Salon de Francfort 2017 : les sept meilleurs concept-cars
Des freins de style aux SUV de course électriques, voici les voitures qui ont attiré notre attention en Allemagne
Le salon de l'automobile de Francfort est connu pour accueillir les meilleures nouvelles voitures de production - et les fans ont également un aperçu de l'avenir alors que les constructeurs dévoilent leurs derniers modèles conceptuels.
Bien que Mercedes ait dominé les projecteurs avec sa nouvelle hypercar Project One propulsée par la F1, plusieurs nouveaux concepts ont été présentés offrant des fonctionnalités de connectivité innovantes et des groupes motopropulseurs de haute technologie qui donnent aux voitures à moteur diesel un bon rapport qualité-prix.
Voici nos sept meilleurs concepts de l'événement de cette année.
1. Audi Aicon
Le concept Aicon est l'interprétation d'Audi de ce à quoi pourrait ressembler un véhicule entièrement électrique sans conducteur dans un proche avenir.
Sous l'extérieur élégant se trouvent quatre moteurs électriques, un attaché à chaque roue, qui sont alimentés par une batterie de 435 milles, rapporte Interne du milieu des affaires . Le concept prend également en charge la charge sans fil et peut être chargé à 80 % de sa capacité en 30 minutes environ.
À l'intérieur, indique le site Web, le cockpit est une zone sans volant, grâce à ses systèmes entièrement autonomes, qui ne nécessitent aucune intervention du conducteur. Au lieu de cela, les occupants bénéficient d'un long écran tactile qui entoure le tableau de bord et les portes.
2. Aspark Hibou
Il n'y a pas eu de nouveau constructeur automobile japonais depuis un certain temps, mais tout a changé à Francfort lorsque la start-up Aspark a dévoilé son premier concept-car, appelé Owl.
C'est une hypercar tout électrique qui semble avoir été inspirée des voitures de course GT1 de la fin des années 1990, en particulier la Mercedes CLK GTR. Vitesse supérieure affirme que l'hypercar ne pèse que 850 kg et peut passer de 0 à 62 mph en deux secondes chrono.
3. BMW i Vision Dynamics
BMW a été l'un des principaux constructeurs automobiles dans le passage aux groupes motopropulseurs électriques - et son concept i Vision Dynamics offre aux fans un aperçu de ce à quoi pourrait ressembler la première berline à batterie de l'entreprise.
L'i Vision Dynamics se situe à peu près à mi-chemin entre une série 3 et une série 5 actuelles en termes de longueur et de largeur, alors qu'il est considérablement inférieur à ces deux modèles, rapporte Évo . Il dispose d'une autonomie de batterie de 375 miles et peut passer de 0 à 62 mph en seulement quatre secondes.
4. Mini électrique
Bien que n'étant pas le concept le plus radical à apparaître à Francfort, la Mini électrique est l'une des rares à être en voie de production.
Le concept tire une grande partie de son style de la Mini à hayon existante, dit Entraîneur , bien que sa calandre occultée et ses reflets jaunes désignent ce modèle comme un véhicule électrique. Il n'y a pas encore de mot sur sa gamme de batteries, mais selon le magazine, elle devrait être mise en vente en 2019 et sera construite dans la nouvelle usine de l'entreprise à Oxford.
5. Honda Urban EV
Honda a volé le cœur de beaucoup au salon de l'automobile, avec son concept Urban EV apportant un style rétro à un véhicule électrique ultra-moderne.
Les proportions carrées et les phares circulaires de la voiture sont dérivés de la Honda Civic originale de 1972, tandis que son intérieur est doté d'un long écran tactile qui s'étend sur toute la largeur de la cabine - similaire à la Tesla Model 3. Selon BGR , Honda vise à lancer l'Urban EV en Europe en 2019.
6. Trophée Jaguar I-Pace
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2017 Getty Images
Jaguar faisait partie des nombreux constructeurs automobiles à lancer un concept électrique à Francfort, mais son I-Pace eTrophy n'est pas pour ceux qui recherchent un véhicule électrique silencieux pour se rendre dans les magasins.
L'eTrophy est basé sur le prochain SUV I-Pace, dit Entraîneur , mais la division Special Vehicle Operations (SVO) de Jaguar a réduit le poids de l'eTrophy et a adapté une gamme de modifications aux spécifications de la piste.
Il fera partie d'une série de courses monomarque qui soutiendra le championnat de Formule E tout électrique l'année prochaine, mais il n'y a pas encore de mot sur une version haute performance pour la route.
7. Kia Continuer
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Le constructeur automobile coréen Kia a dévoilé à Francfort un concept sportif de frein de tir qui, selon Revue automobile , est destiné à réinventer la berline familiale comme un produit plus haut de gamme.
Une grande partie du style du concept provient de la prochaine berline Stinger de la marque, selon le magazine, et sa cabine comprend des sièges enveloppés de tissu noir ondulé et des portes avec un tissu satiné peint à la main. Cependant, la cabine non conventionnelle ne devrait pas apparaître sur la version de production, qui devrait apparaître début 2018.
