Tesla Model S ‘Plaid’ 2020 : un véhicule électrique rival de Taycan espionné au Nürburgring avec une nouvelle carrosserie
Un fabricant de véhicules électriques affirme que le nouveau modèle peut parcourir la piste 20 secondes plus vite que son rival
Carspotter Jeroen
Une version perfectionnée de la Tesla Model S est en préparation - et elle a de nouveau été espionnée en test sur le circuit du Nurburgring en Allemagne.
Des images d'une voiture d'essai Model S parcourant le circuit de 12,9 milles, publiées par l'utilisateur de YouTube Carspotter Jeroen, révèlent que Tesla adopte une approche plus radicale de la soi-disant édition Plaid de son EV haut de gamme.
Le prototype arbore une carrosserie agressive, avec un grand séparateur avant, un vaste diffuseur et un aileron arrière clair avec un angle d'attaque plus prononcé que la pièce sur d'autres exemples de pré-production, Moteur1 rapports.
La voiture a été conçue pour rivaliser avec la Taycan tout électrique de Porsche, qui a réalisé un temps de sept minutes et 42 secondes autour du Nürburgring en août. Des versions prototypes de la Model S Plaid ont pris la piste quelques semaines plus tard, établissant prétendument un temps au tour 22 secondes plus rapide que son rival.
Mais le constructeur de voitures électriques a déclaré dans un tweet qu'il pourrait aller encore plus vite, peut-être aussi bas qu'un tour de sept minutes et cinq secondes, avec quelques améliorations.
Dans les semaines qui ont précédé les débuts de la voiture au Nürburgring, Musk a déclaré à ses 28,2 millions Twitter fans qu'il enverrait une berline Tesla Model S sur le circuit. Il a confirmé plus tard que la voiture était un prototype pour le prochain modèle S Plaid, une version axée sur les performances du véhicule électrique à quatre portes.
Bien qu'il n'ait pas confirmé que Tesla viserait le temps de Taycan, Musk a déclaré que la Porsche EV semble être une bonne voiture qui a réalisé un excellent tour sur la piste vallonnée.
Quand sort-il ?
Selon Express automatique , le chef de Tesla, Elon Musk, a confirmé que la Model S Plaid entrerait en production l'été prochain. Cela suggère que la voiture devrait arriver dans les salles d'exposition d'ici la fin de 2020.
Conception
Bien que Musk affirme que le modèle S Plaid est une option de groupe motopropulseur, semblable au modèle 3 Performance, il semble que la mise à niveau apportera un certain nombre de modifications visuelles.
Les modèles prototypes testés en Allemagne ont une voie légèrement plus large, accompagnée de petits prolongateurs de passage de roue boulonnés. Les constructeurs automobiles les ajoutent généralement à leurs modèles axés sur les performances pendant la phase de test, mais les arches plus larges du modèle de production doivent être sculptées proprement dans la carrosserie.
Une autre caractéristique notable est une calandre plus grande et plus agressive, dit Entraîneur . Étant donné que la voiture devrait produire plus de puissance que la Model S Performance actuelle, la plus grande ouverture devrait aider à garder les systèmes de batterie de la voiture au frais lors de la conduite sur un circuit.
Les voitures d'essai sont également ornées d'un petit aileron arrière transparent et de jantes plus sportives. Il y a de fortes chances que ces modifications de fortune soient purement à des fins de test.
Spécifications et performances de la batterie
Nous avons installé un Supercharger au Nürburgring. On se sent comme à la maison, tu sais ? pic.twitter.com/x1tPjI7bi0
-Tesla (@Tesla) 18 septembre 2019
La performance actuelle de la Model S de Tesla n'est pas en reste, avec un temps de 0 à 60 mph revendiqué de 2,4 secondes et une vitesse maximale de 162 mph.
Mais il semble que la version Plaid se concentrera non seulement sur la puissance pure, mais aussi sur la maniabilité et la stabilité pour donner au Taycan un bon rapport qualité-prix.
Selon Autocar, la Model S Plaid sera équipée de trois moteurs électriques. On ne sait pas à quel point la configuration sera puissante, mais la Model S Performance actuelle à deux moteurs produit environ 671 ch.
Les détails sur les modifications du châssis sont rares, bien que les récents clichés d'espionnage suggèrent que le modèle Plaid aura un aérodynamisme amélioré, une piste plus large et des pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 adhérents.
Oh, oh, surprise, Tesla a l'intention de tricher pour essayer d'établir un temps au tour au Nurburgring. Cool cool. pic.twitter.com/CSyIDf1ih9
– Brian Gluckman (@bgluckman) 10 septembre 2019
