Aston Martin Vanquish S Volante casse la couverture
La capote est dotée d'un moteur V12 plus puissant et de nouveaux détails en fibre de carbone
Aston Martin a dévoilé sa Vanquish S Volante, une variante à capote souple de sa voiture de grand tourisme la plus chère.
Bien qu'il soit équipé du moteur V12 de 6,0 litres à aspiration naturelle du coupé, des modifications apportées au collecteur d'admission permettent au cabriolet de produire 3 ch supplémentaires pour une puissance totale de 595 ch.
La boîte de vitesses Touchtronic à huit rapports a également été affinée, avec des « temps de passage plus rapides promis », AutoExpress rapports, et le système de suspension a été modifié pour « affiner les choses » dans les modes plus sportifs.
Aston Martin n'a pas encore confirmé de chiffres de performance, mais attendez-vous à ce que la Volante corresponde au zéro à 62 mph du coupé en 3,5 secondes et à une vitesse de pointe de 201 mph.
À l'extérieur, le cabriolet conserve la plupart du style musclé du coupé, y compris la configuration à quatre échappements et le large séparateur avant en fibre de carbone, similaire à la Vantage GT12 hardcore.
Cependant, la Volante est livrée avec l'option de deux jeux de roues à cinq branches de 20 pouces, disponibles en noir brillant ou en argent. Des détails en fibre de carbone, y compris de nouvelles persiennes de capot, sont également disponibles pour un coût supplémentaire.
Il n'y a pas encore de prix, mais on pense que la Volante coûtera un peu plus que les 199 950 £ du coupé. Cependant, les extras optionnels verront ce chiffre augmenter.
Aston Martin Vanquish S : Prix, spécifications et avis
3 janvier
Le constructeur automobile britannique de luxe Aston Martin a dévoilé son grand tourer Vanquish S de deuxième génération - et la nouvelle voiture est dotée de performances plus élevées et d'un aérodynamisme amélioré.
Propulsée par le moteur V12 à aspiration naturelle d'origine de 6,0 litres du modèle de base, la Vanquish S a une puissance supérieure à celle de sa version précédente, passant de 568 ch à 592 ch. Cela le lance de zéro à 62 mph en 3,5 secondes et lui donne une vitesse de pointe de 201 mph. La boîte de vitesses automatique à huit rapports d'Aston Martin a également été améliorée, réduisant le temps entre les changements de vitesse. En plus de cela, la nouvelle voiture est plus douce à basse vitesse.
Cette augmentation de puissance s'accompagne d'un nouveau séparateur avant et d'un diffuseur arrière qui ressemblent à la Vantage GT12, ainsi que de la disposition à quatre échappements de l'édition limitée. Vaincre Zagato .
Avec une suspension réajustée pour une maniabilité plus directe et des ajustements de style intérieur, la Vanquish S est-elle une mise à niveau digne du modèle précédent ?
Voici ce que disent les experts.
Commentaires
'Ce n'est pas la GT de luxe la plus rapide ou la plus sophistiquée du marché', déclare Express automatique , mais son moteur V12 « sledgehammer » et sa « belle qualité de roulement » le distinguent de la concurrence. Les améliorations apportées à la transmission signifient que la Vanquish S « se retire en douceur » et glisse à travers les engrenages pour maintenir un environnement de conduite calme.
Alors qu'Aston Martin a concentré ses efforts sur le développement d'un système de suspension plus précis, le magazine affirme qu'il est toujours « lisse et souple » et que cela reste l'un des « atouts » de la Vanquish.
Entraîneur est d'accord, affirmant que les petites améliorations apportées au châssis sont « subtiles » et que la conduite est principalement « composée et contrôlée ». Cependant, la Vanquish S peut être ' agitée ' sur les autoroutes et peut sembler dure aux yeux de chat sur les routes britanniques, bien que ' pas au point de s'en plaindre '.
Contrairement au moteur V12 biturbo chargé de couple de la DB11, le moteur à aspiration naturelle a besoin de « recevoir une énorme poussée dans le dos », mais le Vanquish « récompense l'effort » d'un pied droit lourd.
C'est aussi excitant à l'intérieur que son nouveau frère DB11, dit Vitesse supérieure , bien qu'il s'agisse d'une « vente difficile » étant donné que les clients achèteront une voiture « bientôt expirée ». Et elle peut consommer plus de carburant que la DB11 et est « moins flexible », mais les petites améliorations par rapport au modèle précédent en font « la voiture que la Vanquish aurait toujours dû être ».
Des prix
Le prix demandé de 199 950 £ met la Vanquish S en concurrence directe avec la McLaren 650S et la rend environ 40 000 £ moins chère que la Ferrari F12. Cependant, les acheteurs peuvent s'attendre à ce que ce chiffre augmente lorsqu'ils choisissent des options supplémentaires.
