre aux conducteurs un temps de 0 à 62 mph de 4,9 secondes et une économie de carburant de 46,3 mpg.
Vient ensuite la variante actuelle du M850i xDrive, qui domine la gamme, qui adopte le moteur à essence V8 turbo de 4,4 litres de la BMW M5, qui produit 523 ch et 553 lb-pi de couple. Cependant, la puissance supplémentaire coûte cher en économie de carburant, à 28,3 mpg.
Commentaires
Express automatique affirme que la Série 8 parvient à occuper un créneau auparavant inoccupé entre une GT (grand tourisme) et un coupé sport.
Sous le couvert de la gamme M850i, la série 8 est tout aussi rapide que le suggère le temps de 0 à 62 mph de 3,7 secondes, tout en maintenant un environnement feutré dans la cabine et une conduite en douceur, selon le magazine.
L'intérieur regorge également de technologies, dont la plupart surpassent les systèmes proposés par les constructeurs automobiles de luxe, notamment McLaren et Bentley, selon Vitesse supérieure .
Les gadgets de l'habitacle sont compensés par des pans de cuir magnifiquement cousus sur le tableau de bord et la doublure de porte. Les sièges avant sont un bon endroit pour être, dit le site automobile, mais ajoute que les sièges arrière sont horriblement à l'étroit.
La Série 8 offre peut-être une plus grande agilité que son principal rival, la Mercedes Classe S Coupé, mais la Porsche 911 reste la voiture à battre en termes de performances et de praticité, selon Acheteur de voiture .
Cependant, le site de critiques admet que la variante 840d est un choix intéressant si vous voulez une voiture indulgente et distinctive pour les trajets rapides et longue distance.
