Tesla Model 3 vs Nissan Leaf : quel est le meilleur VE économique ?
Les deux offrent une technologie sans conducteur et plus de 150 miles sur une seule charge
Les véhicules électriques deviennent beaucoup moins chers à posséder, de nombreux grands constructeurs automobiles proposant des versions économiques qui coûtent à peu près le même prix qu'une berline à moteur à combustion.
Deux des plus grands noms du marché sont Tesla et Nissan, qui ont tous deux des véhicules électriques à petit budget qui arriveront au Royaume-Uni en 2018.
Tesla Modèle 3 , sa voiture de production la moins chère à ce jour, a été lancée au milieu d'une grande attente en mars 2016. Bien qu'elle soit déjà disponible à l'achat aux États-Unis, Quelle voiture? dit que les acheteurs au Royaume-Uni devront attendre jusqu'à la fin de 2018.
Le plus grand rival du modèle 3 est le nouveau Nissan Feuille , disponible sur commande maintenant. C'est la suite de la première voiture électrique de l'entreprise de 2010, qui selon Entraîneur , est actuellement la voiture électrique la plus vendue au monde.
Les deux sont certainement très populaires sur le marché britannique des voitures électriques, mais comment se comparent-ils et lequel choisir ?
Design et praticité
La Tesla Model 3 arbore une silhouette de berline à quatre portes presque identique à la Model S de la société. Le modèle économique EV intègre le même becquet de coffre et le même design de phare, ainsi que des accents chromés identiques autour des vitres.
La différence la plus notable entre les deux est que le modèle 3 a un pare-chocs avant différent, qui ne comporte pas de calandre et est plus arrondi que son frère.
Pendant ce temps, la Nissan Leaf est une berline à cinq portes avec un look plus anguleux que le modèle 3.
Malgré son style plus pointu et décalé, Teslarati affirme que le modèle 3 possède un look intemporel à la fois attrayant et pratique.
Technologie sans conducteur
Bien que le modèle 3 soit le véhicule le moins cher de la gamme Tesla, il est toujours disponible avec le mode sans conducteur Autopilot de l'entreprise, permettant à la voiture d'adapter sa vitesse aux conditions de circulation et de changer de voie automatiquement, WhatCar? dit.
Tesla prévoit de mettre à jour le véhicule avec une capacité de conduite autonome complète à l'avenir, mais on ne sait pas encore quelles fonctionnalités seront incluses.
Nissan, quant à lui, a équipé la Leaf de son nouveau système ProPilot. Express automatique dit que le système peut diriger, freiner et accélérer de manière autonome, et conduire la voiture à des vitesses allant jusqu'à 62 mph dans les files d'attente sur les autoroutes.
Batterie et performances
Vous pouvez vous attendre à une autonomie d'environ 151 miles avec une seule charge de la nouvelle batterie de 40 kWh au sol de la Leaf, dit le Express quotidien , qui est calculé selon le système américain de l'Environmental Protection Agency (EPA). Charger la batterie à 80 % de sa capacité prend environ 40 minutes en utilisant le réseau de charge rapide du Royaume-Uni.
Le modèle 3 d'entrée de gamme peut parcourir 220 km avant d'avoir besoin d'être rechargé, bien que Tesla propose une version haut de gamme avec une batterie d'une autonomie de 310 km. Le modèle 3 accélère également plus rapidement que la Leaf, faisant 0-60 mph en 5,4 secondes par rapport au temps de huit secondes de Nissan.
Cependant, Autocar affirme que la Nissan a une autonomie de 235 miles sous le nouveau système de cycle de conduite européen (NEDC), nettement supérieure à sa cote EPA. Mais le modèle 3 n'a pas encore été testé sous ce système, donc les notes de l'EPA sont la comparaison la plus proche que nous ayons jusqu'à présent.
Prix et sortie
Avec un prix de seulement 21 990 £, la Nissan Leaf est la moins chère des deux voitures, Acheteur de voiture rapports. Les modèles haut de gamme se vendent 27 490 £ et sont livrés avec de meilleures options intérieures, y compris un système d'infodivertissement amélioré.
Les prix au Royaume-Uni n'ont pas encore été annoncés pour le modèle 3, mais Auto Express rapporte que les prix devraient commencer à environ 35 000 £.
Pendant ce temps, Tesla a dépassé les délais de fabrication du modèle 3 au cours des quatre derniers mois, les problèmes de production retardant l'objectif de l'entreprise de construire 5 000 exemplaires par semaine. Jusqu'à présent, le VE budgétaire devrait toujours être lancé au Royaume-Uni plus tard cette année.
La Leaf devrait être plus facile à obtenir, Nissan livrant déjà le nouveau véhicule électrique à certains clients qui ont précommandé.
