Automobili Pininfarina Battista : la révolution électrique arrive enfin en Italie
Une maison de design légendaire publie des images de son véhicule électrique de 1 900 ch de production

alessandro altavilla
Il n'est pas surprenant que les Italiens aient été lents à répondre à la demande apparemment imparable de voitures électriques.
Des marques italiennes emblématiques telles que Ferrari et Lamborghini sont fières de leurs moteurs, qui ajoutent une bande-son glorieuse à l'expérience de conduite.
Ferrari est l'un des rares constructeurs automobiles à poursuivre des moteurs V12 à aspiration naturelle car il rappelle les moteurs qui ont alimenté les machines de Formule 1 de l'entreprise jusqu'au milieu des années 1990.
Alors que Ferrari et Lamborghini, ainsi que Maserati et Alfa Romeo, travailleraient sur des systèmes hybrides qui aident à extraire encore plus de puissance des moteurs à combustion, aucun des constructeurs automobiles historiques n'aurait un modèle entièrement électrique en préparation.
Certes, les voitures électriques ne chanteront jamais comme une supercar à moteur V12 à aspiration naturelle, mais elles peuvent - entre de bonnes mains - être aussi douloureusement belles que la Huayra d'Horacio Pagani ou l'Alfa Romeo Disco Volante de Touring.
C'est ce qu'Automobili Pininfarina espère réaliser avec sa nouvelle Battista - une hypercar tout électrique qui mélange le rythme effréné des véhicules électriques et le style italien.

alessandro altavilla
La société est une émanation de Pininfarina, la maison de design italienne célèbre pour le style de voitures emblématiques telles que l'hypercar Ferrari Enzo et la machine de rallye Lancia 037 du milieu des années 80. En 2015, la maison de design a été rachetée par le groupe Mahindra, un conglomérat indien, avant la création d'Automobili Pininfarina trois ans plus tard.
Puis, au Salon de l'automobile de Genève en mars, la société a dévoilé sa première voiture de série, une hypercar tout électrique du nom du fondateur de la maison de design italienne - Battista Pinin Farina.
Cinq mois plus tard, la société dévoile maintenant les premières images de la voiture de série roulant sur la voie publique.
Il est presque identique à la version prototype présentée à Genève. Pourtant, Entraîneur 's Hilton Holloway note que la partie avant a été retravaillée pour s'adapter à des plis plus définis le long du capot. Les rétroviseurs extérieurs sont également différents, ayant été remodelés pour améliorer la circulation de l'air sur la carrosserie.
Le Battista n'est pas seulement un joli visage non plus.

Sous l'extérieur élégant se trouve un système de moteur électrique et de batterie qui produit 1 900 ch, dit Vitesse supérieure . C'est suffisant pour envoyer la Battista de 0 à 100 km/h en deux secondes chrono, plus rapidement que n'importe quelle voiture de série actuellement existante, tandis qu'un sprint de 0 à 186 km/h peut être expédié en seulement 12 secondes.
Automobili Pininfarina devrait confirmer les spécifications de la batterie de la voiture et les détails les plus fins sur la configuration du moteur électrique lors de la Monterey Car Week en Californie, qui se déroulera du 9 au 18 août.
Pour l'instant, cependant, il semble que la révolution électrique ait enfin fait son chemin en Italie.