Les pilotes de British Airways entament une grève de deux jours
L'intervention de dernière minute de Downing Street ne met pas fin au différend sur les salaires et les conditions qui verront la majorité des avions immobilisés
Les pilotes de British Airways ont entamé une grève de deux jours à minuit contre les salaires et les conditions de travail, qui affectera des centaines de milliers de passagers et ne montre aucun signe de résolution.
Dimanche, environ 50 vols, principalement à destination du Royaume-Uni, ont été bloqués avant le débrayage, tous sauf quelques vols étant annulés lundi et mardi, les passagers ayant été priés de rester à l'écart des aéroports.
L'annulation de jusqu'à 1 7000 vols devrait affecter 280 000 clients, avec des perturbations supplémentaires en dehors des jours de grève officiels qui devraient en affecter des milliers d'autres.
La rangée avec les pilotes a été décrite par le Temps Financier comme l'action revendicative la plus grave de l'histoire de la compagnie aérienne et par Les temps comme les différends salariaux les plus acrimonieux que BA ait jamais connus.
Bien qu'ils gagnaient en moyenne environ 90 000 £, atteignant 167 000 £ pour les capitaines, les pilotes de BA ont précédemment rejeté une augmentation de salaire de 11,5 % sur trois ans, qui avait été proposée par la compagnie aérienne en juillet. Le syndicat des pilotes Balpa affirme que ses membres ont accepté des augmentations de salaire plus faibles et ont fait des sacrifices pour aider British Airways à surmonter ses difficultés financières et veulent une récompense après que la société a réalisé un bénéfice avant impôts de 2 milliards de livres sterling en 2018.
Le conflit, qui a grondé toute l'année, s'est intensifié vendredi lorsque BA a menacé de priver les grévistes et leurs familles d'avantages, tels que des voyages fortement subventionnés, pendant trois ans.
Brian Strutton, secrétaire général de Balpa, a déclaré dimanche que le syndicat contesterait la mesure devant les tribunaux, ajoutant que l'action rendait le différend plus difficile à résoudre.
Ce comportement menaçant est attendu de BA, a-t-il déclaré. Nous savions qu'ils allaient menacer de le faire, c'est ce qu'ils font dans chaque conflit de grève.
Les responsables syndicaux ont nié que l'action de grève était motivée par la cupidité, blâmant plutôt le style de gestion macho de la compagnie aérienne et une volonté de réduire les coûts qui l'ont de plus en plus amenée à emprunter la voie des transporteurs sans fioritures.
Le syndicat et la compagnie aérienne avaient tous deux déclaré qu'ils étaient prêts à reprendre les pourparlers pour mettre fin à l'impasse, mais - malgré les offres respectives et l'intervention de Downing Street - les grèves se déroulent comme prévu.
Une grève supplémentaire est déjà prévue le 27 septembre, mais Le soleil rapporte que l'action pourrait durer jusqu'à Noël, les pilotes se préparant à une campagne de perturbations à long terme.
Le FT a rapporté vendredi que des milliers de pilotes de BA les plus riches avaient élaboré des plans pour contribuer à un fonds privé pour une période de grève prolongée qui verrait des centaines de vols supplémentaires bloqués au cours des prochains mois.
Chaque jour de grève pourrait coûter à BA environ 40 millions de livres sterling, cependant, l'impact à long terme sur sa marque pourrait être bien plus dommageable.
Il est apparu hier qu'Alva, une société de gestion de réputation, se classait BA 55e sur les 65 grandes compagnies aériennes du monde.
