Elon Musk : The Boring Company ouvre un tunnel sous SpaceX dans le but d'alléger les embouteillages de LA
Le co-fondateur de Tesla planifie un réseau de voies de transit souterraines pour les voitures électriques
Elon Musk a dévoilé un tunnel de transit sous Los Angeles qui marque la première étape de son plan pour faciliter la circulation dans les villes congestionnées.
Foré par Musk's The Boring Company, le tunnel relie le siège de sa société d'exploration spatiale SpaceX, dans la petite ville de Hawthorne à Los Angeles, à un bâtiment quelconque à 1,14 milles qui n'est remarquable qu'en raison de toute la sécurité qui l'entoure, dit TechCrunch .
Les invités au grand dévoilement mardi soir ont traversé le passage de 12 pieds de large dans un SUV tout électrique modèle X produit par l'autre grande entreprise de Musk, Tesla, selon le site d'information technologique.
Le système Boring Company Loop pic.twitter.com/xVpDHzZKXB
– La société ennuyeuse (@boringcompany) 19 décembre 2018
La voiture avait été abaissée jusqu'à l'entrée du tunnel sur une plaque métallique avant les manèges de démonstration, rapporte Les temps du dimanche . Bien que le véhicule n'ait atteint qu'environ 40 mph, certains passagers ont décrit leur voyage comme particulièrement cahoteux.
Néanmoins, l'objectif ultime de Musk est d'avoir des véhicules qui filent à une vitesse pouvant atteindre 150 mph, dans une série de réseaux de tunnels à travers les États-Unis.
Ceci n'est qu'un prototype. C'est pourquoi c'est un peu rugueux sur les bords, a-t-il déclaré hier.
Le milliardaire d'origine sud-africaine a qualifié sa première course d'épique, ajoutant : C'était un moment eurêka. J'étais comme, 'Cette chose va sacrément bien fonctionner.'
Le dévoilement intervient deux ans après que Musk a annoncé que le trafic à LA le rendait fou et qu'il prévoyait d'acheter des machines ennuyeuses pour commencer à creuser dans la ville pour trouver une alternative, dit Nouvelles du ciel .
Musk prévoit de construire le premier tunnel de transport en commun à Chicago, qui prendra la forme d'un système bidirectionnel de 18 milles de long pour les véhicules de tourisme, Le télégraphe quotidien dit.
L'objectif est ensuite de construire des réseaux de tunnels à Los Angeles et à Las Vegas, d'autres villes des États-Unis exprimant également leur intérêt pour des systèmes similaires.
