Coupé BMW M6 : étonnamment rapide mais vous pouvez obtenir les mêmes sensations pour allouer moins
Ce que la presse automobile dit de la BMW M6 Coupé
Prix : 94 625 £
Avantages: Sérieusement rapide, intérieur et coffre pratiques, bon équipement de série
Les inconvénients: Cher à acheter et à faire fonctionner, manque de réponse instantanée, se sent lourd
2.2 / 5 Acheteur de voiture Basée sur l'élégante série 6, la BMW M6 est un coupé à propulsion arrière ultra rapide qui se situe au sommet de l'arbre des voitures de performance de BMW. Avec un V8 de 4,4 litres et 552 ch, la M6 est capable de 0-62 mph en seulement 4,2 secondes. Mais il se sent en fait encore plus rapide avec beaucoup de puissance pour dépasser à n'importe quelle vitesse. Et avec un kit carrosserie agressif, des passages de roue évasés et de grandes jantes en alliage, il est facile à distinguer du coupé standard. À l'arrière, il est livré avec un badge unique et des échappements quadruples, et à l'intérieur, la qualité de construction de premier ordre de BMW est présente partout. Cependant, il n'y a pas moyen d'éviter son prix.
4/5 Quelle voiture? Au prix de 100 000 £, le coupé M6 est extrêmement cher pour une BMW. Cela étant dit, si vous placez la dynamique de conduite et les performances avant la beauté et l'image, cela vaut la peine d'être considéré. Appuyez sur l'accélérateur et la BMW passera de 0 à 100 km/h en 4,2 secondes avec une note du système d'échappement qui devient de plus en plus fruitée à mesure que vous augmentez le régime. Et bien que la vitesse de pointe de la BMW soit limitée électroniquement à 155 mph, du point de vue des performances, il n'y a pas grand-chose pour l'égaler. Parmi les autres points forts, citons le système de commande intuitif iDrive de BMW, un écran couleur de sept pouces et une disposition en fer à cheval de boutons qui vous permet de basculer entre les différents réglages de changement de vitesse, de suspension et de poids de direction.
4/5 Évo Le rythme n'est pas le problème du M6 - c'est le divertissement. Avec Astons, Porsche et Maserati parmi ses rivaux, le M6 aura du mal à repousser la concurrence si le facteur chair de poule figure dans vos considérations d'achat. Pourtant, avec un ahurissant 486 paramètres de conduite configurables, le M6 est un tour de force technique qui vous mènera de la croisière de boulevard à l'écrou dur prêt pour la piste.
6/10 Vitesse supérieure C'est une voiture pour les gens qui aiment aller vite, très vite. Il existe une option pour le libérer de la limite de vitesse limitée de 155 mph, ce qui porte la vitesse maximale à 190 mph dans les ligues majeures. Et il a la technologie pour sauvegarder la puissance. Extrêmement rapide et tout à fait capable, il sert sa vitesse avec une étrange méfiance et un sentiment de détachement. Malheureusement, la sensation fait défaut et la voiture ne se sent pas ou ne sonne pas vivante. Il y a aussi très peu de retours des commandes.
