Brabham BT62 : l'hypercar australienne de 1,2 million de livres sterling
Une icône du sport automobile renaît en tant que pilote de piste uniquement
Le nom du BT62 est dérivé des anciennes voitures F1 de l'entreprise
Brabham Automobile Limitée
Le nom Brabham est absent du monde automobile depuis un certain temps.
Fondée il y a 57 ans par le triple champion de Formule 1 Sir Jack Brabham, l'équipe de course australienne était une force avec laquelle il fallait compter dans les années dorées du sport automobile entre les années 1960 et 1980.
Cependant, après avoir remporté deux championnats des constructeurs et quatre titres mondiaux de pilotes, l'équipe de sport automobile a perdu son avantage concurrentiel et s'est effondrée au milieu de la saison 1992.
Après une tentative infructueuse de relancer l'équipe de course en 2010, il semblait peu probable que le nom de Brabham revienne.
Mais tout a changé en 2014, lorsque David Brabham, le fils du fondateur, a commencé à travailler sur une nouvelle hypercar en édition limitée qui porterait le nom historique.
Brabham BT62 Vue du quartier avant
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Cette année marque le lancement du modèle spécial, et il semble en passe de devenir l'une des voitures les plus extrêmes en vente.
Appelée BT62, en clin d'œil aux machines F1 de marque BT de l'entreprise, l'hypercar a été conçue pour les coureurs cherchant à réaliser les tours les plus rapides les jours de piste. Les ailes géantes de la voiture contribuent à générer une adhérence aérodynamique à grande vitesse et ont été inspirées par la récolte actuelle de voitures de course GT.
Le coureur est propulsé par un moteur V8 de 5,4 litres à aspiration naturelle de 720 ch, situé juste derrière la tête du conducteur pour améliorer la répartition du poids et la maniabilité. Brabham n'a pas encore révélé les chiffres d'accélération, mais le puissant moteur devrait gérer le 0-62 mph en quelques secondes seulement.
Dans le vrai style hypercar, il n'y a de la place que pour deux occupants à l'intérieur. Et puisque garder le poids au minimum est essentiel pour établir des temps au tour, ne vous attendez pas à des conforts tels que la navigation par satellite ou la climatisation.
Les acheteurs obtiennent un panneau numérique derrière le volant qui relaie des informations vitales sur l'état et la vitesse de la voiture. Il y a même un système de vérin pneumatique intégré, pour gagner des secondes vitales sur les temps d'arrêt au stand.
Vue du pilote Brabham BT62
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Il y a aussi quelques clins d'œil à l'héritage de course de l'entreprise, comme une option pour spécifier l'hypercar dans l'un des nombreux schémas de peinture inspirés des anciennes machines F1 de Brabham.
Et le coût ? Environ 1,2 M£ TTC.
Si cela semble un peu raide, la société de financement JBR Capital propose une option de paiement mensuel pour l'hypercar exclusive. Le plan tarifaire comprend 36 paiements mensuels de 16 005 £, plus un dépôt de 240 000 £ et un paiement final de 600 000 £.
Vous devrez cependant être rapide pour mettre la main sur un BT62, car Brabham ne construit que 70 exemples.
