Fusion FCA-Renault : l'accord s'effondre suite à l'intervention du gouvernement français
Le rapprochement aurait créé le plus grand groupe automobile au monde
AFP/Getty Images
Un projet de fusion entre Fiat Chrysler Automobiles (FCA) et Renault s'est effondré suite à une intervention du gouvernement français.
Dans le cadre de l'accord de 33 milliards d'euros (29,2 milliards de livres sterling), FCA et Renault auraient chacun détenu 50 % de ce qui aurait été le plus grand groupe automobile au monde, avec un total de 8,7 millions de ventes annuelles de voitures, le Temps Financier rapports.
Mais Renault a déclaré que le gouvernement français, qui détient une participation de 15 % dans la société, a demandé mardi un report de la fusion, craignant que le nouveau groupe ne supprime des emplois en France.
Une réunion de six heures s'est tenue mercredi au siège de Renault à Paris, le constructeur automobile annonçant qu'il n'était pas en mesure de prendre une décision en raison de la demande exprimée par les représentants de l'Etat français de reporter le vote à un conseil ultérieur, indique le un journal.
FCA a alors annoncé que le groupe automobile italo-américain se retirerait du projet de fusion, ajoute Forbes .
Il est devenu clair que les conditions politiques en France n'existent pas actuellement pour qu'une telle combinaison se déroule avec succès, a déclaré un porte-parole de la FCA. FCA continuera à tenir ses engagements en mettant en œuvre sa stratégie indépendante.
Que signifie l'effondrement pour les deux constructeurs automobiles ?
La fusion aurait pu être vitale pour les deux constructeurs, avec un nombre croissant de constructeurs automobiles unissant leurs forces pour renforcer leurs positions dans l'industrie.
Comme Le gardien note, les constructeurs automobiles sont confrontés à une pression croissante pour investir dans des véhicules électriques et autonomes. Selon les estimations de la FCA, la fusion aurait permis au nouveau groupe d'économiser environ 5 milliards d'euros (4,4 milliards de livres sterling) par an en partageant la recherche, ainsi qu'en répartissant les coûts d'achat et d'autres activités, rapporte le journal.
La FCA a insisté la semaine dernière sur le fait que l'accord n'entraînerait aucune fermeture d'usine, mais n'a pas exclu des pertes d'emplois. C'était un point de friction pour le gouvernement français, qui voulait une sécurité d'emploi garantie pour le personnel de Renault.
Pendant ce temps, les constructeurs automobiles rivaux négocient leurs propres rapprochements.
Plus tôt cette semaine, BMW a annoncé un accord avec Jaguar Land Rover pour développer des moteurs électriques et des transmissions, le BBC rapports.
Et en janvier, Volkswagen a conclu un partenariat improbable avec son principal rival Ford, qui verra les deux sociétés collaborer sur les véhicules électriques, les voitures autonomes et les solutions de mobilité, a déclaré Express automatique .
Les actions FCA et Renault ont-elles été touchées ?
Les actions de Renault ont chuté de 7% peu de temps après que la FCA a annoncé son retrait de la fusion, tandis que les actions de la société italo-américaine ont chuté de 3%, rapporte le FT.
