BMW Série 3 vs Mercedes-Benz Classe C : quelle est la meilleure berline de direction ?
La Classe C occupe actuellement la première place des ventes de voitures, mais la nouvelle Série 3 changera-t-elle cela ?
BMW
La nouvelle BMW Série 3, l'une des voitures les plus importantes de 2019, est désormais disponible à la commande - environ six mois après sa première apparition au Mondial de l'Auto de Paris l'année dernière.
Lorsque la version originale a été lancée en 1975, la Série 3 avait le marché des berlines d'entrée de gamme presque entièrement pour elle-même, dit Express automatique .
Mais l'espace est maintenant plein de concurrents puissants, tous cherchant à prendre la première place de BMW. Alors que la Série 3 a souvent occupé une place forte sur le marché, la Mercedes-Benz Classe C est devenue l'une des rivales les plus féroces de la berline ces dernières années.
En 2018, la Classe C s'est avérée être un modèle plus populaire auprès des consommateurs que la BMW. Les chiffres publiés par Recherche automobile montre que 32 600 exemplaires de la Mercedes intermédiaire ont été immatriculés l'année dernière, contre 28 074 immatriculations pour la BMW.
Maintenant que la toute nouvelle Série 3 est dans les salles d'exposition, BMW a-t-il fait assez pour reconquérir sa position de leader du marché ?
Voici comment les deux se comparent :
Prix
Le modèle le moins cher est la Classe C, bien qu'il s'agisse également de la plus ancienne des deux voitures. Il porte une étiquette de prix de 30 845 £ dans la finition C180 SE, notes Acheteur de voiture , tandis que la série 3 coûte 33 610 £.
Il existe cependant une multitude de variantes différentes pour chaque modèle. Ainsi, alors que la Mercedes d'entrée de gamme a l'avantage ici, le prix moyen de chaque voiture est plus ou moins le même.
Intérieur et technologie
BMW AG. Pour un usage éditorial uniquement. Pour toute autre fin contactez Fabian Kirchbauer
C'est là que la BMW prend son envol. Quelle voiture? affirme que le constructeur automobile allemand a l'habitude de produire du matériel de haute qualité soutenu par un logiciel bien pensé - et la Série 3 n'est pas différente.
Son écran d'infodivertissement très net est pratique à contrôler au toucher lorsque vous êtes garé, tandis que le contrôleur rotatif iDrive s'avère beaucoup moins gênant en mouvement, selon le site de critiques. C'est un cran au-dessus du système de la Classe C, qui est légèrement à la traîne en comparaison.
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Alors que la BMW obtient de bons résultats techniques, la Classe C a un léger avantage en termes de qualité de la cabine.
CarBuyer note que la Classe C est plus confortable que sa rivale, tandis que le design de l'habitacle ne manque certainement pas d'attrait visuel. Bien que certaines de ses surfaces brillantes ne soient pas aussi bien faites qu'elles en ont l'air, tout est généralement magnifiquement assemblé et facile à utiliser.
Moteurs et performances
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Daimler AG
Selon Express automatique , la BMW s'est avérée plus rapide que la Classe C dans presque tous les tests et affiche donc de meilleures performances sur le papier. En réalité, cependant, il serait difficile de sentir la différence sur la route.
Là où la BMW va clairement de l'avant, c'est en termes de raffinement. Sous forme diesel, la Série 3 répond bien aux entrées d'accélérateur et la boîte de vitesses automatique donne à la berline une conduite en douceur, selon le magazine automobile.
La Classe C, quant à elle, est synonyme de confort et de détente, et elle la sent en mouvement avec une qualité de conduite et un raffinement décents, dit Parker . C'est aussi rapide, et c'est le plus rapide des deux en termes d'accélération.
Mais le moteur de la berline fait tout un vacarme au moment de prendre de la vitesse et sa tenue de route ne correspond pas tout à fait au niveau de sensation offert par la BMW, selon le site de critiques. Le Merc se sent plus que capable de rester assis pendant de longs relais grâce au moteur puissant et aux sièges confortables, mais le moteur est une source constante d'interruption.
Verdict
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Alors que la Classe C s'avère être plus qu'un match pour la nouvelle – et plus moderne – Série 3, la berline de BMW semble avoir l'avantage sur sa rivale.
La Série 3 est la reine de la classe exécutive compacte, conclut Auto Express. Il établit une nouvelle référence en matière de maniement, mais équilibre cela avec le confort et le raffinement.
Parkers est d'accord, ajoutant que l'apparence pointue de la BMW et la technologie de pointe de la cabine en font le choix le plus attrayant.
Cependant, CarBuyer dit que la Classe C, ainsi que d'autres concurrents tels que l'Audi A4 et la Jaguar XE, ne devraient pas être évités.
La Classe C est à la fois économique et possède un intérieur saisissant doté d'une technologie qui ravira les clients les plus fidèles de Mercedes, indique le site.
