Deliveroo propose une rémunération par trajet pour désamorcer la dispute des travailleurs
Les syndicats allèguent qu'une entreprise de plats à emporter a diffusé des informations erronées aux chauffeurs-livreurs
La société de livraison de plats à emporter Deliveroo tente apparemment de désamorcer une querelle sur le statut de ses travailleurs en proposant un modèle de rémunération à la livraison qui, selon elle, augmentera les revenus moyens.
La toile de fond de tout cela est un tribunal sur les droits des travailleurs qui pourrait saper le modèle d'emploi « contractant » de l'entreprise dans un tournant historique contre la soi-disant « gig économie ».
le Le télégraphe du jour indique qu'un e-mail du directeur général britannique de l'entreprise, Dan Warne, offre à ses 3 000 passagers britanniques la possibilité d'être payés entre 3,75 £ et 4 £ par livraison.
À l'heure actuelle, les travailleurs sont payés à un taux horaire plus 1 £ par livraison.
'Il a indiqué aux coureurs que dans les tests effectués jusqu'à présent, les travailleurs qui ont choisi cette option gagnent en moyenne 12 £ par heure travaillée, contre 9,50 £ pour ceux qui utilisent le système actuel', explique le Telegraph.
Il ne s'agit pas seulement d'offrir une incitation salariale supplémentaire liée à la flexibilité des travailleurs. Deliveroo espère que cette décision 'renforcera le statut des coureurs en tant qu'entrepreneurs indépendants, plutôt que d'employés', ajoute le journal.
En plus de la réforme des rémunérations, les travailleurs qui opteraient pour le nouveau système pourraient refuser un emploi plus facilement en fonction de leur localisation et seraient mieux informés sur les heures de la journée les plus chargées et donc les plus rémunératrices pour travailler.
'Cependant, cela pourrait affecter les revenus de ceux qui travaillent à des heures plus calmes de la journée et rendre les trajets plus longs moins attrayants', explique le Telegraph.
En fin de compte, l'idée est de garantir que le modèle actuel de Deliveroo consistant à classer les livreurs en tant qu'entrepreneurs indépendants - et donc ne pas avoir à garantir des droits tels que les congés ou les indemnités de maladie - est sécurisé.
L'entreprise défend le modèle, qui, selon elle, offre aux travailleurs plus de flexibilité lors d'une audition devant le Comité central d'arbitrage présentée au nom d'un certain nombre de coureurs londoniens.
Les syndicats agissant au nom des coureurs disent qu'ils devraient être classés comme « travailleurs » aux fins du droit du travail, ce qui est une option intermédiaire qui leur permet d'être imposés en tant qu'indépendants mais des droits clés garantis.
Le fiscaliste George Bull chez RSM a déclaré que le nouveau modèle de rémunération ' aiderait à créer le statut d'indépendant car il y aurait une relation directe entre le volume de travail effectué et le salaire reçu '.
Il ajoute: 'Ce ne serait pas concluant, mais ce serait un petit poids supplémentaire dans la balance qui penche en faveur du statut d'indépendant pour l'impôt.'
La bataille du tribunal de Deliveroo va au cœur de la « gig économie »
26 mai
Deliveroo est enfermé dans une bataille judiciaire qui pourrait devenir une affaire historique pour l'avenir de la soi-disant « gig économie ».
Le comité central d'arbitrage ' enquête pour savoir si les chauffeurs de Deliveroo sont des entrepreneurs indépendants … ou s'ils devraient être classés comme des travailleurs ayant droit aux congés payés, au salaire minimum national et à la négociation collective via un syndicat ', dit Le gardien .
Deliveroo livre des plats à emporter à partir d'une variété de restaurants indépendants, en utilisant des cavaliers classés comme des entrepreneurs indépendants. Il s'agit d'une méthode typique du modèle d'économie des concerts, avec Deliveroo et des sociétés comme Uber et Airbnb prétendant n'être que des intermédiaires entre les clients et les petits travailleurs indépendants.
Cependant, l'Independent Workers Union of Great Britain (IWGB) affirme que l'entreprise exploite effectivement une lacune légale pour fournir des services standard à un tarif inférieur à celui de ses concurrents et économiser sur les congés et les indemnités de maladie des travailleurs.
Les conducteurs se battent pour le droit d'être classés comme « travailleurs », une option intermédiaire entre les salariés et les travailleurs indépendants qui donne ces droits mais n'en autorise pas d'autres, comme la possibilité de réclamer un licenciement abusif.
Les avocats de l'IWGB ont cité des e-mails et des transcriptions de conversations enregistrées pour montrer que les coursiers avaient été informés qu'ils ne seraient plus considérés comme des travailleurs indépendants s'ils obtenaient le statut de travailleur.
Ils ont également déclaré que les coureurs 'avaient été informés qu'ils pourraient être licenciés pour ne pas porter d'uniforme, qu'ils devraient travailler des heures fixes et être payés via PAYE afin qu'ils ne puissent pas gérer leurs propres affaires fiscales'.
Dan Warne, directeur général de Deliveroo au Royaume-Uni, a déclaré que la société était « engagée à protéger toute la flexibilité dont bénéficient les passagers et se bat pour leur capacité à travailler avec Deliveroo et ses concurrents en même temps ».
En outre, il a défendu des réclamations sur des heures fixes, affirmant que l'entreprise 'devrait être normative' si elle était forcée de se conformer aux lois sur le salaire minimum.
