Ford confirme les plans de fermeture de Bridgend : qu'est-ce qui se cache derrière la fermeture de l'usine ?
L'annonce met 1 700 emplois en danger et coûtera 650 millions de dollars à l'entreprise
AFP/Getty Images
Ford a confirmé qu'il fermerait son usine de production à Bridgend, dans le sud du Pays de Galles, l'année prochaine, ce qui pourrait entraîner la perte de 1 700 emplois.
Des informations selon lesquelles le géant automobile américain envisageait l'avenir de l'usine, qui fabrique des moteurs diesel, ont commencé à circuler la nuit dernière, selon Express automatique .
L'annonce d'aujourd'hui confirme ces rumeurs, bien que Ford ait l'intention de discuter de la situation avec les syndicats avant de s'engager sur la fermeture.
Stuart Rowley, président de Ford Europe, a souligné que le constructeur automobile était attaché au Royaume-Uni, mais a cité l'évolution de la demande des clients et l'absence de modèles de moteurs supplémentaires à fabriquer comme raisons de l'arrêt.
La création d'une entreprise Ford forte et durable en Europe nous oblige à prendre des décisions difficiles, a-t-il déclaré, notamment la nécessité d'étendre notre empreinte mondiale de fabrication de moteurs pour servir au mieux notre futur portefeuille de véhicules.
Ford fermera l'usine d'ici septembre 2020, une décision qui coûtera à l'entreprise des frais uniques de 650 millions de dollars (511 millions de livres sterling) et mettra environ 1 700 emplois en jeu.
Quelle est la raison de la fermeture ?
L'un des facteurs clés mentionnés par Ford est la sous-utilisation importante de la capacité de l'installation de 750 000 moteurs par an, Entraîneur rapports.
La société affirme que la production sera bientôt arrêtée sur le moteur AJ-V8 destiné à Jaguar Land Rover, comme elle le fera sur son propre moteur Sigma, selon le magazine. Pendant ce temps, l'Ecoboost à trois cylindres de 1,5 litre que l'on trouve dans la Fiesta ST et la nouvelle Focus a connu une réduction de la demande mondiale.
Mais Rowley a exclu le Brexit comme l'un des facteurs à l'origine de la fermeture, dit Nouvelles du ciel .
Cette action n'a rien à voir avec le Brexit, a-t-il déclaré aux journalistes après l'annonce d'aujourd'hui, et la façon simple de penser à cela est que si le Brexit n'avait jamais eu lieu, y aurait-il une décision différente, et la réponse est non.
Quelle a été la réaction ?
De nombreux employés interrogés par le BBC à leur sortie de l'usine, ils s'inquiétaient des répercussions sur les entreprises de la région. L'un d'eux a dit que le sud du Pays de Galles serait comme une ville fantôme sans l'usine.
Pendant ce temps, Steve Turner, secrétaire général adjoint du syndicat Unite, a déclaré que Ford lancerait un coup de massue économique à l'économie galloise dans un acte de sabotage industriel flagrant s'il n'annule pas d'urgence ces plans de fermeture, Le télégraphe quotidien rapports.
La fermeture proposée concerne également d'autres acteurs de l'industrie. Mike Hawes, directeur de la Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT), déclare qu'il s'agit d'un autre coup dur pour la fabrication automobile britannique et, en particulier, pour le personnel et leurs familles à Bridgend et ses environs.
Les défis de Ford ne sont pas uniques : l'incertitude économique au pays et à l'étranger, les changements technologiques et les problèmes commerciaux mondiaux stressent les marchés et obligent les entreprises à revoir leurs opérations et à prendre des décisions difficiles.
