Sécurité aéroportuaire : comment le crash du Sinaï affectera le transport aérien
Philip Hammond met en garde contre les « coûts » et les « retards » pour les voyageurs dans les zones ayant des liens avec le terrorisme
Mohamed El-Shahed/AFP/Getty Images
Les voyageurs peuvent faire face à des attentes plus longues à la sécurité de l'aéroport et à des prix des billets plus élevés si les enquêtes confirment qu'une bombe à bord a fait tomber un avion de ligne russe dans le désert du Sinaï, a prévenu le ministre des Affaires étrangères.
Les 224 passagers à bord du vol Metrojet de Charm el-Cheikh à Saint-Pétersbourg ont été tués lorsque l'avion s'est écrasé peu après son décollage le 31 octobre.
Wilayat Sinai (province du Sinaï), un nom générique pour les différentes factions islamistes affiliées à l'EI opérant dans la péninsule du Sinaï, a revendiqué à plusieurs reprises la responsabilité de l'attaque. On pense maintenant qu'une bombe a été introduite en contrebande dans la soute à bagages de l'avion.
L'incident soulève des questions sur l'efficacité des procédures de sécurité aéroportuaire dans les zones touchées par des groupes terroristes. Au lendemain de l'accident, un couple britannique a affirmé avoir été approché dans le même aéroport par un gardien qui les a laissé contourner la sécurité en échange de 20 £ – et d'un enquête d'Al-Arabiya semble montrer que ce n'est pas un événement inhabituel. Lors d'un incident, un voyageur a signalé que le garde chargé du scanner de bagages semblait jouer à Candy Crush sur son téléphone portable.
Le ministre des Affaires étrangères Philip Hammond a déclaré au BBC ce week-end que s'il est confirmé qu'une bombe terroriste a abattu le vol Metrojet, 'nous devrons clairement revoir le niveau de sécurité que nous nous attendons à voir dans les aéroports des zones où Isil est actif'.
«Ce que nous devons faire, c'est nous assurer que la sécurité des aéroports est partout optimale et qu'elle reflète les conditions locales. La formation, la gestion et la motivation du personnel sont l'un des principaux problèmes liés à la sécurité des aéroports.
Hammond a déclaré que l'application de meilleures normes de sécurité dans les zones touchées par l'EI pourrait signifier des « coûts supplémentaires » ainsi que des « retards supplémentaires » pour les voyageurs.
