Lotus Evija : un avion de chasse terrestre
La Lotus Evija est un moteur électrique vraiment sauvage du constructeur automobile basé à Norfolk.
Photographie JW
Tout dans la Lotus Evija est sauvage, de son style extravagant à son prix exorbitant, déclare Rob Clymo sur Gizmodo. Il coûtera 2 millions de livres sterling lors de sa mise en vente en 2020 et les 130 hypercars électriques seront fabriquées au domicile du constructeur de voitures de sport à Norfolk. Lotus dit que la voiture est bonne pour 250 miles sur une seule charge et, à condition que vous ayez accès aux nouveaux points de charge extra-puissants de 350 kW, l'Evija peut remplir son réservoir en seulement 18 minutes.
Le design a quelques fioritures radicales, vous savez donc que ça va être rapide. Très vite. L'Evija ne pèse que 1 680 kg, même avec une batterie puissante et quatre moteurs entraînant les roues, et produit 1 973 ch, propulsant la voiture à plus de 200 mph.
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Lotus s'est en fait inspiré des avions de chasse, explique Ray Massey pour le Mail Online. Vous pouvez voir presque tout le long de ses tunnels Venturi, qui génèrent une force d'appui aérodynamique qui aide à garder la voiture liée à la terre. Les tunnels sont bordés de lumière LED rouge, donnant l'effet de postcombustion d'un avion de chasse. Si vous voyez l'Evija s'abattre sur vous dans votre rétroviseur extérieur, vous verrez que le logo a été intelligemment conçu pour lire ALIVE lorsqu'il est lu à l'envers. Vous remarquerez également que l'Evija n'a pas de rétroviseurs extérieurs. Cela le ralentirait. Au lieu de cela, il a des caméras pop-out qui sont intégrées dans les ailes avant.
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Les résidents de Norfolk qui en repèrent un lors des tests se sentiront comme ces vieux pilotes de la Marine qui ont aperçu l'avion espion secret SR-71 Blackbird, explique Ollie Kew dans le magazine Top Gear. Qu'est-ce que c'était que… oh, c'est parti. Dans l'ensemble, vous ne vous êtes jamais assis dans une Lotus mieux assemblée que celle-ci. Cela ne sent même pas la fibre de verre et la panique.
Pouvoir: 1 973 ch. Poids: 1 680 kg. Batterie: 2 000 kW. Varier: 250 milles. Vitesse de pointe: 250 mph
Cette article a été initialement publié dans MoneyWeek
