Les clients ferroviaires sont confrontés à plus de retards en raison des inondations de Farringdon
Le chaos ferroviaire se poursuit alors que Network Rail lutte pour contenir l'éclatement de la conduite d'eau à Farringdon
Robin Morel / Twitter
Les navetteurs de Londres et du sud-est ont dû faire face à une autre matinée de retards aujourd'hui en raison d'inondations causées par une conduite d'eau éclatée dans un tunnel à Farringdon.
Dans un tweet ce matin, Network Rail a confirmé les retards, notant que les trains passant par Farringdon circulaient sous une limitation de vitesse.
#Farringdontrains Les trains circulent sous une limitation de vitesse. Toutes nos excuses pour le dérangement. Vérifiez s'il vous plaît @nationalrailenq pour les informations sur les services
– Réseau ferroviaire (@networkrail) 28 janvier 2015
Le problème a commencé la semaine dernière après qu'une énorme fuite d'une conduite principale de 16 pouces a inondé les voies près de Farringdon et provoqué des retards et des annulations sur la route Thameslink pour des milliers de voyageurs de Bedford à Brighton.
Bien que les trains puissent désormais traverser le tunnel, Network Rail a annoncé que la fuite causait toujours des retards ce matin, mais certains navetteurs ont également signalé des annulations.
@NRE_Thameslink : Après avoir attendu 40 minutes, ils ont annulé ma destination - DONNER UNE MISE À JOUR HONNÊTE #FarringdonTrains
- kesh morjaria (@keshmorjaria) 28 janvier 2015
Stuart Cheshire, directeur du service passagers de Thameslink, a déclaré hier soir que des restrictions de vitesse avaient été instituées pour éviter d'endommager les trains.
Il a déclaré: «Il est extrêmement frustrant qu'une conduite d'eau éclatée puisse causer autant de perturbations à nos services et autant de frustration pour nos passagers. Les contrôles de notre flotte montrent que de l'eau a pénétré dans divers composants d'au moins un des trains lorsque l'eau était à son plus haut dimanche matin. Trois autres trains, déjà contrôlés, n'ont pas été endommagés.'
Cheshire a ajouté que la fuite avait peut-être déjà endommagé certaines voitures qui pourraient avoir besoin d'être entretenues aujourd'hui, entraînant des trains plus courts et d'éventuelles annulations.
Phil Verster, directeur général de l'itinéraire de Network Rail, a déclaré au Soirée Standard qu'il continue d'essayer de résoudre le problème : « Nos ingénieurs travaillent dans le tunnel depuis vendredi pour maintenir les voies dégagées et maintenir les trains en mouvement. Nous faisons tout notre possible pour faire circuler des trains dans des circonstances difficiles et je remercie les passagers pour leur patience.
Il a ajouté: 'Nous continuons de travailler avec Thames Water pour trouver la source du problème afin que nous puissions commencer le processus de retour du tunnel à une utilisation normale.'
