McLaren Senna GTR dévoilée : sera-t-elle au Mans ?
Le constructeur automobile britannique affirme que l'hypercar sur piste est 'plus rapide que n'importe quelle McLaren en dehors de la F1'
McLaren a retiré les couvertures de sa nouvelle Senna GTR radicale, une hypercar uniquement sur piste qui pourrait un jour participer aux 24 Heures du Mans.
Basée sur l'hypercar Senna en édition limitée, la GTR possède un certain nombre d'ajouts inspirés de la course qui lui permettent de parcourir des circuits plus rapidement que n'importe quelle McLaren en dehors de la Formule 1, selon le constructeur automobile basé à Woking.
Les modifications les plus notables sont l'aile avant plus large en fibre de carbone, et le vaste aileron arrière et le diffuseur sur mesure qui sont bien plus gros que ceux des voitures de course GTE, selon les spécifications. Entraîneur .
Le châssis de la route Senna et le moteur V8 biturbo de 4,0 litres ont été transférés à la GTR, bien que la puissance soit passée de 789 ch à 814 ch, selon le magazine.
Il pèse également 10 kg de moins que la voiture de route, tandis que ses ailes produisent 1 000 kg d'appui à 155 mph.
À l'intérieur, l'habitacle bénéficie d'un certain nombre d'améliorations pour assurer la sécurité des conducteurs tout en parcourant une piste de course. Ceux-ci comprennent une cage de sécurité et un ensemble de harnais de course, dit Express automatique .
McLaren a également remplacé le pare-brise en verre et les vitres latérales par une alternative plus légère en polycarbonate, note le magazine.
Seuls 75 exemplaires de l'hypercar de 1,1 million de livres sterling devraient entrer en production, et tous ont été vendus.
Concourra-t-il au Mans ?
Peut-être. McLaren n'a pas participé à la course d'endurance historique des 24 Heures du Mans depuis la fin des années 1990, mais de nouvelles règles devant entrer en vigueur en 2020 pourraient permettre à l'entreprise de piloter la Senna GTR.
Le Championnat du monde d'endurance, la série qui accueille l'événement français, a modifié hier les règles de sa catégorie LMP1 pour accueillir des hypercars de série pour la prochaine saison 2020/21, Sport automobile rapports.
Cela pourrait permettre à des voitures telles que la McLaren Senna GTR, ainsi que la Valkyrie d'Aston Martin, de concourir dans la catégorie supérieure, indique le site Web.
McLaren n'a pas encore annoncé son intention d'entrer dans la nouvelle catégorie LMP1. Cependant, le chef de l'entreprise, Zak Brown, a déclaré PlanèteF1 l'année dernière qu'il trouvait les nouvelles règles contraignantes et que le constructeur automobile envisagerait de revenir à la course d'endurance.
Tant que ce que nous faisons est financièrement viable, a du sens pour notre marque et correspond à la marque, et nous pouvons être compétitifs. Nos actionnaires sont un groupe de coureurs, ce qui rend le travail pour eux très amusant, a-t-il déclaré.
